Colton Herta sconfigge Rossi e si prende la pole a Road America

Colton Herta ha conquistato la pole position a Road America ed è diventato così il più giovane poleman della storia della IndyCar solo tre mesi dopo essere diventato il più giovane vincitore della serie.

Il pilota dell'Harding Steinbrenner Racing-Honda, 19 anni e 83 giorni, ha percorso le 4.014 miglia in 1’42’’9920, precedendo Alexander Rossi di 0’’1773.

Herta ha scelto di percorrere due giri di qualifica con lo stesso treno di gomme nello shootout della Firestone Fast Six, mentre i suoi avversari più vicini, Rossi e Will Power del Team Penske-Chevrolet, hanno optato per due set usati nel corso degli otto minuti di sessione, eseguendo un giro veloce su ciascuno.

Le vetture motorizzate Chevrolet, apparse in qualche modo sovrastate da Honda in questo fine settimana, hanno monopolizzato comunque la seconda fila, dato che al fianco di Will Power scatterà il suo compagno di squadra e leader del campionato Josef Newgarden.

Il team Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda ha fatto un eccellente ritorno dopo i problemi patiti nelle Libere, con Graham Rahal e Takuma Sato che hanno monopolizzato la terza fila.

Settimo tempo per Sebastien Bourdais, mai davvero in palla per tutto il weekend, mentre al fianco del francese scatterà Spencer Pigot.

James Hinchcliffe si è qualificato nono precedendo Marco Andretti di soli 0,0131 secondi.

Scott Dixon è stato abbastanza veloce da superare la Q1 nel Gruppo 1, ma all’ultimo giro, in curva 12, la sua vettura ha iniziato a fumare ed è così stato obbligato ad effettuare una sosta non prevista e non è stato in grado di girare in Q2.

La giornata nera per il team Ganassi è stata resa ancora più misera dal mancato passaggio in Q2 di Felix Rosenqvist.

Quella di Ryan Hunter-Reay  è stata l'eliminazione più sorprendente in Q1, perché era stato veloce nella libere, ma si è ritrovato alle spalle di Bourdais e poi ha commesso un errore in curva 3.

L'ultimo vincitore della 500 miglia di Indianapolis, Simon Pagenaud, ha perso tempo in quello che avrebbe dovuto essere il suo miglior giro quando è andato largo alla curva 7, e non è riuscito a progredire dalla Q1. Per questo motivo scatterà 16°.

Cla	Pilota	Team	Tempo	Gap	Mph
1	Colton Herta	Harding Racing	1'42.9920		140.306
2	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1'43.1693	0.1773	140.065
3	Will Power	Team Penske	1'43.3749	0.3829	139.786
4	Josef Newgarden	Team Penske	1'43.6036	0.6116	139.478
5	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	1'43.8076	0.8156	139.204
6	Takuma Satō	Rahal Letterman Lanigan Racing	1'43.8790	0.8870	139.108
7	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	1'43.2989	0.3069	139.889
8	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	1'43.3083	0.3163	139.876
9	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	1'43.3814	0.3894	139.778
10	Marco Andretti	Andretti Autosport	1'43.3945	0.4025	139.760
11	Ed Jones	Ed Carpenter Racing	1'43.5162	0.5242	139.596
12	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	No Time		No Speed
13	Patricio O'Ward	Carlin	1'43.6061	0.6141	139.474
14	Zach Veach	Andretti Autosport	1'43.4488	0.4568	139.686
15	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1'43.6980	0.7060	139.351
16	Simon Pagenaud	Team Penske	1'43.4764	0.4844	139.649
17	Marcus Ericsson	Schmidt Peterson Motorsports	1'43.8913	0.8993	139.092
18	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	1'43.5038	0.5118	139.612
19	Jack Harvey	Meyer Shank Racing with Arrow SPM	1'44.6179	1.6259	138.126
20	Matheus Leist	A.J. Foyt Enterprises	1'43.8570	0.8650	139.137
21	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	1'49.3060	6.3140	132.201
22	Max Chilton	Carlin	1'43.8745	0.8825	139.114
23	Tony Kanaan	A.J. Foyt Enterprises	1'44.4183	1.4263	138.390
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