St. Pete: Rossi centra Wickens a 2 giri dalla fine, Bourdais ne approfitta
Una gara piena di Caution si conclude con un finale incandescente, che regala la seconda vittoria consecutiva nella gara di apertura al francese della Dale Coyne Racing. Sul podio anche Rahal e Rossi, che paga meno di Wickens.
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
Scott R LePage / Motorsport Images
La stagione 2018 della Indycar è iniziata con il botto. Anzi, con i botti. Al termine di una gara caratterizzata da una lunghissima serie di Caution, Sebastien Bourdais ha bissato il successo dello scorso anno nella gara di apertura di St. Petersburg.
Ma se abbiamo parlato di stagione iniziata col botto il motivo è semplice: il pilota francese si è visto spianare la strada dall'incredibile incidente che a due giri dal termine ha estromesso il poleman Robert Wickens, che ha rischiato di imporsi al debutto nella categoria, ed Alexander Rossi.
All'ennesimo restart di giornata, la settima, dovuta ad una toccata di Max Chilton, lo statunitense ha provato ad infilarsi all'interno del canadese alla staccata della curva 1, ma è finito lungo, dando vita ad un contatto che ha mandato in fumo i sogni di gloria di entrambi. Un peccato soprattutto per Wickens, che si era reso protoganista di un esordio davvero davvero impeccabile.
Bourdais quindi si è fatto trovare al posto giusto nel momento giusto e si è portato a casa la vittoria finale, precedendo Graham Rahal e proprio Rossi, che ha comunque completato il podio dopo aver mandato a muro Wickens. In generale però è stata una grande giornata per la Honda, che ha monopolizzato le prime sei posizioni anche grazie al quarto posto di James Hinchcliffe, al quinto di Ryan Hunter-Reay ed al sesto di Scott Dixon. La prima vettura motorizzata Chevrolet è stata invece quella con i colori Penske del campione Josef Newgarden.
Come detto, sono state ben sette le situazioni di Caution, quindi ce ne sono state altre sei oltre a quella già citata provocata da Chilton nel finale. La prima è arrivata dopo appena due giri, quando Charlie Kimball è finito in testacoda al tornantino, alzando bandiera bianca.
Poi è stata la volta di Spencer Pigot, rimasto fermo alla curva 1 in seguito ad un contatto. Il rookie Matheus Leist poi è andato ad assaggiare da vicino le barriere alla curva 3, ma non sono stati da meno i veterani, perché la quarta Full Course Yellow è stata innescata da due veterani come Dixon e Takuma Sato, alla fine comunque al traguardo, rispettivamente sesto e 12esimo, nonostante un incidente alla curva 1.
La quinta neutralizzazione di giornata è arrivata poi per il contatto di Jack Harvey prima del tornantino, mentre la sesta è stata provocata dall'esordiente Rene Binder, anche lui andato a fare la conoscenza delle barriere. L'ultima, come detto, è stata invece ad opera di Chilton.
Cla | # | Pilota | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph | Pits | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Sébastien Bourdais | 110 | 2:17'48.4954 | 86.207 | 4 | 51 | ||||
2 | 15 | Graham Rahal | 110 | 2:17'48.6223 | 0.1269 | 0.1269 | 86.205 | 3 | 40 | ||
3 | 27 | Alexander Rossi | 110 | 2:17'49.2063 | 0.7109 | 0.5840 | 86.199 | 3 | 36 | ||
4 | 5 | James Hinchcliffe | 110 | 2:17'50.0129 | 1.5175 | 0.8066 | 86.191 | 3 | 32 | ||
5 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 110 | 2:17'50.4861 | 1.9907 | 0.4732 | 86.186 | 4 | 31 | ||
6 | 9 | Scott Dixon | 110 | 2:17'50.7670 | 2.2716 | 0.2809 | 86.183 | 6 | 28 | ||
7 | 1 | Josef Newgarden | 110 | 2:17'51.8796 | 3.3842 | 1.1126 | 86.171 | 4 | 26 | ||
8 | 10 | Ed Jones | 110 | 2:17'52.7946 | 4.2992 | 0.9150 | 86.162 | 3 | 24 | ||
9 | 98 | Marco Andretti | 110 | 2:17'53.3317 | 4.8363 | 0.5371 | 86.156 | 3 | 22 | ||
10 | 12 | Will Power | 110 | 2:17'54.6226 | 6.1272 | 1.2909 | 86.143 | 4 | 20 | ||
11 | 14 | Tony Kanaan | 110 | 2:17'55.0130 | 6.5176 | 0.3904 | 86.139 | 3 | 19 | ||
12 | 30 | Takuma Satō | 110 | 2:17'55.8959 | 7.4005 | 0.8829 | 86.130 | 5 | 18 | ||
13 | 22 | Simon Pagenaud | 110 | 2:17'56.4857 | 7.9903 | 0.5898 | 86.124 | 4 | 17 | ||
14 | 88 | Gabby Chaves | 110 | 2:17'57.7226 | 9.2272 | 1.2369 | 86.111 | 4 | 16 | ||
15 | 21 | Spencer Pigot | 109 | 2:17'58.4449 | 1 giro | 1 giro | 85.320 | 6 | 15 | ||
16 | 26 | Zach Veach | 109 | 2:17'59.5769 | 1 giro | 1.1320 | 85.309 | 5 | 14 | ||
17 | 19 | Zachary DeMelo | 109 | 2:18'01.0830 | 1 giro | 1.5061 | 85.293 | 5 | 13 | ||
18 | 6 | Robert Wickens | 108 | 2:14'42.2366 | 2 giri | 1 giro | 86.590 | 3 | 16 | ||
19 | 59 | Max Chilton | 108 | 2:17'58.8999 | 2 giri | 3'16.6633 | 84.533 | 5 | 11 | ||
20 | 23 | Charlie Kimball | 107 | 2:17'59.9877 | 3 giri | 1 giro | 83.739 | 6 | 10 | ||
21 | 20 | Jordan King | 107 | 2:18'00.2211 | 3 giri | 0.2334 | 83.737 | 5 | 10 | ||
22 | 32 | Rene Binder | 100 | 2:05'47.7910 | 10 giri | 7 giri | 85.853 | 5 | Accident | 8 | |
23 | 60 | Jack Harvey | 38 | 51'57.7167 | 72 giri | 62 giri | 78.981 | 1 | Spun off | 7 | |
24 | 4 | Matheus Leist | 16 | 33'39.7289 | 94 giri | 22 giri | 51.334 | 2 | Accident | 6 |
Giri in testa | Pilota |
---|---|
1 - 5 | Robert Wickens |
6 - 10 | Jordan King |
11 - 24 | Robert Wickens |
25 - 38 | Sébastien Bourdais |
39 - 59 | Robert Wickens |
60 - 62 | Alexander Rossi |
63 - 76 | Sébastien Bourdais |
77 - 81 | Robert Wickens |
82 - 83 | Alexander Rossi |
84 | Ryan Hunter-Reay |
85 - 108 | Robert Wickens |
109 - 110 | Sébastien Bourdais |
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