IndyCar: Herta guida la tripletta Andretti in Gara 2 a Mid-Ohio
Colton Herta ha vinto Gara 2 della IndyCar a Mid-Ohio, dove la Andretti Autosport ha festeggiato la tripletta nella giornata nera del leader Scott Dixon, decimo dopo un testacoda.
Brividi già al primo giro, quando Santino Ferrucci ha cercato di insidiare Herta all'esterno della curva 4, ma finendo nell'erba, rientrando in pista e venendo preso dall'altro pilota della Dale Coyne Racing, Alex Palou, e Felix Rosenqvist (Chip Ganassi Racing), causando il ritiro di entrambi.
Herta si è quindi tenuto il primato davanti a Dixon - che in questo weekend poteva matematicamente festeggiare il titolo - Ryan Hunter-Reay ed Alexander Rossi.
Hunter-Reay e Dixon si sono toccati al giro 20, con Rossi ad approfittarne per salire secondo. Clamoroso errore successivamente per il leader del campionato, che all'uscita della curva 1 si è girato crollando 20°.
Sbaglia anche Marco Andretti nello stesso punto, scivolando nelle retrovie.
La gara prosegue senza grossi patemi ed Herta centra il suo terzo successo nella serie, con il primo podio stagionale, seguito da Rossi ed Hunter-Reay, entrambi al miglior risultato nel 2020.
Graham Rahal ottiene un altro quarto posto dopo quello di Gara 1, seguito da Marcus Ericsson, il più veloce dei piloti Ganassi.
Simon Pagenaud torna in Top10 con il sesto posto, seguito da Will Power, autore di una bella rimonta dal 17° piazzamento in griglia.
Il Campione in carica Josef Newgarden, Pato O'Ward (Arrow McLaren SP) - scattato dalle retrovie - e Dixon completano la Top10, con quest'ultimo che beffa all'ultimo giro Rinus VeeKay.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | Colton Herta | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 75 | 1:34'17.396 | 107.763 | ||
2 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 75 | 1:34'18.779 | 1.382 | 1.382 | 107.737 |
3 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 75 | 1:34'19.893 | 2.496 | 1.113 | 107.716 |
4 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 75 | 1:34'20.482 | 3.085 | 0.588 | 107.705 |
5 | 8 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 75 | 1:34'27.314 | 9.917 | 6.832 | 107.575 |
6 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 75 | 1:34'31.588 | 14.191 | 4.274 | 107.494 |
7 | 12 | Will Power | Team Penske | 75 | 1:34'32.726 | 15.329 | 1.137 | 107.472 |
8 | 1 | Josef Newgarden | Team Penske | 75 | 1:34'34.650 | 17.253 | 1.924 | 107.436 |
9 | 5 | Patricio O'Ward | Arrow McLaren SP | 75 | 1:34'40.344 | 22.947 | 5.694 | 107.328 |
10 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 75 | 1:34'47.906 | 30.509 | 7.561 | 107.185 |
11 | 21 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 75 | 1:34'49.114 | 31.718 | 1.208 | 107.163 |
12 | 60 | Jack Harvey | Michael Shank Racing | 75 | 1:34'54.149 | 36.752 | 5.034 | 107.068 |
13 | 59 | Max Chilton | Carlin | 75 | 1:34'55.048 | 37.652 | 0.899 | 107.051 |
14 | 18 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 75 | 1:35'03.980 | 46.583 | 8.931 | 106.883 |
15 | 7 | Oliver Askew | Arrow McLaren SP | 75 | 1:35'04.763 | 47.366 | 0.783 | 106.869 |
16 | 20 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 75 | 1:35'18.102 | 1'00.705 | 13.339 | 106.619 |
17 | 26 | Zach Veach | Andretti Autosport | 75 | 1:35'20.068 | 1'02.671 | 1.965 | 106.583 |
18 | 30 | Takuma Satō | Rahal Letterman Lanigan Racing | 75 | 1:35'22.653 | 1'05.257 | 2.585 | 106.534 |
19 | 4 | Charlie Kimball | A.J. Foyt Enterprises | 75 | 1:35'23.605 | 1'06.208 | 0.951 | 106.517 |
20 | 98 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 74 | 1:34'45.113 | 1 Lap | 1 Lap | 105.808 |
21 | 14 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 71 | 1:34'37.073 | 4 Laps | 3 Laps | 101.662 |
22 | 10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 4 | 52'52.788 | 71 Laps | 67 Laps | 10.248 |
23 | 55 | Álex Palou | Dale Coyne Racing with Team Goh | 2 | 4'22.690 | 73 Laps | 2 Laps | 61.889 |
Guarda i risultati completi |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.