Matheus Leist centra il successo alla Fredoom 100 all'esordio su ovale

In partenza il poleman Leist ha mantenuto la prima posizione mentre alle sue spalle Zachary Claman De Melo è riuscito a portarsi in seconda posizione dalla seconda fila.

Alla Curva 3 un contatto tra Colton Herta e Dalton Kellett faceva tagliare il tracciato al primo che andava ad impattare contro Ryan Norman spedendolo a muro e compromettendo anche la sua gara. Al restart Leist ha continuato a mantenere il comando delle operazioni seguito da Claman De Melo, Kellett, e dalla terza vettura del team Carlin di Neil Alberico abile ad affrontare all'esterno Kellett per poi sopravanzarlo, ma quest'ultimo restituiva la manovra al giro numero 7.

Alberico ha poi patito la pressione di Telitz cedendo la quarta posizione all'ottava tornata. E' stato successivamente Kellett a dover resistere al pressing di Telitz vedendosi costretto a cedere la seconda piazza, dopo la retrocessione di Claman De Melo in quinta, al diciannovesimo giro.

Al trentesimo passaggio Telitz ha riproposto la propria pressione sul leader della corsa Leist tentando il soprasso tre tornate dopo. I due hanno percorso affiancati due curve ma Telitz non è riuscito a portare a termine la manovra e si è visto superato nuovamente da Kellett mentre alle loro spalle Urrrutia compiva la stessa manovra ai danni di Alberico per conquistare il quarto posto.

Se la prima posizione non è più stata messa in discussione, la lotta per la seconda piazza è stata avvincente ed ha visto Telitz riuscire a rimontare nei confronti di Kellett.

Leist non ha più avuto nessun attacco da parte dei diretti rivali ed è così riuscito a cogliere il successo precedendo di 7 decimi Telitz mentre quest'ultimo ha concluso in seconda posizione con un vantaggio di appena sei centesimi di Kellett.

Decisamente più distante Alberico, quarto ad un secondo e mezzo, mentre Urrutia ha concluso in quinta posizione precedendo Claman De Melo, Rickards, Piedrahita, il leader del campionato Kyle Kaiser e Jamin che ha così completato la top ten.

Cla	#	Driver	Laps	Time	Gap	Interval	Mph	Retirement	Points
1	26	Matheus Leist	40	36'36.6934			163.883		32
2	9	Aaron Telitz	40	36'37.4694	0.7760	0.7760	163.825		25
3	28	Dalton Kellett	40	36'37.5335	0.8401	0.0641	163.820		22
4	22	Neil Alberico	40	36'39.0682	2.3748	1.5347	163.706		19
5	5	Santiago Urrutia	40	36'46.6853	9.9919	7.6171	163.141		18
6	13	Zachary Claman DeMelo	40	36'47.0904	10.3970	0.4051	163.111		15
7	11	Garth Rickards	40	36'49.1291	12.4357	2.0387	162.960		14
8	2	Juan Piedrahita	40	36'57.1544	20.4610	8.0253	162.370		13
9	18	Kyle Kaiser	40	37'01.7999	25.1065	4.6455	162.031		12
10	27	Nico Jamin	40	37'11.6895	34.9961	9.8896	161.313		11
11	51	Shelby Blackstock	40	37'11.8407	35.1473	0.1512	161.302		10
12	31	Nicolas Dapero	40	37'12.3173	35.6239	0.4766	161.267		9
13	98	Colton Herta	0	0.0771	40 laps	40 laps		Accident	8
14	48	Ryan Norman	0	0.2367	40 laps	0.1596		Accident	7