Rosenqvist firma la sua prima pole Indycar sullo stradale di Indianapolis

Il terzo giro di Rosenqvist è stato più veloce di 0"0194 rispetto a quella di Dixon, quando il pilota nordico ha fermato il cronometro sull'1'08"278, alla media di 128,592 miglia orarie.

La sorpresa di una sessione caratterizzata dalla temperatura particolarmente bassa è stata Jack Harvey, che con la vettura della Meyer Shank Racing ha conquistato per la prima volta in carriera l'accesso alla Fast Six ed ha mancato la pole per appena 5 centesimi, piazzandosi terzo.

Sfortunato Colton Herta, che ha fatto segnare il miglior tempo del weekend fino a questo punto, ma lo ha fatto in Q2. Nel segmento decisivo della qualifica invece si è dovuto accontentare del quarto posto.

In generale comunque è stata una giornata caratterizzata dalle sorprese, perché in quinta posizione troviamo Ed Jones, che con la vettura della Ed Carpenter Racing è stato il più veloce tra i piloti motorizzati Chevrolet. Il quadro delle prime tre file si completa poi con Will Power, che nonostante una Fast Six decisamente al di sotto delle aspettative, si è confermato ancora una volta imbattuto all'interno del box della Penske.

Quarta fila per il figlio d'arte Graham Rahal, che accanto alla sua monoposto della Rahal Letterman Lanigan avrà quella con i colori della Penske affidata a Simon Pagenaud. Il nono tempo invece è valso la miglior qualifica della fin qui breve carriera in Indycar dell'ex pilota di Formula 1 Marcus Ericsson. A chiudere il quadro della Q2 c'è poi il terzetto composto da Sebastien Bourdais, Takuma Sato e Spencer Pigot.

Giornata storta per il leader del campionato Josef Newgarden, eliminato addirittura nella fase a gruppi e solamente 13esimo in griglia, giusto due posizioni davanti al rientrante Helio Castroneves, che ha pagato un errore strategico e quindi prenderà il via dalla 15esima posizione.

La lista dei nomi illustri che non sono riusciti a centrare neppure la Q2 però comprende anche Ryan Hunter-Reay ed Alexander Rossi, che scatteranno dalla 16esima e dalla 17esima posizione, seguiti anche da un deludente James Hinchcliffe.

Fast 6

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph
1	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	3	1'08.2785			128.597
2	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	3	1'08.2979	0.0194	0.0194	128.560
3	Jack Harvey	Michael Shank Racing	2	1'08.3238	0.0453	0.0259	128.512
4	Colton Herta	Harding Racing	3	1'08.3743	0.0958	0.0505	128.417
5	Ed Jones	Ed Carpenter Racing	3	1'08.4609	0.1824	0.0866	128.254
6	Will Power	Team Penske	4	1'08.7901	0.5116	0.3292	127.640
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Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph
1	Colton Herta	Harding Racing	6	1'07.8887			129.335
2	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	7	1'08.0188	0.1301	0.1301	129.088
3	Jack Harvey	Michael Shank Racing	6	1'08.1101	0.2214	0.0913	128.915
4	Will Power	Team Penske	7	1'08.1521	0.2634	0.0420	128.835
5	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	7	1'08.1563	0.2676	0.0042	128.827
6	Ed Jones	Ed Carpenter Racing	6	1'08.1700	0.2813	0.0137	128.802
7	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'08.2153	0.3266	0.0453	128.716
8	Simon Pagenaud	Team Penske	7	1'08.2445	0.3558	0.0292	128.661
9	Marcus Ericsson	Schmidt Peterson Motorsports	6	1'08.2497	0.3610	0.0052	128.651
10	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	7	1'08.2998	0.4111	0.0501	128.557
11	Takuma Satō	Rahal Letterman Lanigan Racing	5	1'08.3300	0.4413	0.0302	128.500
12	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	6	1'08.4697	0.5810	0.1397	128.238
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Q1 Gruppo 2

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph
1	Takuma Satō	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'08.0663			128.998
2	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	7	1'08.2670	0.2007	0.2007	128.619
3	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	7	1'08.3014	0.2351	0.0344	128.554
4	Jack Harvey	Michael Shank Racing	6	1'08.3481	0.2818	0.0467	128.466
5	Ed Jones	Ed Carpenter Racing	6	1'08.4681	0.4018	0.1200	128.241
6	Will Power	Team Penske	7	1'08.6030	0.5367	0.1349	127.989
7	Josef Newgarden	Team Penske	7	1'08.6240	0.5577	0.0210	127.949
8	Helio Castroneves	Team Penske	6	1'08.6497	0.5834	0.0257	127.902
9	Alexander Rossi	Andretti Autosport	6	1'08.6994	0.6331	0.0497	127.809
10	Patricio O'Ward	Carlin	6	1'08.7487	0.6824	0.0493	127.717
11	Matheus Leist	A.J. Foyt Enterprises	7	1'08.7751	0.7088	0.0264	127.668
12	Marco Andretti	Andretti Autosport	6	1'08.8995	0.8332	0.1244	127.438
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Q1 Gruppo 2

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph
1	Colton Herta	Harding Racing	6	1'08.1921			128.760
2	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	7	1'08.2483	0.0562	0.0562	128.654
3	Marcus Ericsson	Schmidt Peterson Motorsports	7	1'08.2677	0.0756	0.0194	128.617
4	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'08.2893	0.0972	0.0216	128.577
5	Simon Pagenaud	Team Penske	7	1'08.3362	0.1441	0.0469	128.488
6	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	6	1'08.3730	0.1809	0.0368	128.419
7	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	7	1'08.4499	0.2578	0.0769	128.275
8	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	6	1'08.6235	0.4314	0.1736	127.950
9	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	7	1'08.7710	0.5789	0.1475	127.676
10	Zach Veach	Andretti Autosport	6	1'08.8170	0.6249	0.0460	127.591
11	Max Chilton	Carlin	6	1'08.9572	0.7651	0.1402	127.331
12	Tony Kanaan	A.J. Foyt Enterprises	6	1'09.1230	0.9309	0.1658	127.026
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