IndyCar, Harvest GP: Power si prende Gara 2 in volata

Power è stato autore di una grande partenza ed è riuscito a mantenere il comando anche dopo curva 1 precedendo Herta, Rossi, O’Ward, Palou ed un Santino Ferrucci bravissimo nel risalire subito dall’undicesima alla sesta posizione. Newgarden, invece, è scivolato dalla terza alla decima piazza.

Al settimo passaggio Harvey ha passato Ferrucci salendo così in sesta posizione, mentre Newgarden è riuscito a guadagnare una piazza mettendosi alle spalle Marco Andretti. Leggermente più distaccato ha invece seguito Scott Dixon che ha badato a mantenere inalterato il margine di 40 punti in classifica esistente prima della partenza.

Al decimo giro sono iniziate le soste con Hunter-Reay e Castroneves primi ad entrare in pit lane. Due giri dopo si è visto in pista il sorpasso di Newgarden ai danni di Ferrucci.

In testa Power ha badato a risparmiare carburante potendo vantare 1’’6 di margine sul secondo e nove su Newgarden risalito in settima piazza, mentre Dixon ha faticato anche per un problema al fondo rimediato in un contatto con Hunter-Reay ma il leder della classifica ha avuto la fortuna di trovare alle proprie spalle il compagno di team Rosenqvist che l’ha difeso dagli attacchi.

Al giro 20 Newgarden ha passato prima Harvey in curva 1 e successivamente Palou per portarsi in quinta piazza. Lo spagnolo poi è retrocesso anche alle spalle di Harvey.

Al giro 26 Rossi, O’Ward, Newgarden e Dixon hanno effettuato la sosta mentre Power ed Herta hanno ritardato di una tornata l’ingresso ai box. Herta è riuscito a tornare in pista davanti a Rossi ma quest’ultimo è stato abile nel sopravanzarlo subito all’esterno di curva 7 per salire così in seconda piazza.

Rosenqvist, invece, è stato protagonista di un contatto con Kimball proprio in curva 7 finendo nell’erba e lasciando così Dixon privo di protezione.

Castroneves ed Hunter-Reay, primi a fermarsi per montare le gomme rosse, sono riusciti a risalire sino al sesto e settimo posto ma hanno poi dovuto effettuare una seconda sosta rispettivamente al 32° ed al 34° passaggio consentendo così a Dixon di salire in nona piazza per poi sfruttare al massimo le gomme rosse fresche e passare Palou al giro 37.

Al giro 50 è stato Pagenaud, bravo a risalire dal fondo della griglia, ed effettuare la sosta seguito un giro dopo da Newgarden, Harvey e Rahal, mentre Power, Rossi, Herta ed O’Ward hanno atteso sino alla tornato numero 52.

Dopo la sosta Newgarden è salito in quinta posizione avendo la meglio su O’Ward in curva 8, mentre Rossi, dopo aver adottato una strategia alternativa, era riuscito a ridurre il gap dalla vetta ad un 1’’6 ed a 12 giri dal termine i primi tre erano racchiusi in meno di 2 secondi con Newgarden quarto a 10’’ di ritardo.

In curva 1 Herta ha subito passato Rossi per poi puntare alla posizione di Power. Il pilota del team Penske ha cercato di sfruttare la scia di Castroneves per resistere alla rimonta di Herta riuscendo a mantenere la prima posizione e nel finale anche il doppiaggio di Conor Daly ha comportato qualche rischio di troppo.

Nonostante gli sforzi Herta non è riuscito a ridurre il divario da Power ed il pilota del team Penske ha così tagliato il traguardo con soli 9 decimi di vantaggio, mentre Rossi ha chiuso in terza posizione con 5 secondi di ritardo davanti ad un Newgarden bravissimo ad avere la meglio per mezzo secondo su O’Ward.

Harvey ha chiuso in sesta piazza davanti a Rahal, Dixon, Palou e Pagenaud. Il leader del campionato arriva così all’ultimo round della stagione con soli 32 punti di vantaggio su Newgarden.

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph
1	Will Power	Team Penske	75	1:32'08.522			119.115
2	Colton Herta	Andretti Harding Steinbrenner Autosport	75	1:32'09.416	0.893	0.893	119.096
3	Alexander Rossi	Andretti Autosport	75	1:32'14.712	6.190	5.296	118.982
4	Josef Newgarden	Team Penske	75	1:32'18.111	9.588	3.398	118.909
5	Patricio O'Ward	Arrow McLaren SP	75	1:32'18.599	10.077	0.488	118.898
6	Jack Harvey	Michael Shank Racing	75	1:32'26.511	17.988	7.911	118.729
7	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	75	1:32'27.028	18.505	0.516	118.718
8	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	75	1:32'29.043	20.520	2.015	118.675
9	Álex Palou	Dale Coyne Racing with Team Goh	75	1:32'31.758	23.235	2.714	118.616
10	Simon Pagenaud	Team Penske	75	1:32'43.960	35.437	12.201	118.356
11	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	75	1:32'47.965	39.442	4.005	118.271
12	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan	75	1:32'48.804	40.281	0.838	118.253
13	James Hinchcliffe	Andretti Autosport	75	1:33'01.235	52.712	12.431	117.990
14	Takuma Satō	Rahal Letterman Lanigan Racing	75	1:33'01.513	52.990	0.278	117.984
15	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	75	1:33'03.109	54.586	1.595	117.950
16	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	75	1:33'03.897	55.374	0.788	117.934
17	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	75	1:33'08.283	59.760	4.385	117.841
18	Sébastien Bourdais	A.J. Foyt Enterprises	75	1:33'19.491	1'10.968	11.207	117.605
19	Max Chilton	Carlin	75	1:33'19.991	1'11.468	0.500	117.595
20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	74	1:32'16.855	1 Lap	1 Lap	117.350
21	Helio Castroneves	Arrow McLaren SP	74	1:32'17.357	1 Lap	0.501	117.339
22	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani	74	1:32'37.365	1 Lap	20.007	116.917
23	Charlie Kimball	A.J. Foyt Enterprises	74	1:32'38.887	1 Lap	1.522	116.885
24	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	74	1:32'43.252	1 Lap	4.364	116.793
25	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	73	1:32'24.461	2 Laps	1 Lap	115.605
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