IndyCar | Nuova sfida per Mick Schumacher, nel 2026 correrà con RLL
Dopo diverse settimane di voci e speculazioni, ora è finalmente definitivo il passaggio del tedesco alla serie americana, dopo che qualche giorno fa aveva salutato Alpine rinunciando al WEC.
L'ex pilota di Formula 1 Mick Schumacher parteciperà all'intera stagione IndyCar 2026, compresa la 500 miglia di Indianapolis, dopo aver raggiunto un accordo con Rahal Letterman Lanigan Racing.
Il tedesco guiderà la Dallara DW12 #47 motorizzata Honda in tutti i 17 appuntamenti della prossima stagione, segnando il ritorno alle monoposto dopo due anni trascorsi a correre con la Alpine A424 LMDh nel FIA WEC.
L'accordo con RLL è stato annunciato lunedì, appena un mese dopo aver completato il suo primo test IndyCar con la squadra sul circuito stradale di Indianapolis.
RLL sta pianificando un test su ovale per Schumacher "nel prossimo futuro" per aiutarlo a prendere confidenza con i circuiti con curve ad alta velocità.
"Sono lieto di confermare oggi che il prossimo anno parteciperò alla IndyCar con il Rahal Letterman Lanigan Racing, prendendo parte all'intera stagione", ha dichiarato il 26enne.
"Avendo un passato sia di F1 che di endurance, e avendo partecipato a diverse serie di gare nel corso degli anni, ho intuizioni e conoscenze che sono sicuro contribuiranno a creare una grande collaborazione. RLL mi ha preparato molto bene già durante i test e sono sicuro che potremo fare tante belle cose insieme".
"Inoltre, sono stato subito entusiasta della vettura e del modo di fare motorsport americano, che è più incentrato sulle gare pure e dirette, ed è proprio questo aspetto che non vedo l'ora di apprezzare.
"E naturalmente sono curioso di fare nuove esperienze e sono sempre interessato ad ampliare i miei orizzonti. Per me qui inizia un nuovo viaggio e non vedo l'ora che cominci la stagione".
Mick Schumacher, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Foto di: Penske Entertainment
Schumacher ha seguito il padre, il sette volte campione del mondo Michael Schumacher, in F1 nel 2021 con la Haas, ma è stato abbandonato dal team dopo appena due stagioni a causa della costante mancanza di risultati.
Nel corso della sua breve carriera nei Gran Premi, ha ottenuto 16 punti e un sesto posto come miglior piazzamento in Austria del 2022.
Dopo un anno trascorso per lo più ai margini nel 2023, Schumacher è passato alle corse di durata con Alpine nel 2024, unendosi al nuovo programma LMDh nella Classe Hypercar del WEC.
Sebbene il passaggio abbia avuto successo, visto che ha conquistato tre podi complessivi e si è confrontato con i suoi compagni di squadra più esperti, ha sempre sostenuto che il ritorno alle monoposto fosse la sua priorità.
Mentre le opportunità in F1 diminuivano, l'IndyCar è emersa come l'opzione più interessante, anche se ha preso in considerazione la possibilità di rimanere nel WEC per un'altra stagione. La scorsa settimana è stata annunciata la separazione di Schumacher da Alpine.
Alla RLL prenderà il posto di Devlin DeFrancesco, e farà squadra con Graham Rahal - figlio del co-proprietario del team Bobby Rahal - e con il debuttante dell'anno 2025 Louis Foster.
"Credo di parlare a nome di tutti in RLL quando dico che siamo entusiasti di dare il benvenuto a Mick nel team", ha detto Bobby Rahal.
"Il suo test con noi sul tracciato stradale dell'IMS è stato eccezionale e ha stupito ogni singolo membro del team. Tutti sono tornati a casa da quel giorno decisi a fare il possibile per avere Mick nel nostro programma. Siamo entusiasti che abbia scelto di unirsi a noi e non vediamo l'ora di metterci al lavoro".
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