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IndyCar | Indy 500: doppietta McLaren nelle prime qualifiche

Felix Rosenqvist della Arrow McLaren ha realizzato il giro più veloce nel primo giorno di qualifiche per la 500 miglia di Indianapolis, sfiorando le 234 miglia orarie.

Felix Rosenqvist, Arrow McLaren Chevrolet

Rosenqvist ha stabilito la media più veloce su quattro giri con 233,947 miglia orarie sull'ovale da 2,5 miglia a poco più di un'ora dalla fine della sessione di sei ore, vantando un giro singolo di 234,329 miglia orarie.

"È stato un giro fenomenale", ha dichiarato. "Non ero molto soddisfatto del mio primo giro, quindi abbiamo modificato la macchina, ma non pensavo che saremmo stati così veloci. Questo mi ha fatto sorridere".

Alexander Rossi ha firmato un 1-2 McLaren, approfittando di un sorteggio favorevole nei 40 minuti iniziali per stabilire una media di 233,528 miglia orarie, con un giro singolo di 234,177 miglia orarie.

Alex Palou del Chip Ganassi Racing è stato il terzo più veloce con 233,528 miglia orarie, ottenute con temperature di pista molto più alta nella seconda ora della sessione, dopo il cambio del motore Honda della sua monoposto effettuato durante la notte.

Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing) si è piazzato quarto, davanti a Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), che ha fatto il suo miglior giro nella parte più calda della giornata e che pure lui era stato costretto a cambiare il motore durante la notte.

Tony Kanaan, che disputerà la sua ultima gara il prossimo fine settimana, ha scalato la classifica con una media di 233,347 mph e ha portato tre McLaren nei primi sei posti.

Tra i piloti che parteciperanno alla Fast 12 ci sono anche Takuma Sato (CGR), Pato O'Ward (McLaren), Santino Ferrucci (AJ Foyt Racing), Marcus Ericsson (CGR), il debuttante Benjamin Pedersen (Foyt) e Will Power (Team Penske).

Will Power, Team Penske Chevrolet

Will Power, Team Penske Chevrolet

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

La battaglia per l'ultimo posto nella Fast 12

L'obiettivo principale delle sei ore di qualifiche era quello di entrare nelle prime 12 posizioni, consentendo ai piloti di trasferirsi nella Fast 12 di domenica per decidere le prime quattro file della griglia di partenza.

Appena dopo la metà della sessione, la media dei quattro giri di Kanaan era idendica a quella di Ed Carpenter per la P12. Ma Kyle Kirkwood (Andretti) ha preceduto entrambi con 232,662 mph a 90 minuti dalla fine.

Tuttavia Kanaan, con una media di 233,347 mph, è salito al quinto posto, estromettendo Kirkwood e mettendo Power a rischio.

Carpenter ci ha provato di nuovo, sfiorando il muro della curva 4 e chiudendo con 232,689 miglia orarie, ma non è riuscito a scavalcare Power. "Ho avuto un downshift imbarazzante, ma sono così vicino", si è rammaricato.

Carpenter, dunque, partirà per la Indy 500 dal 13° posto in griglia, davanti a Scott McLaughlin della Penske, Kyle Kirkwood (la vettura più veloce dell'Andretti Autosport), Conor Daly (Ed Carpenter Racing) e Josef Newgarden (Penske). Le posizioni da 13 a 30 sono ora stabilite e queste vetture non scenderanno in pista domenica.

Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Photo by: Phillip Abbott / Motorsport Images

La battaglia per evitare la last-chance

Il dramma in fondo alla classifica delle velocità ha riguardato il quartetto di vetture del Rahal Letterman Lanigan Racing, quella della Dale Coyne Racing affidate David Malukas e Sting Ray Robb, e la Juncos Hollinger Racing di Callum Ilott, che hanno lottato per evitare lo shootout dell'ultima fila, che deciderà quale pilota andrà a casa.

Essendo passato alla test car del compagno di squadra Agustin Canapino per oggi, dopo che il boss del team Ricardo Juncos ha dichiarato "non sicura" la sua vettura originale, Ilott si è trascinato fuori dalla zona a rischio a metà sessione con il 27° miglior run. "Onestamente è dura, mi viene da piangere e forse l'ho fatto un po'", ha ammesso con sollievo.

Canapino stesso ha sfiorato l'incidente, toccando il muro all'uscita della curva 1 con una forza tale da piegare la sospensione posteriore destra. "Ho avuto un forte sottosterzo a causa del vento, quindi è stato un mio errore", ha detto Canapino, che è comunque riuscito a rientrare nel gruppo in 26esima posizione.

