Indy 500, Libere 2: svetta Dixon, Alonso va a muro!
Il pilota della CGR è il più rapido davanti a Sato e Andretti, ma è l'asturiano a catturare l'attenzione per un botto nel finale di prove, comunque senza conseguenze per lui che si ritrova ottavo.
Foto di: NBC
Scott Dixon ha ottenuto il primato nelle Prove Libere 2 della 500 Miglia di Indianapolis, ma la giornata di giovedì va in archivio soprattutto con l'incidente occorso a Fernando Alonso.
Lo spagnolo ha perso il controllo della sua Arrow McLaren SP finendo contro il muro della curva 4 sull'ovale dell'Indiana, impattando con la parte destra della monoposto e poi girandosi lungo il rettilineo.
"Perdi il controllo, l'aderenza e qui i muretti sono vicini - ha commentato molto serenamente Alonso, che è stato anche visitato per precauzione al centro medico - Purtroppo è successo di nuovo, impareremo anche da questo. Non possiamo farci nulla, è andata così, ma domani ripartiremo".
In quel momento Fernando occupava il sesto posto in classifica e a fine giornata ha concluso comunque ottavo, mentre gli uomini della Arrow McLaren SP hanno avuto l'ok da parte dei commissari sportivi per lavorare anche oltre il tempo limite consentito e riparare la vettura #66 dell'asturiano.
Tornando ai risultati delle prove, come detto il primato spetta a Dixon con l'auto della Chip Ganassi Racing, che ha preceduto per un soffio Takuma Sato.
Una tripletta per la Honda, visto che il terzo posto va a Marco Andretti; il portacolori della Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian si conferma in palla dopo che nelle Libere 1 aveva terminato con il secondo posto.
La migliore delle vetture motorizzate Chevrolet è quinta grazie a Conor Daly (Ed Carpenter Racing), con Alex Palou (Dale Coyne Racing with Team Goh) - migliore dei rookie - e Colton Herta (Andretti Harding Steinbrenner Autosport) che concludono alle sue spalle, così come Charlie Kimball (AJ Foyt Enterprises) ed Alonso.
In Top10 si piazzano anche James Davison (Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing/Byrd/Belardi) e Oliver Askew con la seconda Arrow McLaren SP, mentre Ryan Hunter-Reay conclude undicesimo con la monoposto #28 griffata Andretti Autosport.
La giornata di venerdì proseguirà con il medesimo programma, ma i motori turbo BorgWarner vedranno aumentare la potenza da 1.3-bar ad 1.5-bar, quindi arrivare a 80-90 CV in più.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing | 107 | 39.805 | 226.102 | ||
2 | 30 | Takuma Satō Takuma Satō |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 122 | 39.877 | 0.072 | 0.072 | 225.693 |
3 | 98 | Marco Andretti Marco Andretti |
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 86 | 39.955 | 0.150 | 0.078 | 225.249 |
4 | 47 | Conor Daly Conor Daly |
Ed Carpenter Racing | 125 | 39.981 | 0.176 | 0.025 | 225.106 |
5 | 55 | Álex Palou Álex Palou |
Dale Coyne Racing with Team Goh | 119 | 40.005 | 0.200 | 0.023 | 224.971 |
6 | 88 | Colton Herta Colton Herta |
Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 123 | 40.062 | 0.257 | 0.057 | 224.648 |
7 | 4 | Charlie Kimball Charlie Kimball |
A.J. Foyt Enterprises | 100 | 40.069 | 0.264 | 0.006 | 224.613 |
8 | 66 | Fernando Alonso Fernando Alonso |
Arrow McLaren SP | 126 | 40.113 | 0.308 | 0.044 | 224.363 |
9 | 51 | James Davison James Davison |
Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing, Byrd & Be | 117 | 40.122 | 0.317 | 0.008 | 224.315 |
10 | 7 | Oliver Askew Oliver Askew |
Arrow McLaren SP | 102 | 40.150 | 0.345 | 0.027 | 224.159 |
11 | 28 | Ryan Hunter-Reay Ryan Hunter-Reay |
Andretti Autosport | 82 | 40.150 | 0.345 | 0.000 | 224.154 |
12 | 21 | Rinus van Kalmthout Rinus van Kalmthout |
Ed Carpenter Racing | 136 | 40.166 | 0.361 | 0.015 | 224.068 |
13 | 60 | Jack Harvey Jack Harvey |
Michael Shank Racing | 126 | 40.209 | 0.404 | 0.043 | 223.828 |
14 | 14 | Tony Kanaan Tony Kanaan |
A.J. Foyt Enterprises | 83 | 40.236 | 0.431 | 0.027 | 223.676 |
15 | 26 | Zach Veach Zach Veach |
Andretti Autosport | 132 | 40.240 | 0.435 | 0.003 | 223.657 |
16 | 3 | Helio Castroneves Helio Castroneves |
Team Penske | 120 | 40.244 | 0.439 | 0.004 | 223.633 |
17 | 29 | James Hinchcliffe James Hinchcliffe |
Andretti Autosport | 111 | 40.245 | 0.440 | 0.000 | 223.630 |
18 | 1 | Josef Newgarden Josef Newgarden |
Team Penske | 97 | 40.247 | 0.442 | 0.002 | 223.617 |
19 | 15 | Graham Rahal Graham Rahal |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 104 | 40.305 | 0.500 | 0.057 | 223.297 |
20 | 5 | Patricio O'Ward Patricio O'Ward |
Arrow McLaren SP | 138 | 40.318 | 0.513 | 0.013 | 223.221 |
21 | 18 | Santino Ferrucci Santino Ferrucci |
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 98 | 40.346 | 0.541 | 0.027 | 223.070 |
22 | 45 | Spencer Pigot Spencer Pigot |
Citrone Buhl Autosport with RLL | 80 | 40.351 | 0.546 | 0.005 | 223.043 |
23 | 12 | Will Power Will Power |
Team Penske | 123 | 40.362 | 0.557 | 0.011 | 222.978 |
24 | 10 | Felix Rosenqvist Felix Rosenqvist |
Chip Ganassi Racing | 141 | 40.423 | 0.618 | 0.060 | 222.645 |
25 | 8 | Marcus Ericsson Marcus Ericsson |
Chip Ganassi Racing | 123 | 40.425 | 0.620 | 0.002 | 222.630 |
26 | 27 | Alexander Rossi Alexander Rossi |
Andretti Autosport | 96 | 40.434 | 0.629 | 0.008 | 222.581 |
27 | 22 | Simon Pagenaud Simon Pagenaud |
Team Penske | 101 | 40.501 | 0.696 | 0.066 | 222.216 |
28 | 41 | Dalton Kellett Dalton Kellett |
A.J. Foyt Enterprises | 141 | 40.548 | 0.743 | 0.046 | 221.959 |
29 | 67 | J.R. Hildebrand J.R. Hildebrand |
Dreyer & Reinbold Racing | 91 | 40.616 | 0.811 | 0.068 | 221.583 |
30 | 20 | Ed Carpenter Ed Carpenter |
Ed Carpenter Racing | 108 | 40.620 | 0.815 | 0.003 | 221.563 |
31 | 24 | Sage Karam Sage Karam |
Dreyer & Reinbold Racing | 65 | 40.630 | 0.825 | 0.009 | 221.510 |
32 | 59 | Max Chilton Max Chilton |
Carlin | 54 | 40.796 | 0.991 | 0.166 | 220.606 |
33 | 81 | Ben Hanley Ben Hanley |
DragonSpeed | 0 | 0.000 | |||
Guarda i risultati completi |
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