Montoya e Cameron regalano il successo al team Penske a Detroit

Alla partenza Jonathan Bomarito è stato protagonista di un ottimo avvio e si è inserito tra le due vetture del team Penske rallentando in questo modo Castroneves e costringendo il brasiliano, poco dopo, a cedere la terza posizione a vantaggio di Pipo Derani sulla Cadillac #31 dell’Action Express Racing.

Nei primi giri è stata sventolata la bandiera gialla a causa di una vettura della classe GTD finita a muro in Curva 1. Al restart Trummer ha passato van der Zande per la quinta posizione mentre Derani, dopo aver passato Bomarito, si è messo all’inseguimento della Acura di Montoya.

Al sedicesimo passaggio i primi tre si sono trovati ravvicinati tra di loro ma Derani ha perso tempo con la Lexus di Heistand e questo ha consentito a Bomarito di restituire il sorpasso. Un giro dopo Victor Franzoni ha colpito le barriere con la sua Cadillac del Juncos Racing ed ha costretto la direzione gara a sventolare la seconda gialla per consentire ai commissari di ricostruire le barriere.

La neutralizzazione ha così consentito a tutti i piloti della classe Prototype di effettuare la sosta ad eccezione di Nunez. Ricy Taylor ha preso il volante da Castroneves ed è uscito dai box davanti a Cameron, salito in abitacolo al posto di Montoya.

Un’altra neutralizzazione con bandiera gialla è stata decretata poco dopo ed alla ripartenza Cameron è riuscito a beffare Taylor per poi passare Nunez al giro 24.

Taylor, Nasr e Tincknell si sono fermati ai box al giro 33, mentre Nunez e Cameron sono entrati un giro dopo ma successivamente è stata decretata una full course yellow a seguito del contatto di Jordan Taylor con le barriere in curva 7.

Questo ha consentito a Cameron di mantenere la prima posizione in ripartenza davanti a Taylor, Nasr, Tincknell e Simpson.

Allo sventolare della bandiera verde Tincknell è riuscito ad infilare Nasr in curva 3 e Simpson ha approfittato di questa manovra per salire in quarta posizione. Il pilota del JDC ha poi cercato di passare la Mazda in curva 4 ma le due vetture sono entrate in contatto con la Mazda finita violentemente a muro.

Alla ripartenza, avvenuta a 20 minuti dal termine, Nasr è riuscito a saltare Simpson per salire in terza posizione e successivamente avere la meglio sulla Acura di Taylor. Una volta messa nel mirino la vettura di Cameron i due hanno iniziato a stampare una sequenza di giri veloci.

Nei 10 minuti finali, Nasr ha messo sempre più pressione su Cameron ma ha poi commesso un errore in curva 7 andando lungo.

La pioggia nel finale ha rischiato di ribaltare il risultato, ma Cameron è riuscito a conquistare il successo transitando con 8 decimi di vantaggio su Nasr, mentre Taylor ha completato il podio giungendo con un ritardo dalla vettura gemella di 15 secondi.

In GTD il poleman Robichon è stato autore di una ottima partenza ed è subito stato inseguito dalle vetture di Christina Nielsen, Trent Hindman e dalle Lexus di Heistand e Frankie Montecalvo.

Alla ripartenza, avvenuta dopo l’uscita di pista della Lamborghini di Ryan Hardwick, le posizioni sono rimaste congelate ma Holton è stato punito con un drive through per errato posizionamento in griglia.

Effettuati i pit stop è stato Pat Long a prendere il comando seguito da Katherine Legge, ma la bandiera gialla è tornata a sventolare poco dopo a causa della Acura di Farnbacer finita a muro a seguito della ruota posteriore sinistra male avvitata.

Quando la bandiera verde è tornata a sventolare, Hawskworth è riuscito a passare la Legge per poi iniziare a pressare Long per la prima posizione e riuscire poco dopo a prendere il comando.

La ripartenza, dovuta alla neutralizzazione a causa dei detriti lasciati in pista da Jordan Taylor, ha visto Hawskworth mantenere il comando seguito da Long, Bell, Legge, Auberlen, Lally e Ryan Dalziel.

Le posizioni sono rimaste praticamente invariate anche in occasione dell’ultimo restart, ma la Legge ha perso il terzo posto a seguito di un testacoda provocato da Auberlen che l’ha fatta precipitare in decima posizione.

Hawksworth ha così tagliato il traguardo con 8 decimi di vantaggio su Bell, mentre Auberlen si è dovuto fermando in anticipo lasciando la quarta piazza a Lally davanti a Sellers e Dalziel.

Cla	Pilota	Giri	Tempo	Gap	Distacco
1	Dane Cameron Juan Pablo Montoya	58	1:40'15.563
2	Felipe Nasr Pipo Derani	58	1:40'16.383	0.820	0.820
3	Helio Castroneves Ricky Taylor	58	1:40'30.450	14.887	14.067
4	Simon Trummer Stephen Simpson	58	1:40'30.613	15.050	0.163
5	Mikhail Goikhberg Tristan Vautier	58	1:40'31.768	16.205	1.155
6	Joao Barbosa Filipe Albuquerque	58	1:40'38.146	22.583	6.378
7	Jon Bennett Colin Braun	58	1:40'42.541	26.978	4.395
8	William Owen Victor Franzoni	58	1:40'42.953	27.390	0.412
9	Renger van der Zande Jordan Taylor	57	1:40'45.931	1 Lap	1 Lap
10	Oliver Jarvis Tristan Nunez	57	1:40'46.222	1 Lap	0.291
11	Richard Heistand Jack Hawksworth	56	1:41'05.923	2 Laps	1 Lap
12	Patrick Long Zacharie Robichon	56	1:41'06.751	2 Laps	0.828
13	Frankie Montecalvo Townsend Bell	56	1:41'07.914	2 Laps	1.163
14	John Potter Andy Lally	56	1:41'09.970	2 Laps	2.056
15	Bryan Sellers Ryan Hardwick	56	1:41'12.756	2 Laps	2.786
16	Parker Chase Ryan Dalziel	56	1:41'17.982	2 Laps	5.226
17	Gar Robinson Lawson Aschenbach	56	1:41'18.330	2 Laps	0.348
18	Paul Holton Matt Plumb	56	1:41'28.605	2 Laps	10.275
19	Katherine Legge Christina Nielsen	56	1:41'31.703	2 Laps	3.098
20	Bill Auberlen Robby Foley	53	1:36'34.801	5 Laps	3 Laps
21	Jonathan Bomarito Harry Tincknell	39	1:17'32.167	19 Laps	14 Laps
22	Trent Hindman Mario Farnbacher	20	37'43.964	38 Laps	19 Laps
23	Cooper MacNeil Toni Vilander
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