IndyCar, Harvest GP: Newgarden si impone in Gara 1

Al via Colton Herta ha subito preso il comando delle operazioni superando il poleman Rinus VeeKay in curva 1, mentre Joesef Newgarden e Will Power hanno seguito in terza e quarta posizione.

Herta, però, non è riuscito a scappare ed all’ottavo giro VeeKeay è riuscito a tornare in prima posizione mentre alle spalle dei primi si è assistito alla rimonta di Rossi bravo ad avere la meglio su Marco Andretti e Jack Harvey.

Più in difficoltà nelle fasi iniziali Scott Dixon, mentre sempre nelle zone di metà classifica al decimo giro c’è stato un contatto tra Ferrucci e Ryan Hunter-Reay senza conseguenze per i due piloti finiti nell’erba.

In testa VeeKay ha continuato a condurre con quasi 5 secondi di vantaggio su Herta e quest’ultimo ha iniziato ad accusare la pressione crescente di Newgarden.

All’ottavo giro sono iniziati i pit con Pagenaud il primo ad entrare ai box seguito poco dopo da Hunter-Reay, mentre Herta e Dixon hanno scelto di cambiare gomme tra il tredicesimo ed il quattordicesimo passaggio.

VeeKay, intanto, ha iniziato a perdere il proprio vantaggio su Newgarden al sedicesimo giro quando non è riuscito a svincolarsi dal traffico ed il team ha così deciso di farlo rientrare ai box per il cambio gomme. VeeKay è tornato in pista davanti ad Herta, ma il pilota del team Andretti su gomme rosse è riuscito a sopravanzarlo al giro 21 con una bella manovra in curva 7.

Una tornata dopo è toccato a Newgarden effettuare la sosta per poi tornare in pista davanti a Herta. Il pilota del team Penske ha però sofferto la pressione di Herta ed ha ceduto nuovamente la prima posizione al giro 24.

Power, che era andato ai box nello stesso giro di Newgarden, anche se con sette secondi di ritardo, ha poi perso diversi posizioni per un problema alla anteriore destra. Questo lo ha fatto retrocedere al settimo posto, 22 secondi dietro al leader Herta.

Al giro 35 il leader della gara ha effettuato la seconda sosta, mentre Newgarden è rimasto in pista sino al giro 43 per poi tornare daccapo sul tracciato con un margine di quasi 4 secondi sul pilota del team Andretti.

Nelle retrovie Dixon ha dato vita ad un duello spettacolare con Rossi durato ben 4 giri ma questo ha consentito a Power di superarli al giro 46, mentre Herta ha comunicato via radio ai box di aver ormai finito le gomme posteriori.

Pagenaud è stato il primo ad effettuare l’ultima sosta prevista al giro 60 mentre Herta ha commesso un errore sotto la pressione di Newgarden e quest’ultimo ha così potuto effettuare il cambio gomme con calma tornando in pista con un margine di 3,2’’ su Herta.

Chi, invece, ha perso parecchie posizioni al pit è stato VeeKay tornato in posta alle spalle di Rosenqvist e Power. In questo gruppo si è poi unito anche Graham Rahal.

In testa Newgarden ha potuto condurre con un margine di 8 secondi su Herta, ma quest’ultimo ha iniziato ad accusare la pressione di Rosenqvist. La lotta tra i due ha però consentito a Rossi di portarsi in scia ed una simile battaglia si è potuta ammirare anche più dietro con Dixon impegnato a passare Rahal per la settima piazza per poi mettere nel mirino Power ormai senza push-to-pass.

Al giro 79 Rossi ha superato Rosenqvist in curva 1 salendo così in terza posizione per poi mettersi in scia a Herta e superarlo all’esterno una tornata dopo, mentre VeeKay ha imitato Rossi avendo la meglio prima di Rosenqvist e poi di Herta portandosi così in terza posizione.

Nel finale Dixon ha iniziato ad accusare la pressione di Rahal ed Harvey ed al penultimo giro è scivolato in nona piazza.

Newgarden ha così tagliato il traguardo in prima posizione e con il successo odierno e la giornata opaca di Dixon ha ridotto a 40 i punti di distacco dal leader del campionato quando mancato 2 appuntamenti alla fine.

Rossi ha chiuso in seconda posizione davanti a VeeKay che ha così conquistato il primo podio della sua carriera.

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph
1	Josef Newgarden	Team Penske	85	1:44'28.556			119.060
2	Alexander Rossi	Andretti Autosport	85	1:44'42.850	14.294	14.294	118.789
3	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	85	1:44'43.593	15.037	0.743	118.775
4	Colton Herta	Andretti Harding Steinbrenner Autosport	85	1:44'45.951	17.395	2.357	118.730
5	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	85	1:44'47.014	18.458	1.063	118.710
6	Will Power	Team Penske	85	1:44'54.694	26.137	7.679	118.566
7	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	85	1:44'55.932	27.376	1.238	118.542
8	Jack Harvey	Michael Shank Racing	85	1:44'57.087	28.531	1.154	118.521
9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	85	1:44'59.352	30.796	2.264	118.478
10	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	85	1:45'05.528	36.972	6.176	118.362
11	Max Chilton	Carlin	85	1:45'16.107	47.551	10.578	118.164
12	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	85	1:45'25.510	56.954	9.403	117.988
13	Charlie Kimball	A.J. Foyt Enterprises	85	1:45'39.453	1'10.896	13.942	117.728
14	James Hinchcliffe	Andretti Autosport	85	1:45'40.546	1'11.990	1.093	117.708
15	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan	84	1:44'34.035	1 Lap	1 Lap	117.556
16	Simon Pagenaud	Team Penske	84	1:44'35.029	1 Lap	0.994	117.538
17	Álex Palou	Dale Coyne Racing with Team Goh	84	1:44'35.754	1 Lap	0.724	117.524
18	Takuma Satō	Rahal Letterman Lanigan Racing	84	1:44'42.293	1 Lap	6.539	117.402
19	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	84	1:44'53.736	1 Lap	11.443	117.189
20	Helio Castroneves	Arrow McLaren SP	84	1:45'03.884	1 Lap	10.147	117.000
21	Sébastien Bourdais	A.J. Foyt Enterprises	84	1:45'19.021	1 Lap	15.136	116.720
22	Patricio O'Ward	Arrow McLaren SP	84	1:45'23.260	1 Lap	4.239	116.641
23	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	84	1:45'35.221	1 Lap	11.960	116.421
24	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	83	1:44'41.980	2 Laps	1 Lap	116.010
25	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani	79	1:38'15.777	6 Laps	4 Laps	117.652
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