Indy 500, Libere 2: svetta Dixon, Alonso va a muro!
Il pilota della CGR è il più rapido davanti a Sato e Andretti, ma è l'asturiano a catturare l'attenzione per un botto nel finale di prove, comunque senza conseguenze per lui che si ritrova ottavo.
Fernando Alonso, Arrow McLaren SP Chevrolet, incidente
NBC
Scott Dixon ha ottenuto il primato nelle Prove Libere 2 della 500 Miglia di Indianapolis, ma la giornata di giovedì va in archivio soprattutto con l'incidente occorso a Fernando Alonso.
Lo spagnolo ha perso il controllo della sua Arrow McLaren SP finendo contro il muro della curva 4 sull'ovale dell'Indiana, impattando con la parte destra della monoposto e poi girandosi lungo il rettilineo.
"Perdi il controllo, l'aderenza e qui i muretti sono vicini - ha commentato molto serenamente Alonso, che è stato anche visitato per precauzione al centro medico - Purtroppo è successo di nuovo, impareremo anche da questo. Non possiamo farci nulla, è andata così, ma domani ripartiremo".
In quel momento Fernando occupava il sesto posto in classifica e a fine giornata ha concluso comunque ottavo, mentre gli uomini della Arrow McLaren SP hanno avuto l'ok da parte dei commissari sportivi per lavorare anche oltre il tempo limite consentito e riparare la vettura #66 dell'asturiano.
Tornando ai risultati delle prove, come detto il primato spetta a Dixon con l'auto della Chip Ganassi Racing, che ha preceduto per un soffio Takuma Sato.
Una tripletta per la Honda, visto che il terzo posto va a Marco Andretti; il portacolori della Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian si conferma in palla dopo che nelle Libere 1 aveva terminato con il secondo posto.
La migliore delle vetture motorizzate Chevrolet è quinta grazie a Conor Daly (Ed Carpenter Racing), con Alex Palou (Dale Coyne Racing with Team Goh) - migliore dei rookie - e Colton Herta (Andretti Harding Steinbrenner Autosport) che concludono alle sue spalle, così come Charlie Kimball (AJ Foyt Enterprises) ed Alonso.
In Top10 si piazzano anche James Davison (Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing/Byrd/Belardi) e Oliver Askew con la seconda Arrow McLaren SP, mentre Ryan Hunter-Reay conclude undicesimo con la monoposto #28 griffata Andretti Autosport.
La giornata di venerdì proseguirà con il medesimo programma, ma i motori turbo BorgWarner vedranno aumentare la potenza da 1.3-bar ad 1.5-bar, quindi arrivare a 80-90 CV in più.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing | 107 | 39.805 | 226.102 | ||
2 | 30 | Takuma Satō Takuma Satō |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 122 | 39.877 | 0.072 | 0.072 | 225.693 |
3 | 98 | Marco Andretti Marco Andretti |
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 86 | 39.955 | 0.150 | 0.078 | 225.249 |
4 | 47 | Conor Daly Conor Daly |
Ed Carpenter Racing | 125 | 39.981 | 0.176 | 0.025 | 225.106 |
5 | 55 | Álex Palou Álex Palou |
Dale Coyne Racing with Team Goh | 119 | 40.005 | 0.200 | 0.023 | 224.971 |
6 | 88 | Colton Herta Colton Herta |
Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 123 | 40.062 | 0.257 | 0.057 | 224.648 |
7 | 4 | Charlie Kimball Charlie Kimball |
A.J. Foyt Enterprises | 100 | 40.069 | 0.264 | 0.006 | 224.613 |
8 | 66 | Fernando Alonso Fernando Alonso |
Arrow McLaren SP | 126 | 40.113 | 0.308 | 0.044 | 224.363 |
9 | 51 | James Davison James Davison |
Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing, Byrd & Be | 117 | 40.122 | 0.317 | 0.008 | 224.315 |
10 | 7 | Oliver Askew Oliver Askew |
Arrow McLaren SP | 102 | 40.150 | 0.345 | 0.027 | 224.159 |
11 | 28 | Ryan Hunter-Reay Ryan Hunter-Reay |
Andretti Autosport | 82 | 40.150 | 0.345 | 0.000 | 224.154 |
12 | 21 | Rinus van Kalmthout Rinus van Kalmthout |
Ed Carpenter Racing | 136 | 40.166 | 0.361 | 0.015 | 224.068 |
13 | 60 | Jack Harvey Jack Harvey |
Michael Shank Racing | 126 | 40.209 | 0.404 | 0.043 | 223.828 |
14 | 14 | Tony Kanaan Tony Kanaan |
A.J. Foyt Enterprises | 83 | 40.236 | 0.431 | 0.027 | 223.676 |
15 | 26 | Zach Veach Zach Veach |
Andretti Autosport | 132 | 40.240 | 0.435 | 0.003 | 223.657 |
16 | 3 | Helio Castroneves Helio Castroneves |
Team Penske | 120 | 40.244 | 0.439 | 0.004 | 223.633 |
17 | 29 | James Hinchcliffe James Hinchcliffe |
Andretti Autosport | 111 | 40.245 | 0.440 | 0.000 | 223.630 |
18 | 1 | Josef Newgarden Josef Newgarden |
Team Penske | 97 | 40.247 | 0.442 | 0.002 | 223.617 |
19 | 15 | Graham Rahal Graham Rahal |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 104 | 40.305 | 0.500 | 0.057 | 223.297 |
20 | 5 | Patricio O'Ward Patricio O'Ward |
Arrow McLaren SP | 138 | 40.318 | 0.513 | 0.013 | 223.221 |
21 | 18 | Santino Ferrucci Santino Ferrucci |
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 98 | 40.346 | 0.541 | 0.027 | 223.070 |
22 | 45 | Spencer Pigot Spencer Pigot |
Citrone Buhl Autosport with RLL | 80 | 40.351 | 0.546 | 0.005 | 223.043 |
23 | 12 | Will Power Will Power |
Team Penske | 123 | 40.362 | 0.557 | 0.011 | 222.978 |
24 | 10 | Felix Rosenqvist Felix Rosenqvist |
Chip Ganassi Racing | 141 | 40.423 | 0.618 | 0.060 | 222.645 |
25 | 8 | Marcus Ericsson Marcus Ericsson |
Chip Ganassi Racing | 123 | 40.425 | 0.620 | 0.002 | 222.630 |
26 | 27 | Alexander Rossi Alexander Rossi |
Andretti Autosport | 96 | 40.434 | 0.629 | 0.008 | 222.581 |
27 | 22 | Simon Pagenaud Simon Pagenaud |
Team Penske | 101 | 40.501 | 0.696 | 0.066 | 222.216 |
28 | 41 | Dalton Kellett Dalton Kellett |
A.J. Foyt Enterprises | 141 | 40.548 | 0.743 | 0.046 | 221.959 |
29 | 67 | J.R. Hildebrand J.R. Hildebrand |
Dreyer & Reinbold Racing | 91 | 40.616 | 0.811 | 0.068 | 221.583 |
30 | 20 | Ed Carpenter Ed Carpenter |
Ed Carpenter Racing | 108 | 40.620 | 0.815 | 0.003 | 221.563 |
31 | 24 | Sage Karam Sage Karam |
Dreyer & Reinbold Racing | 65 | 40.630 | 0.825 | 0.009 | 221.510 |
32 | 59 | Max Chilton Max Chilton |
Carlin | 54 | 40.796 | 0.991 | 0.166 | 220.606 |
33 | 81 | Ben Hanley Ben Hanley |
DragonSpeed | 0 | 0.000 | |||
Guarda i risultati completi |
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