Alexander Rossi domina a Road America e centra il secondo successo stagionale
Prosegue il momento positivo del pilota della Andretti Autosport, che dopo tre secondi posti consecutivi, è riuscito a salire sul gradino più alto del podio dopo una fuga solitaria conclusa con quasi mezzo minuto di margine sugli inseguitori.
Alexander Rossi ha dominato la gara di Indycar di Road America, conquistando la sua seconda vittoria stagionale, dopo aver chiuso tre gare di fila in seconda posizione.
Il pilota della Andretti Autosport ha superato il poleman Colton Herta nel corso del primo giro e non si è mai guardato indietro, comandando per tutti i 55 giri e tagliando il traguardo con quasi mezzo minuto di vantaggio sul secondo classificato Will Power.
A sua volta, Power ha chiuso la gara comodamente davanti al compagno di squadra Josef Newgarden, che invece ha dovuto resistere ad un attacco finale di Graham Rahal per mantenere la sua vettura della Penske sul podio.
Scott Dixon ha completato la top 5, rimontando dall'ultima posizione dopo essere stato travolto da Ryan Hunter-Reay nel primo giro. E il pilota della Ganassi Racing ha lottato fino alla fine, perché è stato capace di infilare Herta proprio all'ultimo giro.
Per il figlio d'arte, invece, è stata una domenica difficile dopo la bella pole position firmata sabato e sotto alla bandiera a scacchi si è dovuto accontentare addirittura dell'ottavo posto, anche se per lui le cose si erano messe in salita già da prima.
Nel corso del primo pit stop aveva avuto un problema con il tubo del rifornimento che gli era costato secondi preziosi, poi al 21esimo giro è incappato in un contatto con Simon Pagenaud. Nel finale poi ha dovuto fare i conti con le gomme particolarmente consumate e quindi oltre a Dixon ha ceduto la posizione anche a Felix Rosenqvist e a James Hinchcliffe.
Se non altro, è riuscito a resistere al ritorno del vincitore della Indy 500, il francese Pagenaud, risalito fino al nono posto dopo il contatto con il portacolori della Harding Steinbrenner.
A completare la top 10 troviamo poi Takuma Sato, anche lui vittima di un contatto con Hinchcliffe che lo aveva fatto finire nell'erba. Da segnalare che nel corso dell'intera gara c'è stato un solo ritiro, quello di Marco Andretti, dovuto ad un problema elettrico sulla sua monoposto.
| Cla | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Andretti Autosport | 55 | 1:39'40.4743 | 132.894 | 53 | ||
| 2 | |
Team Penske | 55 | 1:40'08.9134 | 28.4391 | 28.4391 | 132.266 | 40 |
| 3 | |
Team Penske | 55 | 1:40'12.3186 | 31.8443 | 3.4052 | 132.191 | 35 |
| 4 | |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 55 | 1:40'13.8837 | 33.4094 | 1.5651 | 132.156 | 33 |
| 5 | |
Chip Ganassi Racing | 55 | 1:40'19.5916 | 39.1173 | 5.7079 | 132.031 | 30 |
| 6 | |
Chip Ganassi Racing | 55 | 1:40'22.2568 | 41.7825 | 2.6652 | 131.972 | 28 |
| 7 | |
Schmidt Peterson Motorsports | 55 | 1:40'26.0263 | 45.5520 | 3.7695 | 131.890 | 26 |
| 8 | |
Harding Racing | 55 | 1:40'28.1678 | 47.6935 | 2.1415 | 131.843 | 25 |
| 9 | |
Team Penske | 55 | 1:40'34.3688 | 53.8945 | 6.2010 | 131.708 | 22 |
| 10 | |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 55 | 1:40'39.3790 | 58.9047 | 5.0102 | 131.598 | 20 |
| 11 | |
Andretti Autosport | 55 | 1:40'41.5621 | 1'01.0878 | 2.1831 | 131.551 | 19 |
| 12 | |
Dale Coyne Racing | 55 | 1:40'44.4467 | 1'03.9724 | 2.8846 | 131.488 | 18 |
| 13 | |
Schmidt Peterson Motorsports | 55 | 1:40'58.2602 | 1'17.7859 | 13.8135 | 131.188 | 17 |
| 14 | |
Ed Carpenter Racing | 55 | 1:41'00.0775 | 1'19.6032 | 1.8173 | 131.149 | 16 |
| 15 | |
Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 55 | 1:41'22.7199 | 1'42.2456 | 22.6424 | 130.661 | 15 |
| 16 | |
Carlin | 55 | 1:41'27.0052 | 1'46.5309 | 4.2853 | 130.569 | 14 |
| 17 | |
Carlin | 54 | 1:39'45.2020 | 1 Lap | 1 Lap | 130.375 | 13 |
| 18 | |
Andretti Autosport | 54 | 1:39'48.7371 | 1 Lap | 3.5351 | 130.298 | 12 |
| 19 | |
Dale Coyne Racing | 54 | 1:39'56.9394 | 1 Lap | 8.2023 | 130.120 | 11 |
| 20 | |
A.J. Foyt Enterprises | 54 | 1:39'57.6916 | 1 Lap | 0.7522 | 130.104 | 10 |
| 21 | |
A.J. Foyt Enterprises | 54 | 1:40'15.6346 | 1 Lap | 17.9430 | 129.716 | 9 |
| 22 | |
Ed Carpenter Racing | 54 | 1:40'29.4445 | 1 Lap | 13.8099 | 129.418 | 8 |
| 23 | |
Andretti Autosport | 18 | 34'15.5223 | 37 Laps | 36 Laps | 126.541 | 7 |
| Guarda i risultati completi | ||||||||
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