Ricky Taylor e la Cadillac dominano le Qualifiche ad Austin
Il pilota del Wayne Taylor Racing si impone nella sessione conquistando la pole con oltre un secondo di vantaggio su Johannes van Overbeek. In GTLM pole per Edwards e la BMW per soli 32 millesimi di secondo su Giancarlo Fisichella.
#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi: Ricky Taylor, Jordan Taylor
Art Fleischmann
Nonostante alcuni problemi accusati nel corso della mattina, il Wayne Taylor Racing si è fatto trovare pronto per la sessione di Qualifiche centrando la pole grazie a Ricky Taylor che è riuscito a realizzare il tempo inavvicinabile di 1'54''809 lasciando ad un secondo e mezzo il primo degli inseguitori Johannes van Overbeek.
Dopo aver ottenuto i primi due tempi al mattino, le vetture dell'Action Express non si sono ripetute per le Qualifiche ottenendo il terzo ed il quarto crono con Eric Curran e Christian Fittipaldi entrambi in ritardo di 1''6 dal tempo di Taylor.
Jose Gutierrez è stato il più rapido in LMP2 ottenendo il quinto riferimento davanti a Scott Sharp.
Decisamente più serrata la lotta in GTLM con John Edwards su BMW autore della pole con un margine di appena 32 millesimi di secondo sulla Ferrari di Giancarlo Fisichella.
La seconda M6 affidata ad Alexander Sims ha ottenuto il terzo tempo pagando un gap dalla vettura gemella di un decimo, mentre le Ford di Ryan Briscoe e Dirk Muller scatteranno quarta e quinta davanti alla Corvette di Magnussen.
Anche in GTD la lotta per la pole è stata serrata con Mathieu Jaminet che è riuscito ad ottenere la pole prevalendo sulla Lexus di Jack Hawksworth per 92 millesimi.
Terzo crono per Madison Snow al volante della Lamborghini Huracan #48 ma distante un secondo dal tempo di riferimento.
Nella classe PC pole per James French davanti a Stefan Wilson.
Cla | Num | Pilota | Classe | Vettura | Giri | Tempo | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Jordan Taylor Ricky Taylor |
P | Cadillac DPi | 6 | 1'54.809 | 107.427 | ||
2 | 22 | Ed Brown Johannes van Overbeek |
P | Nissan DPi | 4 | 1'56.401 | 1.592 | 1.592 | 105.958 |
3 | 31 | Dane Cameron Eric Curran |
P | Cadillac DPi | 7 | 1'56.429 | 1.620 | 0.028 | 105.932 |
4 | 5 | Christian Fittipaldi Joao Barbosa |
P | Cadillac DPi | 6 | 1'56.655 | 1.846 | 0.226 | 105.727 |
5 | 52 | Marco Bonanomi Jose Gutierrez |
P | Ligier LMP2 | 7 | 1'56.884 | 2.075 | 0.229 | 105.520 |
6 | 2 | Scott Sharp Ryan Dalziel |
P | Nissan DPi | 6 | 1'56.988 | 2.179 | 0.104 | 105.426 |
7 | 55 | Jonathan Bomarito Tristan Nunez |
P | Mazda DPi | 5 | 1'57.199 | 2.390 | 0.211 | 105.236 |
8 | 90 | Marc Goossens Renger van der Zande |
P | Multimatic/Riley LMP2 | 7 | 1'57.460 | 2.651 | 0.261 | 105.003 |
9 | 85 | Mikhail Goikhberg Stephen Simpson |
P | ORECA LMP2 | 7 | 1'57.726 | 2.917 | 0.266 | 104.765 |
10 | 70 | Tom Long Joel Miller |
P | Mazda DPi | 5 | 1'57.929 | 3.120 | 0.203 | 104.585 |
11 | 38 | James French Patricio O'Ward |
PC | ORECA FLM09 | 8 | 2'00.066 | 5.257 | 2.137 | 102.724 |
12 | 24 | John Edwards Martin Tomczyk |
GTLM | BMW M6 GTLM | 5 | 2'02.833 | 8.024 | 2.767 | 100.409 |
13 | 62 | Giancarlo Fisichella Toni Vilander |
