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F1, Abiteboul: "Renault resterà molto a lungo nelle corse"

Il team principal di Renault F1 Cyril Abiteboul ritiene che il "new deal" della Formula 1, che prevede un ampio pacchetto di misure per il controllo dei costi e il livellamento dei valori, sia una vittoria per il buon senso e sarà una spinta per la Casa francese a rimanere nel Circus.

Pirelli, Isola: "Avremo da produrre 35.000 gomme di F1 in 2 mesi"

Il responsabile dell'azienda milanese che rifornisce di pneumatici la Formula 1 ha parlato con Motorsport.com della necessità di avere al più presto un calendario per organizzare il lavoro per il 2020.

Zak Brown: “La F1 è pronta a ripartire, ma è destinata ad avere un intoppo”

Zak Brown crede che un campionato di 14 o 15 gare su 10 circuiti sia la ripartenza realistica per la Formula 1 di quest’anno. Ma il team principal della McLaren sostiene che si debba fare un lavoro migliore per quanto riguarda le contingenze, come un’ulteriore caso di Coronavirus tra i membri del team, come già successo e che ha impedito lo svolgimento del Gran Premio d’Australia a Melbourne.

Horner: "Staff Renault in Red Bull, impensabile in normalità"

Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha rivelato lo scenario "impensabile" in cui il personale Renault, comprese figure tecniche senior, ha lavorato nella fabbrica del suo team recentemente nell'ambito del Project Pitlane.

Horner: "La F1 dovrebbe pensare per un po' alle auto clienti"

Christian Horner è convinto che la Formula 1 debba guardare oltre il budget cap e considerare anche un piano per auto clienti da fornire ai team che possono avere problemi dovuti alla crisi di Coronavirus.

Domenicali: "Cogliere questa occasione per ricostruire lo sport"

Stefano Domenicali ha affermato che sarebbe deleterio per il motorsport non approfittare dell’occasione presentata dalla crisi pandemica mondiale per ripristinare lo sport in futuro.

Insight: quale sarà il futuro della 24h di Le Mans e del WEC?

Per l'ultima della nostra serie di interviste #thinkingforward di Charles Bradley e James Allen con i leader di tutti gli sport motoristici, parliamo di come la 24 Ore di Le Mans e le gare endurance in tutto il mondo usciranno da questa crisi pandemica con il Presidente dell'Automobile Club de l'Ouest Pierre Fillon e il CEO del WEC Gerard Neveu.

Fillon: "Il regolamento LMDh è vitale, l'avremo in 15 giorni"

Il nuovo regolamento tecnico riguardante le nuove auto LMDh che dovrebbero arrivare nel 2022, verrà presentato fra un paio di settimane, come spiega Pierre Fillon.

24h Le Mans: si potrebbe correre anche a ottobre o novembre

La 24h di Le Mans potrebbe svolgersi anche ad ottobre o novembre nel caso in cui la nuova data di settembre non fosse percorribile a causa della pandemia di Coronavirus.

Agag: "Fino all'estate non si deciderà sulle Formula E Gen3"

La decisione di ritardare ulteriormente l'introduzione delle vetture Gen3 di Formula E non verrà presa prima di giugno-luglio, stando a quanto afferma Alejandro Agag.

Agag: "La Formula E taglierà ulteriormente i costi"

La Formula E introdurrà misure per il taglio dei costi dopo la pandemia di Coronavirus, secondo quanto ha dichiarato il suo fondatore Alejandro Agag.

Agag: "Proviamo ad organizzare altri 5-6 E-Prix nel 2020"

La Formula E punta a svolgere almento altre 5 o 6 gare quest'anno, anche a porte chiuse, come afferma il suo fondatore Alejandro Agag.

Agag: "La F1 ha la grande occasione di abbassare il budget cap"

Secondo Alejandro Agag, la Formula 1 dovrebbe cogliere l'occasione della pandemia di Coronavirus per tagliare drasticamente i propri costi portando il tetto del budget a 75 milioni di dollari.

Agag: "Questa crisi costringerà il motorsport a consolidarsi"

Alejandro Agag mette in guardia il motorsport mondiale, che con la crisi dovuta al Coronavirus ha bisogno di consolidarsi, specialmente per le categorie minori.

Report Strategie: la stessa scelta ha portato a risultati molto differenti ad Abu Dhabi

James Allen analizza il Gran Premio di Abu Dhabi, nel quale la chiamata per fare un pit stop anticipato si è rivelata vincente per Lewis Hamilton, ma non ha pagato per altri, che sono rimasti impantanati nel traffico.

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Report Strategie: gli errori della Mercedes che hanno dato un'ancora di salvezza alla Ferrari

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Report Strategie: come la scommessa Ferrari ad alto rischio non ha funzionato

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Report Strategie: ecco come è crollato il piano Ferrari a Monza

James Allen analizza il Gran Premio d'Italia, una delle gare più belle dell'anno piena di emozioni, alte velocità, battaglie e strategie che hanno messo tutto in forse fino all'ultimo passaggio.

Report Strategie: ecco come la Ferrari ha preso il comando in Belgio

James Allen analizza il Gran Premio del Belgio, dove la Ferrari ha inflitto una sconfitta significativa alla Mercedes, intensificando la lottaper il Mondiale tra Lewis Hamilton e Sebastian Vettel.

Report Strategie: una qualifica bagnata ha aperto la porta alla vittoria Mercedes

James Allen analizza il GP d'Ungheria, con la pioggia, questa in volta in qualifica, arrivata ancora una volta ad aiutare la Mercedes a soffiare la vittoria alla Ferrari.

Report Strategie: ecco come una frazione di secondo ha permesso a Hamilton di vincere in Germania

James Allen analizza il Gran Premio di Germania ma anche la pioggia caduta in gara, l'incidente di Vettel e le soste sotto regime di Safety Car che hanno cambiato il risultato di una gara che sembrava segnata.