Juan Pablo Montoya conquista la pole a Long Beach
Il pilota colombiano ha regalato la pole al team Penske regolando Felipe Nasr per meno di due decimi. Intensa la lotta per il miglior crono in GTLM con Joey Hand bravo a mettere la sua Ford davanti alla Porsche di Vanthoor.
Foto di: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Juan Pablo Montoya ha centrato la pole a Long Beach grazie ad un giro realizzato in 1’12’’992 riuscendo così ad avere la meglio sulla Cadillac #31 dell’Action Express di Felipe Nasr per appena 187 millesimi.
Terzo tempo per la Mazda del team Joest affidata a Harry Tincknell bravo a precedere la seconda Acura del team Penske condotta da Castroneves.
La seconda Cadillac dell’Action Expressa guidata da Joao Barbosa ha centrato il quinto tempo precedendo la vettura gemella del Taylor Racing con al volante van der Zande, mentre Tristan Nunez ha ottenuto il settimo riferimento davanti alla Nissan di Scott Sharp.
Decisamente intensa la lotta per la pole in GT Le Mans dove la sfida tra Ford e Porsche è stata serrata. Joey Hand si è imposto al volante della Ford #66 precedendo la Porsche 911 RSR di Vanthoor per soli 144 millesimi.
Patrick Pilet è stato costretto al terzo tempo con un ritardo di soli 25 millesimi dalla Porsche, mentre il quarto ed il quinto riferimento di categoria sono stati ottenuti dalle Corvette di Magnussen ed Oliver Gavin.
La seconda Ford GT di Richard Westbrook ha centrato soltanto il sesto tempo precedendo le due BMW M8 del Rahal Letterman Lanigan Racing affidate a Connor de Phillippi e Jesse Krohn che hanno pagato un gap di oltre un secondo dal tempo di Hand.
Cla | Num | Driver | Class | Chassis | Laps | Time | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Juan Pablo Montoya Dane Cameron |
P | Acura DPi | 18 | 1'13.160 | 96.840 | ||
2 | 31 | Eric Curran Felipe Nasr |
P | Cadillac DPi | 22 | 1'13.210 | 0.050 | 0.050 | 96.774 |
3 | 7 | Helio Castroneves Ricky Taylor |
P | Acura DPi | 23 | 1'13.217 | 0.057 | 0.007 | 96.764 |
4 | 5 | Filipe Albuquerque Joao Barbosa |
P | Cadillac DPi | 23 | 1'13.655 | 0.495 | 0.438 | 96.189 |
5 | 55 | Harry Tincknell Jonathan Bomarito |
P | Mazda DPi | 19 | 1'13.715 | 0.555 | 0.060 | 96.111 |
6 | 2 | Scott Sharp Ryan Dalziel |
P | Nissan DPi | 15 | 1'13.921 | 0.761 | 0.206 | 95.843 |
7 | 10 | Jordan Taylor Renger van der Zande |
P | Cadillac DPi | 21 | 1'13.982 | 0.822 | 0.061 | 95.764 |
8 | 77 | Oliver Jarvis Tristan Nunez |
P | Mazda DPi | 20 | 1'14.658 | 1.498 | 0.676 | 94.897 |
9 | 22 | Pipo Derani Johannes van Overbeek |
P | Nissan DPi | 22 | 1'15.307 | 2.147 | 0.649 | 94.079 |
10 | 54 | Jon Bennett Colin Braun |
P | ORECA LMP2 | 14 | 1'15.326 | 2.166 | 0.019 | 94.055 |
11 | 38 | James French Kyle Masson |
P | ORECA LMP2 | 22 | 1'15.385 | 2.225 | 0.059 | 93.982 |
12 | 99 | Mikhail Goikhberg Stephen Simpson |
P | ORECA LMP2 | 21 | 1'15.545 | 2.385 | 0.160 | 93.783 |
13 | 85 | Simon Trummer Robert Alon |
P | ORECA LMP2 | 19 | 1'15.567 | 2.407 | 0.022 | 93.755 |
14 | 52 | Gustavo Yacaman Sebastian Saavedra |
P | Ligier LMP2 | 23 | 1'15.749 | 2.589 | 0.182 | 93.530 |
15 | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner |
GTLM | Corvette C7.R | 22 | 1'17.571 | 4.411 | 1.822 | 91.333 |
16 | 912 | Earl Bamber Laurens Vanthoor |
GTLM | Porsche 911 RSR | 26 | 1'17.596 | 4.436 | 0.025 | 91.304 |
17 | 911 | Nick Tandy Patrick Pilet |
GTLM | Porsche 911 RSR | 25 | 1'17.606 | 4.446 | 0.010 | 91.292 |
18 | 66 | Joey Hand Dirk Müller |
GTLM | Ford GT | 22 | 1'17.954 | 4.794 | 0.348 | 90.884 |
19 | 25 | Connor de Phillippi Alexander Sims |
GTLM | BMW M8 GTE | 17 | 1'18.144 | 4.984 | 0.190 | 90.663 |
20 | 3 | Jan Magnussen Antonio Garcia |
GTLM | Corvette C7.R | 23 | 1'18.168 | 5.008 | 0.024 | 90.636 |
21 | 67 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
GTLM | Ford GT | 20 | 1'18.297 | 5.137 | 0.129 | 90.486 |
22 | 24 | John Edwards Jesse Krohn |
GTLM | BMW M8 GTE | 19 | 1'18.533 | 5.373 | 0.236 | 90.214 |
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