Herta in pole, penalizzato Rosenqvist: "I giudici mi odiano!"

Colton Herta ha centrato la sua terza pole position in IndyCar Series a Laguna Seca, dove nel weekend si deciderà la lotta per il titolo. Il portacolori della Andretti Autosport-Harding Steinbrenner Racing ha ottenuto il miglior crono sul tracciato di Monterey in 1'10"141, battendo per appena 0"042 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing-Honda) e per 0"070 Alexander Rossi.

La seconda fila vedrà la presenza di Josef Newgarden, che però accusa mezzo secondo di ritardo dal leader per una uscita di pista alla curva 2, con il ragazzo del Team Penske che si tiene alle spalle James Hinchcliffe (Arrow Schmidt Peterson Motorsports) e il suo collega Simon Pagenaud, protagonista di una sbandata al "Cavatappi" nell'ultimo tentativo di assalto alla pole position.

Will Power è invece stato il primo degli esclusi in Q2 e dunque si ritrova sulla settima casella dello schieramento affiancato da Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda), seguiti dal deludente Ryan Hunter-Reay, autore di buone cose nelle libere, ma poco competitivo in Qualifica.

In Top10 abbiamo anche Max Chilton (Carlin Racing-Chevrolet), seguito da Marcus Ericsson (Arrow SPM-Honda) e Santino Ferrucci (Dale Coyne Racing-Honda).

Delusione e polemica per Felix Rosenqvist, che in Q1 è andato in testacoda alla curva 6 provocando bandiere gialle proprio mentre sopraggiungeva Hinchcliffe. I commissari hanno ritenuto lo svedese colpevole di aver causato un momento di pericolo, togliendogli i due migliori crono e relegandolo in 13a posizione.

Il portacolori della Chip Ganassi non le ha mandate a dire ai giudici: "Non so cosa stessero pensando, era un giro inutile per tutti. Mi sono girato e hanno detto che ho ostacolato dei piloti, ma nessuno aveva gomme rosse. Era solamente la seconda tornata con gomme nere e non contava nulla, abbiamo lavorato per tre giorni in vista della qualifica e i ragazzi della squadra hanno fatto cose incredibili".

"Penso sia una punizione scorretta questa, li priva del lavoro svolto e credo sia la decisione più stupida che abbia mai visto! Se parlerò con gli steward? Non conterà nulla, ci hanno rovinato la giornata e forse qualcuno ce l'ha con me, vogliono che vinca Herta il titolo da rookie, o altro. Mi odiano e ora ci tocca pensare ad una strategia partendo dal fondo, quando invece potevamo essere in pole".

Male anche Takuma Sato (RLLR) e Marco Andretti, fuori in Q1, così come Conor Daly e Spencer Pigot.

Top6

Cla	Driver	Team	Laps	Time	Gap	Interval	Mph
1	Colton Herta	Harding Racing	2	1'10.1405			114.867
2	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	4	1'10.1831	0.0426	0.0426	114.797
3	Alexander Rossi	Andretti Autosport	4	1'10.2105	0.070	0.0274	114.752
4	Josef Newgarden	Team Penske	3	1'10.6719	0.5314	0.4614	114.003
5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	2	1'10.8003	0.6598	0.1284	113.796
6	Simon Pagenaud	Team Penske	4	1'10.8616	0.7211	0.0613	113.698
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Q2

Cla	Driver	Team	Laps	Time	Gap	Interval	Mph
1	Colton Herta	Harding Racing	5	1'09.9828			115.125
2	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	7	1'10.0845	0.1017	0.1017	114.958
3	Alexander Rossi	Andretti Autosport	6	1'10.2332	0.2504	0.1487	114.715
4	Josef Newgarden	Team Penske	6	1'10.2674	0.2846	0.0342	114.659
5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	6	1'10.4387	0.4559	0.1713	114.380
6	Simon Pagenaud	Team Penske	7	1'10.6031	0.6203	0.1644	114.114
7	Will Power	Team Penske	5	1'10.6086	0.6258	0.0055	114.105
8	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'10.6296	0.6468	0.0210	114.071
9	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	5	1'10.6919	0.7091	0.0623	113.971
10	Max Chilton	Carlin	3	1'10.7257	0.7429	0.0338	113.916
11	Marcus Ericsson	Schmidt Peterson Motorsports	6	1'11.1666	1.1838	0.4409	113.210
12	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	5	1'12.4137	2.4309	1.2471	111.261
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Q1 Gruppo 2

Cla	Driver	Team	Laps	Time	Gap	Interval	Mph
1	Colton Herta	Harding Racing	5	1'10.2892			114.624
2	Will Power	Team Penske	5	1'10.4489	0.1597	0.1597	114.364
3	Marcus Ericsson	Schmidt Peterson Motorsports	7	1'10.5296	0.2404	0.0807	114.233
4	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	7	1'10.5649	0.2757	0.0353	114.176
5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	7	1'10.6462	0.3570	0.0813	114.044
6	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	6	1'10.7253	0.4361	0.0791	113.917
7	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'10.7920	0.5028	0.0667	113.809
8	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'10.8393	0.5501	0.0473	113.733
9	Ed Jones	Ed Carpenter Racing	7	1'10.9806	0.6914	0.1413	113.507
10	Charlie Kimball	Carlin	6	1'10.9865	0.6973	0.0059	113.498
11	Marco Andretti	Andretti Autosport	6	1'11.0527	0.7635	0.0662	113.392
12	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	7	1'11.2710	0.9818	0.2183	113.045
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Q1 Gruppo 1

Cla	Driver	Team	Laps	Time	Gap	Interval	Mph
1	Josef Newgarden	Team Penske	6	1'10.3081			114.593
2	Alexander Rossi	Andretti Autosport	6	1'10.3097	0.0016	0.0016	114.590
3	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	7	1'10.3256	0.0175	0.0159	114.564
4	Simon Pagenaud	Team Penske	6	1'10.4809	0.1728	0.1553	114.312
5	Max Chilton	Carlin	6	1'10.5276	0.2195	0.0467	114.236
6	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	6	1'10.5860	0.2779	0.0584	114.142
7	Conor Daly	Andretti Autosport	6	1'10.7787	0.4706	0.1927	113.831
8	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	7	1'10.8275	0.5194	0.0488	113.752
9	Zach Veach	Andretti Autosport	7	1'10.8407	0.5326	0.0132	113.731
10	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	7	1'11.0095	0.7014	0.1688	113.461
11	Tony Kanaan	A.J. Foyt Enterprises	5	1'11.2454	0.9373	0.2359	113.085
12	Matheus Leist	A.J. Foyt Enterprises	5	1'11.5180	1.2099	0.2726	112.654
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