Jordan e Ricky Taylor trionfano ad Austin. In GTLM festeggia la Porsche
I fratelly Taylor hanno centrato la vittoria nella gara IMSA di Austin, battendo per 1"4 la vettura gemella di Cameron e Curran. In GTLM la Ferrari perde la possibilità di vincere a causa di un problema elettrico a 25' dal termine!
Foto di: Art Fleischmann
Al termine della gara dell'IMSA, il tracciato di Austin ha incoronato vincitori Ricky e Jordan Taylor, i quali hanno dominato la corsa e hanno portato a casa una grande vittoria al volante della loro Corvette DP.
Per Corvette si tratta di un grande risultato, perché oltre alla vettura vincitrice, ha piazzato sul podio altre due vetture, dominando così i primi tre posti della gara texana.
Dane Cameron ed Eric Curran si sono dovuti accontentare della seconda posizione per appena 1"4. Un'inezia in una gara così lunga e intensa, ma i fratelli Taylor sono stati bravi a mantenere la calma in un finale di corsa tutt'altro che semplice.
Un errore di guida di Jordan e il traffico hanno fatto avvicinare le due Corvette, ma i fratelli hanno portato a casa la gara in modo più che meritato. Terza posizione per il terzo prototipo americano, affidato a Christian Fittipaldi e Joao Barbosa, arrivata però staccata dalla vettura vincitrice di oltre 47".
Solo quarto posto per il primo e unico prototipo Mazda al traguardo, quello condotto dall'equipaggio tutto statunitense formato da Tom Long e Joel Miller. Anche in questo caso il divario dalla vetta - ma anche dal podio - è risultato molto, troppo ampio per poter ambire a inserirsi nella lotta per il successo.
Per quanto riguarda la classe GTLM, strepitosa lotta tra Porsche e Ferrari, che però ha visto trionfare la vettura tedesca affidata a Frédéric Makowiecki ed Earl Bamber davanti alla vettura gemella condotta da Nick Tandy e Patrick Pilet.
Per la Ferrari 488 di Risi Competizioni un vero peccato, perché dopo la dipartita della Ford GT partita dalla pole Tomi Vilander aveva preso la vetta della corsa. In seguito bel duello tra Giancarlo Fisichella e Nick Tandy, ma un problema elettrico a 255 minuti dal termine ha costretto a rientrare ai box Vilander e a perdere così la possibilità di vincere la corsa.
Cla | Class | Num | Pilota | Chassis | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Ritirato | Pits | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P | 10 | Jordan Taylor Ricky Taylor |
Corvette DP | 75 | 2:41'55.076 | 1 | |||||
2 | P | 31 | Dane Cameron Eric Curran |
Corvette DP | 75 | 2:41'56.497 | 1.421 | 1.421 | 1 | |||
3 | P | 5 | Christian Fittipaldi Joao Barbosa |
Corvette DP | 75 | 2:42'42.332 | 47.256 | 45.835 | 1 | |||
4 | P | 70 | Tom Long Joel Miller |
Mazda Prototype | 75 | 2:43'41.496 | 1'46.420 | 59.164 | 3 | |||
5 | PC | 8 | Alex Popow Renger van der Zande |
ORECA FLM09 | 74 | 2:42'26.952 | 1 giro | 1 giro | 2 | |||
6 | PC | 52 | Tom Kimber-Smith Robert Alon |
ORECA FLM09 | 74 | 2:42'27.796 | 1 giro | 0.844 | 1 | |||
7 | PC | 38 | James French Nick Boulle |
ORECA FLM09 | 74 | 2:42'37.206 | 1 giro | 9.410 | 1 | |||
8 | P | 0 | Katherine Legge Sean Rayhall |
DeltaWing DWC13 | 74 | 2:43'21.740 | 1 giro | 44.534 | 2 | |||
9 | PC | 20 | Matt McMurry Bruno Junqueira |
ORECA FLM09 | 74 | 2:43'43.907 | 1 giro | 22.167 | 2 | |||
10 | GTLM | 912 | Frédéric Makowiecki Earl Bamber |
Porsche 911 RSR | 74 | 2:43'46.431 | 1 giro | 2.524 | 1 | |||
11 | PC | 7 | Gustavo Yacaman Jose Gutierrez |
ORECA FLM09 | 74 | 2:43'50.176 | 1 giro | 3.745 | 1 | |||
