Ultime notizie

IndyCar

Secondo centro consecutivo per Castroneves

Il secondo posto però consente a Franchitti di riportarsi solo a -12 da Power

Matteo Nugnes

Matteo Nugnes

Modificato: 13 mag 2015, 19:35

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Helio Castroneves infila la sua seconda vittoria consecutiva nella Indycar, andando letteralmente a dominare il penultimo round stagionale a Motegi. Il vero protagonista però è stato Dario Franchitti che con il secondo posto ha conquistato la corona di campione dei tracciati ovali, ma soprattutto ha ridotto a 12 punti il gap in classifica su Will Power, terzo in Giappone. Come detto, Castroneves però ha sempre tenuto sotto controllo la corsa, riuscendo anche a mettere un vantaggio di cinque secondi fra se e gli inseguitori nelle prime fasi. Solo una situazione di caution era sembrata in grado di mettere a repentaglio la sua leadership, quando Raphael Matos ed Hideki Mutoh avevano optato per non fare pit e rimanere in testa al gruppo. In quel frangente il brasiliano della Penske aveva perso anche altre due posizioni a favore di Franchitti e del compagno Ryan Briscoe, ma questo suo momento di appannamento è durato solo pochi passaggi, prima che andasse a riprendersi la leadership con forza. Una volta che Matos e Mutoh sono tornati nel gruppo dopo il loro pit stop, alle spalle di Castroneves si è creato un gran bel duello tra Franchitti e Briscoe, che si sono scambiati più volte le posizioni, e alla fine è stato il campione in carica a spuntarla. L'australiano invece si è dovuto inchinare anche a Will Power che è andato quindi a centrare il suo primo podio su un ovale, sfruttando bene una strategia che lo ha visto risalire la classifica nel finale. Buono, infine, il quinto posto di Danica Patrick su una pista che le aveva regalato il suo unico successo in Indycar. La classifica del campionato (primi dieci): 1. Power 587; 2. Franchitti 575; 3. Castroneves 501; 4. Dixon 497; 5. Briscoe 450; 6. Hunter-Reay 426; 7. Kanaan 418; 8. Wheldon 366; 9. Andretti 366; 10. Wilson 349.

Indycar - Motegi - Gara

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Castroneves vince d'astuzia in Kentucky

Prossimo Articolo Power sbatte, Franchitti si conferma campione!

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Matteo Nugnes



Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"

MotoGP

MotoGP 2 g

Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"



MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936

MotoGP

MotoGP 3 g

MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936



MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"

MotoGP

MotoGP

Indonesia

3 g

MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"

More from

Helio Castroneves



Daytona | Acura, un trionfo da infarto: "Poteva esplodere tutto!"

IMSA

IMSA

24h di Daytona

30 gen 2023

Daytona | Acura, un trionfo da infarto: "Poteva esplodere tutto!"



IMSA | Meyer Shank Racing svela la livrea della Acura LMDh 2023

IMSA

IMSA 3 dic 2022

IMSA | Meyer Shank Racing svela la livrea della Acura LMDh 2023



IMSA | Castroneves e Pagenaud sulla Acura di MSR per l'Endurance

IMSA

IMSA 26 ott 2022

IMSA | Castroneves e Pagenaud sulla Acura di MSR per l'Endurance

Ultime notizie



Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve

ALTRE MOTO

Misc ALTRE MOTO 3 h

Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve



F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

Formula 1

F1 Formula 1 4 h

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga



WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

5 h

WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona



GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"

GT World Challenge Europe Endurance

GTWC GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

6 h

GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti