Simon Pagenaud firma la sua prima vittoria su ovale a Phoenix
Il campione in carica è stato aiutato da una "caution" arrivata al momento giusto per prendere il largo sul compagno di squadra Will Power, in una gara dominata dai portacolori della Penske.
Foto di: Scott R LePage / Motorsport Images
Il campione in carica Simon Pagenaud ha conquistato la sua prima vittoria in carriera su un ovale nella gara di Phoenix della Indycar, che si è conclusa con una doppietta della Penske.
In una gara letteralmente dominati dai piloti della squadra di patron Roger, la seconda tornata dei pit stop è iniziata in regime di bandiera verde, ma poi c'è stata una "caution" dovuta all'incidente di Takuma Sato.
Tra i leader, solamente Pagenaud non aveva ancora fatto il suo pit stop e questo gli aveva permesso di prendere un temporaneo vantaggio di un giro su quelli che invece si erano già fermati.
Questo gli ha permesso quindi di fare la sosta senza remore e di ritornare in pista in testa al gruppo, tra le altre cose con diversi doppiati a separarlo dai suoi diretti inseguitori.
Alla ripartenza quindi Pagenaud ha potuto amministrare fino alla bandiera a scacchi un buon margine sul compagno di squadra Will Power, firmando una vittoria che gli ha permesso di portarsi in vetta alla classifica del campionato.
L'australiano della Penske comunque è parso soddisfatto a fine gara, anche perché finalmente è riuscito a mettersi alle spalle un avvio di stagione negativo, nel quale non era riuscito a fare meglio di un 13esimo posto nelle prime due uscite.
Alle sue spalle c'è JR Hildebrand, autore di un ottimo rientro con la monoposto della Ed Carpenter Racing, dopo aver saltato per infortunio la gara del Barber. Lui è stato il solo ad infilarsi tra i piloti della Penske, precedendo il poleman Helio Castroneves, che è stato l'ultimo pilota a pieni giri.
Non è stata una gara fortunata invece quella dell'altro pilota della Penske, ovvero Josef Newgarden, rallentato da un contatto con Ryan Hunter-Reay nelle fasi di doppiaggio, che lo ha costretto ad uno stop molto lungo ai box. Una volta ripartito, ha chiuso in nona posizione.
Con le prime quattro posizioni monopolizzate dai motori Chevrolet, la prima Dallara motorizzata Honda è quella di Scott Dixon. Il veterano ha tagliato il traguardo in quinta posizione, staccato di un giro, davanti al compagno di squadra Tony Kanaan.
Continuando a scorrere la classifica, troviamo Ed Carpenter in settima posizione, seguito da Charlie Kimball. Detto del nono posto di Newgarden, a completare la top 10 c'è poi Carlos Munoz.
L'ex leader del campionato Sebastien Bourdais è stato invece costretto al ritiro quasi subito, rimanendo coinvolto in una maxicarambola innescata dal testacoda di Mikhail Aleshin, che ha eliminato anche Graham Rahal, Marco Andretti e Max Chilton.
Cla | # | Pilota | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph | Pits | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Simon Pagenaud | 250 | 1:46'24.9473 | 144.058 | 3 | 53 | ||||
2 | 12 | Will Power | 250 | 1:46'34.0501 | 9.1028 | 9.1028 | 143.852 | 3 | 41 | ||
3 | 21 | J.R. Hildebrand | 250 | 1:46'34.2890 | 9.3417 | 0.2389 | 143.847 | 3 | 35 | ||
4 | 3 | Helio Castroneves | 250 | 1:46'41.5337 | 16.5864 | 7.2447 | 143.684 | 3 | 34 | ||
5 | 9 | Scott Dixon | 249 | 1:46'43.2077 | 1 giro | 1 giro | 143.072 | 3 | 30 | ||
6 | 10 | Tony Kanaan | 249 | 1:46'44.4889 | 1 giro | 1.2812 | 143.044 | 3 | 28 | ||
7 | 20 | Ed Carpenter | 248 | 1:46'39.0668 | 2 giri | 1 giro | 142.590 | 5 | 26 | ||
8 | 83 | Charlie Kimball | 248 | 1:46'40.8966 | 2 giri | 1.8298 | 142.549 | 3 | 24 | ||
9 | 2 | Josef Newgarden | 248 | 1:46'42.0206 | 2 giri | 1.1240 | 142.524 | 6 | 23 | ||
10 | 14 | Carlos Munoz | 247 | 1:46'33.8364 | 3 giri | 1 giro | 142.131 | 4 | 20 | ||
11 | 19 | Ed Jones | 247 | 1:46'38.6580 | 3 giri | 4.8216 | 142.024 | 4 | 19 | ||
12 | 5 | James Hinchcliffe | 246 | 1:46'29.3574 | 4 giri | 1 giro | 141.655 | 4 | 18 | ||
13 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 220 | 1:37'23.0427 | 30 giri | 26 giri | 138.528 | 4 | Mechanical | 17 | |
14 | 4 | Conor Daly | 180 | 1:46'32.3462 | 70 giri | 40 giri | 103.601 | 7 | 16 | ||
15 | 98 | Alexander Rossi | 141 | 1:11'35.2506 | 109 giri | 39 giri | 120.777 | 3 | Accident | 15 | |
16 | 26 | Takuma Satō | 135 | 1:00'57.3439 | 115 giri | 6 giri | 135.807 | 2 | Accident | 14 | |
17 | 7 | Mikhail Aleshin | 0 | 0.7068 | 250 giri | 135 giri | Accident | 13 | |||
18 | 27 | Marco Andretti | 0 | 1.0637 | 250 giri | 0.3569 | Accident | 12 | |||
19 | 18 | Sébastien Bourdais | 0 | 1.1481 | 250 giri | 0.0844 | Accident | 11 | |||
20 | 8 | Max Chilton | 0 | 1.4728 | 250 giri | 0.3247 | Accident | 10 | |||
21 | 15 | Graham Rahal | 0 | 2.9443 | 250 giri | 1.4715 | Accident | 9 |
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