12 | GTLM | 911 | Nick Tandy Patrick Pilet |
Porsche 911 RSR | 74 | 2:43'52.830 | 1 giro | 2.654 | 1 | |||
13 | GTLM | 3 | Jan Magnussen Antonio García |
Corvette C7.R | 74 | 2:43'54.408 | 1 giro | 1.578 | 1 | |||
14 | GTLM | 25 | Bill Auberlen Dirk Werner |
BMW M6 GTLM | 73 | 2:42'18.589 | 2 giri | 1 giro | 2 | |||
15 | GTLM | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner |
Corvette C7.R | 73 | 2:42'21.531 | 2 giri | 2.942 | 2 | |||
16 | PC | 85 | Mikhail Goikhberg Stephen Simpson |
ORECA FLM09 | 73 | 2:42'23.149 | 2 giri | 1.618 | 3 | |||
17 | GTLM | 66 | Joey Hand Dirk Müller |
Ford GT | 73 | 2:42'40.621 | 2 giri | 17.472 | 2 | |||
18 | GTLM | 100 | John Edwards Lucas Luhr |
BMW M6 GTLM | 73 | 2:42'45.844 | 2 giri | 5.223 | 2 | |||
19 | GTLM | 62 | Giancarlo Fisichella Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE | 73 | 2:43'33.086 | 2 giri | 47.242 | 3 | |||
20 | PC | 26 | Don Yount John Falb |
ORECA FLM09 | 73 | 2:43'59.164 | 2 giri | 26.078 | 1 | |||
21 | P | 60 | John Pew Oswaldo Negri Jr |
Honda HPD Ligier JS P2 | 72 | 2:42'13.977 | 3 giri | 1 giro | 2 | |||
22 | GTD | 96 | Bret Curtis Jens Klingmann |
BMW M6 GT3 | 71 | 2:43'03.708 | 4 giri | 1 giro | 1 | |||
23 | GTD | 48 | Bryan Sellers Madison Snow |
Lamborghini Huracan GT3 | 71 | 2:43'19.425 | 4 giri | 15.717 | 1 | |||
24 | GTD | 63 | Christina Nielsen Alessandro Balzan |
Ferrari 488 GT3 | 71 | 2:43'20.200 | 4 giri | 0.775 | 1 | |||
25 | GTD | 44 | Andy Lally John Potter |
Audi R8 LMS GT3 | 71 | 2:43'35.031 | 4 giri | 14.831 | 2 | |||
26 | GTD | 73 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey |
Porsche 911 GT3 R | 71 | 2:43'47.772 | 4 giri | 12.741 | ||||
27 | GTD | 007 | Ben Barker David Calvert-Jones |
Aston Martin Vantage GT3 | 71 | 2:44'05.311 | 4 giri | 17.539 | 1 | |||
28 | GTD | 23 | Mario Farnbacher Alex Riberas |
Porsche 911 GT3 R | 70 | 2:41'05.813 | 5 giri | 1 giro | 1 | |||
29 | GTD | 80 | Dan Knox Mike Skeen |
Dodge Viper GT3-R | 70 | 2:42'04.678 | 5 giri | 58.865 | 2 | |||
30 | GTD | 16 | Spencer Pumpelly Corey Lewis |
Lamborghini Huracan GT3 | 70 | 2:42'17.807 | 5 giri | 13.129 | 2 | |||
31 | GTD | 6 | Andrew Davis Robin Liddell |
Audi R8 LMS GT3 | 70 | 2:42'19.287 | 5 giri | 1.480 | 2 | |||
32 | GTD | 27 | Paolo Ruberti Cedric Sbirrazzuoli |
Lamborghini Huracan GT3 | 70 | 2:42'37.235 | 5 giri | 17.948 | 2 | |||
33 | GTD | 9 | Lawson Aschenbach Matt Bell |
Audi R8 LMS GT3 | 70 | 2:42'41.825 | 5 giri | 4.590 | 2 | |||
34 | GTD | 33 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
Dodge Viper GT3-R | 67 | 2:43'20.626 | 8 giri | 3 giri | 2 | |||
35 | PC | 88 | Richard Bradley Mark Kvamme |
ORECA FLM09 | 65 | 2:42'57.450 | 10 giri | 2 giri | 2 | |||
36 | GTLM | 67 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Ford GT | 61 | 2:43'46.527 | 14 giri | 4 giri | 4 | |||
37 | GTD | 97 | Michael Marsal Markus Palttala |
BMW M6 GT3 | 58 | 2:16'13.248 | 17 giri | 3 giri | 1 | |||
38 | P | 90 | Ryan Dalziel Marc Goossens |
Corvette DP | 39 | 2:43'21.291 | 36 giri | 19 giri | 6 | |||
39 | dnf | P | 55 | Jonathan Bomarito Tristan Nunez |
Mazda Prototype | 35 | 1:19'24.844 | 40 giri | 4 giri | Ritirato |
Laps Led | Pilota |
---|---|
1 - 18 | Jordan Taylor Ricky Taylor |
19 | Christian Fittipaldi Joao Barbosa |
20 - 48 | Jordan Taylor Ricky Taylor |
49 | Dane Cameron Eric Curran |
50 - 75 | Jordan Taylor Ricky Taylor |
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