Will Power regola Dixon e conquista la pole a Road America
Il pilota del team Penske sceglie di salvare un treno di gomme fresche per il tentativo finale ed ottiene la pole numero 44 in carriera. Dixon e Kanaan ottengono il secondo ed il terzo tempo. Ottimo Chilton, settimo, che ottiene il miglior risultato stagionale.
Polesitter Will Power, Team Penske Chevrolet
IndyCar Series
E' Will Power l'autore della pole position sul tracciato di Road America. Il pilota del team Penske ha girato in 1'42''2105, ottenendo così la quarantaquattresima pole in carriera.
Power ha giocato di strategia per ottenere questo risultato, adottando gomme usate nel Q2 in modo da poter disporre di un set di pneumatici freschi nella Fast Six. La mossa ha funzionato ed il pilota del team Penske ha così relegato Scott Dixon in seconda posizione.
Il campione in carica, al termine della sessione, ha ammesso di aver sbagliato la scelta strategica e di dover copiare quanto fatto da Power, anche in considerazione del passo gara mostrato nel corso della Q2.
Tony Kanaan ha fatto segnare il terzo tempo riuscendo ad effettuare un solo giro veloce a causa di problemi elettrici prima e problemi di temperatura degli pneumatici poi. Nonostante queste difficoltà è riuscito a regolare sia Simon Pagenaud che Helio Castroneves, rispettivamente quarto e quinto.
Graham Rahal è il miglior pilota Honda sullo schieramento grazie alla sesta posizione, ma non ha tentato un vero giro cronometrato avendo preferito risparmiare un set di gomme rosse per la gara.
Ottima la qualifica di Max Chilton che ottiene il miglior risultato stagionale con il settimo posto. Il britannico ha poi lamentato una leggera ostruzione da parte di Dixon che l'avrebbe privato dell'ingresso nella Fast Six.
Ryan Hunter-Reay è stato il migliore dei piloti del team Andretti Autosport con il settimo tempo, e precederà Conor Daly, anch'egli com Chilton, autore della migliore qualifica della sua carriera in IndyCar, mentre la Top Ten vedrà scattare dalla decima posizione la seconda vettura del team Andretti affidata a Munoz.
Qualifica da dimenticare per James Hinchcliffe che sarà costretto a partire dall'ultima posizione. Al "Sindaco" sono stati cancellati i due migliori tempi in Q1 quando si è trovato in difficoltà per problemi con l'indicatore di cambiata presente sul volante ed ha inavvertitamente ostacolato Montoya ed Alexander Rossi, compromettendone le qualifiche.
P. | N° | Driver | Team (Engine) | Time |
---|---|---|---|---|
1 | 12 | Will Power | Penske (C) | 1:42.2105 |
2 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (C) | 1:42.3759 |
3 | 10 | Tony Kanaan | Ganassi (C) | 1:42.7279 |
4 | 22 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 1:42.8573 |
5 | 3 | Helio Castroneves | Penske (C) | 1:42.9449 |
6 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | 1:43.7782 |
7 | 8 | Max Chilton | Ganassi (C) | 1:42.7519 |
8 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 1:42.8318 |
9 | 18 | Conor Daly | Coyne (H) | 1:43.1073 |
10 | 26 | Carlos Muñoz | Andretti (H) | 1:43.2001 |
11 | 83 | Charlie Kimball | Ganassi (C) | 1:43.2649 |
12 | 11 | Sébastien Bourdais | KVSH (C) | 1:43.3291 |
13 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt (H) | 1:43.4024 |
14 | 2 | Juan Pablo Montoya | Penske (C) | 1:44.3570 |
15 | 14 | Takuma Sato | Foyt (H) | 1:43.5357 |
16 | 98 | Alexander Rossi | Andretti-Herta (H) | 1:45.0840 |
17 | 20 | Spencer Pigot | Carpenter (C) | 1:43.6432 |
18 | 41 | Jack Hawksworth | Foyt (H) | 1:45.5110 |
19 | 19 | Gabby Chaves | Coyne (H) | 1:43.6672 |
20 | 21 | Josef Newgarden | Carpenter (C) | 4:19.1862 |
21 | 27 | Marco Andretti | Andretti (H) | 1:43.7289 |
22 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 4:29.0408 |
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