Forse è ancora più sorprendente il fatto che la one-off Abel Motorsports di RC Enerson non è mai sembrata in pericolo e partirà 29°.

Malukas ha conquistato il 30° posto a 90 minuti dalla fine, lasciando il compagno di squadra Robb e le vetture Rahal Letterman Lanigan di Christian Lundgaard, Graham Rahal e Jack Harvey nella zona a rischio. Lundgaard ha risposto e lo ha fatto arretrare nuovamente pochi minuti dopo.

Ma a 13 minuti dalla fine, Malukas ha prodotto un run da 231,769 miglia per balzare al 23° posto e consegnare Lundgaard agli ultimi quattro posti con Harvey, Robb e Rahal. Domenica si contenderanno l'ultima fila della griglia di partenza ed uno di loro andrà a casa.

Lundgaard ha sfruttato l'ultima manche delle qualifiche, ma non è riuscito a migliorare il suo tempo, il che significa che Katherine Legge si è assicurata la partenza della gara al 30° posto.

Indy 500: la classifica del primo giorno di qualifiche

Cla Pilota Team Tempo Gap Mph
1 Sweden Felix Rosenqvist Arrow McLaren 2'33.8810   233.947
2 United States Alexander Rossi Arrow McLaren 2'34.1569 0.2759 233.528
3 Spain Álex Palou United States Chip Ganassi Racing 2'34.2432 0.3622 233.398
4 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 2'34.2449 0.3639 233.395
5 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 2'34.2584 0.3774 233.375
6 Brazil Tony Kanaan Arrow McLaren 2'34.2768 0.3958 233.347
7 Japan Takuma Satō United States Chip Ganassi Racing 2'34.2932 0.4122 233.322
8 Mexico Patricio O'Ward Arrow McLaren 2'34.3394 0.4584 233.252
9 United States Santino Ferrucci United States A.J. Foyt Enterprises 2'34.4093 0.5283 233.147
10 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 2'34.4866 0.6056 233.030
11 Denmark Benjamin Pedersen United States A.J. Foyt Enterprises 2'34.6797 0.7987 232.739
12 Australia Will Power United States Team Penske 2'34.6932 0.8122 232.719
13 United States Ed Carpenter United States Ed Carpenter Racing 2'34.7128 0.8318 232.689
14 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 2'34.7206 0.8396 232.677
15 United States Kyle Kirkwood United States Andretti Autosport 2'34.7311 0.8501 232.662
16 United States Conor Daly United States Ed Carpenter Racing 2'34.8833 1.0023 232.433
17 United States Josef Newgarden United States Team Penske 2'34.9039 1.0229 232.402
18 United States Ryan Hunter-Reay United States Dreyer & Reinbold Racing 2'35.0837 1.2027 232.133
19 France Romain Grosjean United States Andretti Autosport 2'35.1744 1.2934 231.997
20 Brazil Helio Castroneves United States Meyer Shank Racing 2'35.2032 1.3222 231.954
21 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 2'35.2055 1.3245 231.951
22 France Simon Pagenaud United States Meyer Shank Racing 2'35.2539 1.3729 231.878
23 United States David Malukas United States Dale Coyne Racing 2'35.3270 1.4460 231.769
24 United States Marco Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani 2'35.3857 1.5047 231.682
25 United Kingdom Stefan Wilson United States Dreyer & Reinbold Racing 2'35.4083 1.5273 231.648
26 Canada Devlin DeFrancesco United States Andretti Autosport 2'35.6061 1.7251 231.353
27 Argentina Agustin Canapino United States Juncos Hollinger Racing 2'35.6287 1.7477 231.320
28 United Kingdom Callum Ilott United States Juncos Hollinger Racing 2'35.7212 1.8402 231.182
29 United States R.C. Enerson Abel Motorsports 2'35.7574 1.8764 231.129
30 United Kingdom Katherine Legge United States Rahal Letterman Lanigan Racing 2'35.7971 1.9161 231.070
31 Denmark Christian Lundgaard United States Rahal Letterman Lanigan Racing 2'35.8067 1.9257 231.056
32 United Kingdom Jack Harvey United States Rahal Letterman Lanigan Racing 2'36.4549 2.5739 230.098
33 Ray Robb United States Dale Coyne Racing 2'36.5526 2.6716 229.955
34 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 2'37.5311 3.6501 228.526
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