IMSA 2016 Canadian Tire Motorsports Park
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16 set 2016 al 18 set 2016
28 set 2016 al 1 ott 2016
Filtri:
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloti | # | Telaio | Giri | Tempo | Distacco | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Nunez
J. Bomarito
Mazda Motorsports
|
55 | Mazda | 8 |
1'10.126 |
126.236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Taylor
J. Taylor
No. 10 Konica Minolta Corvette DP for Wayne Taylor
|
10 | Corvette DP | 8 |
+0.309 1'10.435 |
0.309 | 125.682 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Long
J. Miller
Mazda Motorsports
|
70 | Mazda | 10 |
+0.446 1'10.572 |
0.137 | 125.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Barbosa
C. Fittipaldi
Action Express Racing
|
5 | Corvette DP | 12 |
+0.635 1'10.761 |
0.189 | 125.103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Cameron
E. Curran
Action Express Racing
|
31 | Corvette DP | 13 |
+1.051 1'11.177 |
0.416 | 124.372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Goossens
R. Dalziel
Spirit of Daytona Racing
|
90 | Corvette DP | 12 |
+1.170 1'11.296 |
0.119 | 124.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Pew
O. Negri Jr
Michael Shank Racing w/Curb-Agajanian
|
60 | Ligier JS P2 | 12 |
+1.634 1'11.760 |
0.464 | 123.361 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Bennett
C. Braun
CORE autosport
|
54 | ORECA FLM09 | 13 |
+1.820 1'11.946 |
0.186 | 123.042 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. French
K. Marcelli
Performance Tech Motorsports
|
38 | ORECA FLM09 | 10 |
+2.246 1'12.372 |
0.426 | 122.318 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Goikhberg
S. Simpson
JDC/Miller Motorsports
|
85 | ORECA FLM09 | 12 |
+2.322 1'12.448 |
0.076 | 122.190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. McMurry
J. Mowlem
BAR1 Motorsports
|
20 | ORECA FLM09 | 12 |
+2.345 1'12.471 |
0.023 | 122.151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Alon
T. Kimber-Smith
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA FLM09 | 12 |
+2.379 1'12.505 |
0.034 | 122.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. van der Zande
A. Popow
Starworks Motorsports
|
8 | ORECA FLM09 | 12 |
+3.071 1'13.197 |
0.692 | 120.939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Legge
S. Rayhall
DeltaWing Racing
|
0 | DWC13 | 7 |
+3.951 1'14.077 |
0.880 | 119.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Kvamme
R. Bradley
Starworks Motorsports
|
88 | ORECA FLM09 | 9 |
+4.894 1'15.020 |
0.943 | 118.001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. García
J. Magnussen
Corvette Racing
|
3 | Corvette C7.R | 9 |
+5.072 1'15.198 |
0.178 | 117.721 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Hand
D. Müller
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 8 |
+5.110 1'15.236 |
0.038 | 117.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Briscoe
R. Westbrook
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 11 |
+5.304 1'15.430 |
0.194 | 117.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Edwards
L. Luhr
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
100 | BMW M6 GTLM | 9 |
+5.320 1'15.446 |
0.016 | 117.334 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Auberlen
D. Werner
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M6 GTLM | 8 |
+5.375 1'15.501 |
0.055 | 117.249 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C7.R | 9 |
+5.423 1'15.549 |
0.048 | 117.174 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. Fisichella
T. Vilander
Risi Competizione
|
62 | Ferrari 488 GTE | 6 |
+5.654 1'15.780 |
0.231 | 116.817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
E. Bamber
F. Makowiecki
Porsche Motorsport
|
912 | Porsche 911 RSR | 11 |
+6.104 1'16.230 |
0.450 | 116.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
P. Pilet
N. Tandy
Porsche Motorsport
|
911 | Porsche 911 RSR | 10 |
+6.350 1'16.476 |
0.246 | 115.754 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Farnbacher
A. Riberas
Team Seattle / Alex Job Racing
|
23 | Porsche 911 GT3 R | 8 |
+8.119 1'18.245 |
1.769 | 113.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Liddell
A. Davis
Stevenson Motorsports
|
6 | Audi R8 LMS GT3 | 11 |
+8.456 1'18.582 |
0.337 | 112.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Lewis
S. Pumpelly
Change Racing
|
16 | Lamborghini Huracan GT3 | 10 |
+8.546 1'18.672 |
0.090 | 112.523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Curtis
J. Klingmann
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 10 |
+8.547 1'18.673 |
0.001 | 112.521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
P. Lindsey
J. Bergmeister
Park Place Motorsports
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 9 |
+8.619 1'18.745 |
0.072 | 112.419 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Aschenbach
M. Bell
Stevenson Motorsports
|
9 | Audi R8 LMS GT3 | 9 |
+8.706 1'18.832 |
0.087 | 112.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
F. Babini
C. Sbirrazzuoli
Dream Racing
|
27 | Lamborghini Huracan GT3 | 11 |
+8.874 1'19.000 |
0.168 | 112.056 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
B. Keating
J. Bleekemolen
Riley Motorsports
|
33 | Dodge Viper GT3-R | 11 |
+9.006 1'19.132 |
0.132 | 111.869 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 9 |
+9.025 1'19.151 |
0.019 | 111.842 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Nielsen
A. Balzan
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 11 |
+9.206 1'19.332 |
0.181 | 111.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. Marsal
M. Palttala
Turner Motorsport
|
97 | BMW M6 GT3 | 11 |
+9.944 1'20.070 |
0.738 | 110.558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Potter
A. Lally
Magnus Racing
|
44 | Audi R8 LMS GT3 | 11 |
+10.071 1'20.197 |
0.127 | 110.383 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
C. MacNeil
L. Keen
Alex Job Racing
|
22 | Porsche 911 GT3 R | 11 |
+10.143 1'20.269 |
0.072 | 110.284 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