GTLM | Ferrari 488 GTE | 6 | 2'02.865 | 8.056 | 0.032 | 100.383 |
14 | 25 | Bill Auberlen Alexander Sims |
GTLM | BMW M6 GTLM | 7 | 2'02.990 | 8.181 | 0.125 | 100.281 |
15 | 67 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
GTLM | Ford GT | 6 | 2'03.014 | 8.205 | 0.024 | 100.262 |
16 | 66 | Joey Hand Dirk Müller |
GTLM | Ford GT | 7 | 2'03.023 | 8.214 | 0.009 | 100.254 |
17 | 26 | Nicholas Boulle Stefan Wilson |
PC | ORECA FLM09 | 8 | 2'03.026 | 8.217 | 0.003 | 100.252 |
18 | 3 | Jan Magnussen Antonio Garcia |
GTLM | Corvette C7.R | 7 | 2'03.030 | 8.221 | 0.004 | 100.249 |
19 | 911 | Patrick Pilet Dirk Werner |
GTLM | Porsche 911 RSR | 8 | 2'03.085 | 8.276 | 0.055 | 100.204 |
20 | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner |
GTLM | Corvette C7.R | 8 | 2'03.594 | 8.785 | 0.509 | 99.791 |
21 | 912 | Laurens Vanthoor Wolf Henzler |
GTLM | Porsche 911 RSR | 7 | 2'03.759 | 8.950 | 0.165 | 99.658 |
22 | 20 | Don Yount Buddy Rice |
PC | ORECA FLM09 | 8 | 2'04.264 | 9.455 | 0.505 | 99.253 |
23 | 28 | Daniel Morad Mathieu Jaminet |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 5 | 2'06.531 | 11.722 | 2.267 | 97.475 |
24 | 15 | Jack Hawksworth Robert Alon |
GTD | Lexus RCF GT3 | 7 | 2'06.623 | 11.814 | 0.092 | 97.404 |
25 | 48 | Bryan Sellers Madison Snow |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 6 | 2'07.724 | 12.915 | 1.101 | 96.564 |
26 | 16 | Corey Lewis Jeroen Mul |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 7 | 2'07.757 | 12.948 | 0.033 | 96.540 |
27 | 73 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 7 | 2'07.778 | 12.969 | 0.021 | 96.524 |
28 | 57 | Lawson Aschenbach Andrew Davis |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | 8 | 2'07.882 | 13.073 | 0.104 | 96.445 |
29 | 14 | Scott Pruett Sage Karam |
GTD | Lexus RCF GT3 | 7 | 2'07.959 | 13.150 | 0.077 | 96.387 |
30 | 33 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 8 | 2'08.033 | 13.224 | 0.074 | 96.331 |
31 | 93 | Andy Lally Katherine Legge |
GTD | Acura NSX GT3 | 7 | 2'08.089 | 13.280 | 0.056 | 96.289 |
32 | 63 | Christina Nielsen Alessandro Balzan |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 7 | 2'08.210 | 13.401 | 0.121 | 96.198 |
33 | 75 | Kenny Habul Tristan Vautier |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 8 | 2'08.515 | 13.706 | 0.305 | 95.970 |
34 | 50 | Cooper MacNeil Gunnar Jeannette |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 8 | 2'08.697 | 13.888 | 0.182 | 95.834 |
35 | 86 | Jeff Segal Oswaldo Negri Jr. |
GTD | Acura NSX GT3 | 6 | 2'08.761 | 13.952 | 0.064 | 95.787 |
36 | 96 | Bret Curtis Jens Klingmann |
GTD | BMW M6 GT3 | 8 | 2'09.039 | 14.230 | 0.278 | 95.580 |
37 | 991 | Parker Chase Harry Gottsacker |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 7 | 2'09.295 | 14.486 | 0.256 | 95.391 |
38 | 80 | Dan Knox Mike Skeen |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 8 | 2'09.500 | 14.691 | 0.205 | 95.240 |
39 | 54 | Jon Bennett Colin Braun |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 8 | 2'10.221 | 15.412 | 0.721 | 94.713 |
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