Mazda concede il bis a Mosport con Oliver Jarvis e Tristan Nunez
La Mazda numero 77 ha approfittato dell'ultimo pit stop lento della sorella numero 55 per superarla. Per Mazda un'altra doppietta davanti a Montoya e Cameron.
#77 Mazda Team Joest Mazda DPi, DPi: Oliver Jarvis, Tristan Nunez
Art Fleischmann
E' lecito pensare che Mazda, una volta assaporato il gusto della vittoria, abbia pensato di riprovarlo dopo aver avvertito sensazioni a dir poco piacevoli. Oliver Jarvis e Tristan Nunez hanno portato Mazda a vincere la seconda gara consecutiva nell'IMSA.
La vettura numero 77 del team Joest Mazda è rimasta al secondo posto alle spalle della sorella numero 55 condotta da Tincknell e Bomarito per gran parte della corsa, ma è riuscita a passare in testa in seguito al pit stop finale molto lento dell'equipaggio che ha condotto la gara per gran parte del suo svolgimento.
Victor Franzoni ha innescato una full-course caution e poi le bandiere rosse che hanno fermato la gara dopo aver perso il controllo della Cadillac numero 50 del team Juncos Racing, uscendo di strada alla Clayton Corner quando mancava un'ora e mezza al termine della corsa.
L'impatto con le barriere è stato molto forte, anche se - fortunatamente - il pilota non ha subito grossi danni. Per precauzione è stato trasferito al Centro Medico per alcune analisi, che hanno poi scongiurato danni fisici di seria entità.
I leader della classifica generale Juan Pablo Montoya e Dane Cameron hanno centrato il podio al volante della Acura del team Penske dopo un sorpasso ai danni della Cadillac del team Whelan Engineering affidata a Pipo Derani.
Cla | Class | Num | Pilota | Chassis | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 77 | Oliver Jarvis Tristan Nunez |
Mazda DPi | 125 | 2:48'04.679 | ||||
2 | DPi | 55 | Jonathan Bomarito Harry Tincknell |
Mazda DPi | 125 | 2:48'06.378 | 1.699 | 1.699 | ||
3 | DPi | 6 | Juan Pablo Montoya Dane Cameron |
Acura DPi | 125 | 2:48'07.181 | 2.502 | 0.803 | ||
4 | DPi | 31 | Felipe Nasr Pipo Derani |
Cadillac DPi | 125 | 2:48'09.387 | 4.708 | 2.206 | ||
5 | DPi | 7 | Helio Castroneves Ricky Taylor |
Acura DPi | 125 | 2:48'09.737 | 5.058 | 0.350 | ||
6 | DPi | 10 | Renger van der Zande Jordan Taylor |
Cadillac DPi | 125 | 2:48'16.426 | 11.747 | 6.689 | ||
7 | DPi | 54 | Jon Bennett Colin Braun |
Nissan DPi | 125 | 2:48'39.001 | 34.322 | 22.575 | ||
8 | DPi | 84 | Simon Trummer Stephen Simpson |
Cadillac DPi | 124 | 2:48'36.214 | 1 Lap | 1 Lap | ||
9 | DPi | 85 | Mikhail Goikhberg Tristan Vautier |
Cadillac DPi | 122 | 2:48'25.930 | 3 Laps | 2 Laps | ||
10 | LMP2 | 52 | Matt McMurry Dalton Kellett |
ORECA LMP2 | 120 | 2:48'33.815 | 5 Laps | 2 Laps | ||
11 | DPi | 5 | Joao Barbosa Filipe Albuquerque |
Cadillac DPi | 119 | 2:41'49.957 | 6 Laps | 1 Lap | ||
12 | GTLM | 912 | Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | 116 | 2:48'25.697 | 9 Laps | 3 Laps | ||
13 | GTLM | 24 | Jesse Krohn John Edwards |
BMW M8 GTE | 116 | 2:48'26.905 | 9 Laps | 1.208 | ||
14 | GTLM | 911 | Patrick Pilet Nick Tandy |
Porsche 911 RSR | 116 | 2:48'27.874 | 9 Laps | 0.969 | ||
15 | GTLM | 25 | Tom Blomqvist Connor de Phillippi |
BMW M8 GTE | 116 | 2:48'32.853 | 9 Laps | 4.979 | ||
16 | GTLM | 67 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Ford GT | 116 | 2:48'33.220 | 9 Laps | 0.367 | ||
17 | GTLM | 66 | Joey Hand Dirk Müller |
Ford GT | 116 | 2:48'35.715 | 9 Laps | 2.495 | ||
18 | GTLM | 3 | Jan Magnussen Antonio García |
Corvette C7.R | 116 | 2:48'42.798 | 9 Laps | 7.083 | ||
19 | GTLM | 4 | Oliver Gavin Marcel Fässler |
Corvette C7.R | 116 | 2:48'56.758 | 9 Laps | 13.960 | ||
20 | GTD | 96 | Bill Auberlen Robby Foley |
BMW M6 GT3 | 113 | 2:49'08.403 | 12 Laps | 3 Laps | ||
21 | GTD | 86 | Mario Farnbacher Trent Hindman |
Acura NSX GT3 | 113 | 2:49'10.477 | 12 Laps | 2.074 | ||
22 | GTD | 12 | Frankie Montecalvo Townsend Bell |
Lexus RC F GT3 | 113 | 2:49'11.663 | 12 Laps | 1.186 | ||
23 | GTD | 73 | Patrick Lindsey Patrick Long |
Porsche 911 GT3 R | 113 | 2:49'12.036 | 12 Laps | 0.373 | ||
24 | GTD | 9 | Scott Hargrove Zacharie Robichon |
Porsche 911 GT3 R | 113 | 2:49'12.481 | 12 Laps | 0.445 | ||
25 | GTD | 57 | Katherine Legge Ana Beatriz |
Acura NSX GT3 | 113 | 2:49'13.884 | 12 Laps | 1.403 | ||
26 | GTD | 33 | Ben Keating Jeroen Bleekemolen |
Mercedes-AMG GT3 | 113 | 2:49'14.490 | 12 Laps | 0.606 | ||
27 | GTD | 44 | John Potter Andy Lally |
Lamborghini Huracan GT3 | 113 | 2:49'14.628 | 12 Laps | 0.138 | ||
28 | GTD | 63 | Cooper MacNeil Toni Vilander |
Ferrari 488 GT3 | 113 | 2:49'15.856 | 12 Laps | 1.228 | ||
29 | GTD | 76 | Paul Holton Matt Plumb |
McLaren 720S GT3 | 113 | 2:49'19.793 | 12 Laps | 3.937 | ||
30 | GTD | 74 | Gar Robinson Lawson Aschenbach |
Mercedes-AMG | 112 | 2:48'24.015 | 13 Laps | 1 Lap | ||
31 | LMP2 | 38 | Kyle Masson Cameron Cassels |
ORECA LMP2 | 101 | 2:35'29.805 | 24 Laps | 11 Laps | ||
32 | DPi | 50 | William Owen Victor Franzoni |
Cadillac DPi | 100 | 2:06'14.570 | 25 Laps | 1 Lap | ||
33 | GTD | 14 | Richard Heistand Jack Hawksworth |
Lexus RC F GT3 | 76 | 2:35'10.441 | 49 Laps | 24 Laps | ||
GTD | 48 | Bryan Sellers Ryan Hardwick |
Lamborghini Huracan GT3 | |||||||
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