IndyCar: a Nashville Ericsson tampona Bourdais, poi vince!

Marcus Ericsson ha trionfato a Nashville, in un contorno a dir poco di alto livello, ma che dalla pista ha avuto poco dal punto di vista dello spettacolo a causa di un tracciato rivelatosi poco adeguato alla categoria in alcuni suoi segmenti.

Non a caso la gara è stata rallentata da diversi contatti e due bandiere rosse, che hanno reso lo spettacolo in pista difficilmente godibile. Anche lo stesso Ericsson, nelle prime fasi di gara, è stato protagonista di una grave svista che lo ha portato prima a tamponare, poi a decollare sulla monoposto di Sébastien Bourdais, che lo precedeva.

Dopo il decollo e il successivo atterraggio, sembrava scontato che Ericsson fosse costretto al ritiro. Invece lo svedese è tornato ai box per sostituire il muso della sua Dallara - a tal proposito, grande prova di resistenza della monoposto italiana - ed è tornato in pista nello stesso giro del gruppo.

Nel corso dei primi giri, Ericsson ha anticipato i rifornimenti e proprio quella mossa si è rivelata vincente tanto da permettergli di recuperare posizioni su posizioni a ogni pit stop effettuato dagli avversari. Dopo le soste iniziali, Ericsson ha effettuato una sola sosta nel resto della gara.

Le tante caution della gara hanno più volte permesso al gruppo di ricompattarsi e questo ha favorito chi ha anticipato le proprie soste. Chi ci ha rimesso è stato Colton Herta, che ha visto Ericsson prendere il comando dopo aver dominato la gara.

Poi, Herta, dopo aver capito di aver perso la leadership, ha esagerato nel tentativo di rimonta, finendo contro il muro. Per lui è stato ritiro ed è stato un ritiro amaro, perché ormai era arrivato alle calcagna di Ericsson dopo una serie di sorpassi che lo avevano riportato in seconda posizione dopo le sue soste.

Grazie alla seconda sosta anticipata, Scott Dixon è riuscito a centrare il secondo posto davanti a James Hinchcliffe. Quarto Ryan Hunter-Reay davanti a Graham Rahal ed Ed Jones. Tutti i primi 9 della classifica sono riusciti a ottenere un buon risultato per aver anticipato la seconda sosta. Settimo Alex Palou: il leader della classifica generale ora comanda con 410 punti davanti a Scott Dixon, salito a 368. Terzo posto per Pato O'Ward, stanotte solo 13esimo.

Cla	#	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph	Pit stop	Ritirato
1	8	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	80	2:18'49.830			72.607	7
2	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	80	2:18'51.390	1.559	1.559	72.593	4
3	29	James Hinchcliffe	Andretti Autosport	80	2:18'52.222	2.391	0.832	72.586	4
4	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	80	2:18'52.632	2.801	0.409	72.582	4
5	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	80	2:18'53.913	4.083	1.281	72.571	4
6	18	Ed Jones	Dale Coyne Racing	80	2:18'54.602	4.771	0.688	72.565	5
7	10	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	80	2:18'55.363	5.533	0.761	72.558	4
8	7	Felix Rosenqvist	Schmidt Peterson Motorsports	80	2:18'55.797	5.966	0.433	72.555	4
9	06	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	80	2:18'56.617	6.787	0.820	72.547	4
10	2	Josef Newgarden	Team Penske	80	2:18'57.359	7.528	0.741	72.541	4
11	45	Santino Ferrucci	Rahal Letterman Lanigan Racing	80	2:18'58.323	8.492	0.964	72.533	6
12	20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	80	2:18'58.662	8.832	0.339	72.530	4
13	5	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	80	2:18'58.951	9.120	0.288	72.527	7
14	12	Will Power	Team Penske	80	2:18'59.426	9.595	0.474	72.523	6
15	60	Jack Harvey	Michael Shank Racing	80	2:19'00.922	11.091	1.496	72.510	4
16	51	Romain Grosjean	Dale Coyne Racing	80	2:19'02.106	12.276	1.184	72.500	5
17	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	80	2:19'06.360	16.529	4.253	72.463	5
18	59	Max Chilton	Carlin	80	2:19'14.675	24.845	8.315	72.391	8
19	26	Colton Herta	Andretti Autosport	74	2:07'52.702	6 Laps	6 Laps	72.913	3	Incidente
20	52	Cody Ware	Dale Coyne Racing	70	2:05'44.911	10 Laps	4 Laps	70.140	4	Incidente
21	22	Simon Pagenaud	Team Penske	68	2:04'39.584	12 Laps	2 Laps	68.731	4	Incidente
22	3	Scott McLaughlin	Team Penske	67	2:19'05.561	13 Laps	1 Lap	60.693	5
23	4	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	37	1:12'25.465	43 Laps	30 Laps	64.371	3	Incidente
24	21	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	24	1:27'27.277	56 Laps	13 Laps	34.578	2	Incidente
25	30	Takuma Satō	Rahal Letterman Lanigan Racing	19	38'26.281	61 Laps	5 Laps	62.282		Incidente
26	48	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	18	31'48.660	62 Laps	1 Lap	71.296	1	Incidente
27	14	Sébastien Bourdais	A.J. Foyt Enterprises	5	20'39.231	75 Laps	13 Laps	30.503	1	Incidente