Josef Newgarden si prende la pole per Gara 2 a Detroit davanti ad Alexander Rossi
Il vincitore di Gara 1 ha ottenuto il miglior tempo nel Gruppo 2 ed in gara scatterà con al suo fianco il poleman della prima corsa del weekend.
Il Gruppo 1 ha visto Rossi portarsi subito al comando con il crono di 1’15’’1825, un secondo più lento del tempo ottenuto ieri, ma quasi mezzo secondo più veloce del riferimento ottenuto da Herta. Il pilota dell’Harding Steinbrenner Racing ha commesso un errore nel suo giro veloce, ma il secondo tempo è rimasto salvo a causa dei problemi riscontrati da Dixon allo sterzo dopo l’incidente avvenuto in Gara1.
Il rookie Pato O’Ward è stato il più rapido dei piloti Carlin con il quarto crono ed anche il più veloce dei motorizzati Chevrolet nel suo gruppo precedendo Spencer Pigot e Simon Pagenaud.
Sfortunata la sessione disputata da Graham Rahal che dovrà partire dal fondo della griglia a causa di un problema elettrico al cambio.
Il Gruppo 2 è partito in ritardo ma quando i piloti sono scesi in pista è stato Newgarden ad ottenere il miglior crono in 1’16’’1. Il vincitore di Gara 1 è stato successivamente sopravanzato da Bourdais con il crono di 1’15’’7367, ma si è presto rifatto abbassando il riferimento a 1’14’’8607. Power ha invece toccato il muro in curva 6 perdendo 7 decimi ed in gara dovrà così scattare dall’undicesima posizione.
Il rivale più valido di Newgarden è stato Zach Veach che scatterà al fianco di Herta, mentre James Hinchcliffe ha ottenuto il terzo tempo e prenderà il via dalla terza fila davanti a Felix Rosenqvist.
| Cla | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Team Penske | 7 | 1'14.8607 | 113.010 | ||
| 2 | |
Andretti Autosport | 5 | 1'15.2625 | 0.4018 | 0.4018 | 112.407 |
| 3 | |
Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 1'15.4393 | 0.5786 | 0.1768 | 112.143 |
| 4 | |
Chip Ganassi Racing | 8 | 1'15.4958 | 0.6351 | 0.0565 | 112.059 |
| 5 | |
Dale Coyne Racing | 5 | 1'15.5909 | 0.7302 | 0.0951 | 111.918 |
| 6 | |
Team Penske | 8 | 1'15.6945 | 0.8338 | 0.1036 | 111.765 |
| 7 | |
Ed Carpenter Racing | 7 | 1'15.7118 | 0.8511 | 0.0173 | 111.740 |
| 8 | |
Andretti Autosport | 6 | 1'15.7208 | 0.8601 | 0.0090 | 111.726 |
| 9 | |
Dale Coyne Racing | 7 | 1'16.0847 | 1.2240 | 0.3639 | 111.192 |
| 10 | |
Andretti Autosport | 5 | 1'16.1104 | 1.2497 | 0.0257 | 111.154 |
| 11 | |
A.J. Foyt Enterprises | 5 | 1'16.9552 | 2.0945 | 0.8448 | 109.934 |
| Guarda i risultati completi | |||||||
| Cla | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Andretti Autosport | 7 | 1'15.1825 | 112.508 | ||
| 2 | |
Harding Racing | 7 | 1'15.6478 | 0.4653 | 0.4653 | 111.816 |
| 3 | |
Chip Ganassi Racing | 8 | 1'15.8002 | 0.6177 | 0.1524 | 111.591 |
| 4 | |
Carlin | 7 | 1'15.9263 | 0.7438 | 0.1261 | 111.406 |
| 5 | |
Ed Carpenter Racing | 8 | 1'15.9738 | 0.7913 | 0.0475 | 111.336 |
| 6 | |
Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 1'16.1279 | 0.9454 | 0.1541 | 111.111 |
| 7 | |
Team Penske | 8 | 1'16.2190 | 1.0365 | 0.0911 | 110.978 |
| 8 | |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 8 | 1'16.2313 | 1.0488 | 0.0123 | 110.960 |
| 9 | |
A.J. Foyt Enterprises | 6 | 1'16.5848 | 1.4023 | 0.3535 | 110.448 |
| 10 | |
Carlin | 6 | 1'17.2611 | 2.0786 | 0.6763 | 109.481 |
| 11 | |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 7 | 1'17.3698 | 2.1873 | 0.1087 | 109.327 |
| Guarda i risultati completi | |||||||
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