Daytona Roar: Cadillac e BMW in Pole per la Qualifying Race
Nasr e Wittmann brillano con la DPi e la M8 nelle prove cronometrate per definire la griglia della gara di domani. In LMP2 bene la PR1 Mathiasen, con terzo posto per la Dallara-Cetilar. LMP3 alla Muehlner, bene la Porsche-Wright tra le GTD.

Cadillac e BMW brillano nelle Qualifiche del weekend Roar Before the 24 sul tracciato di Daytona, dove comincia ufficialmente la stagione 2021 dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Nei 15' a disposizione, ogni team ha scelto un pilota per l'assalto al primato della Qualifying Race che si disputerà domani, il cui ordine di arrivo determinerà la griglia di partenza della 24h della prossima settimana.
DPi: testa a testa Cadillac-Mazda, Acura sta a guardare
Felipe Nasr ha firmato la Pole Position assoluta e nella prima categoria in 1'34"311. Il brasiliano dell'Action Express Racing ha svettato con la Cadillac DPi V.R #31 al termine di un testa a testa tiratissimo con la Mazda #55 di Oliver Jarvis (Multimatic), che alla fine si arrende per 0"131.
Vicinissimo ai primi due anche Tristan Vautier (JDC-Miller) sulla Cadillac #5, che si tiene dietro la #01 del debuttante Kevin Magnussen (Chip Ganassi Racing) per questione di centesimi.
Un po' più staccate invece troviamo le Acura: Filipe Albuqurque ottiene la Top5 con la ARX-05 #10 della Wayne Taylor Racing, mentre Dane Cameron è sesto con la #60 della Meyer Shank Racing.
Fanalino di coda della categoria è Jimmie Johnson sulla Cadillac #48 della AXR-Ally, attardato di 1"3.
LMP2: PR1 in vetta, benissimo la Dallara-Cetilar
E' di Ben Keating il crono di riferimento per quanto riguarda la Classe LMP2, segnando l'1'37"368 con la Oreca 07-Gibson #52 della PR1 Mathiasen Motorsports, rifilando oltre 1" alla #20 della High Class Racing con sopra Dennis Andersen.
Grande terzo crono per il team Cetilar Racing, che all'ultima uscita con la Dallara #47 ottiene il terzo tempo della categoria con Roberto Lacorte, precedendo la Oreca #8 di John Farano (Tower Motorsport).
Esordio con Top5 per Salih Yoluç con la Ligier #51 della RWR-Eurasia.

#52 PR1 Mathiasen Motorsports ORECA LMP2 07: Ben Keating, Mikkel Jensen, Nicolas Lapierre, Scott Huffaker
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
LMP3: la Duqueine-Muehlner subito velocissima al debutto
Le LMP3 sono all'esordio alla 24h e a firmare la miglior prestazione è Moritz Kranz al volante della Duqueine M30-D08 #6 del team Muehlner Motorsports America.
Il tedesco ferma il cronometro sull'1'42"384, battendo la M30-D08 #7 della Forty7 Motorsports con sopra Ryan Norman e la Ligier #38 di Rasmus Lindh (Performance Tech Motorsport).
Le JS P320 #54 di Jonathan Bennet (Core Autosport) e #33 di Lance Willsey (Sean Creech Motorsport) completano il gruppetto, dato che quelle della Riley Motorsport non sono scese in pista.

#6 Mühlner Motorsports America Duqueine M30-D08, LMP3: Moritz Kranz, Laurents Hoerr
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
GTLM-GTD: doppietta BMW, Porsche sugli scudi
Marco Wittman e Timo Glock hanno regalato la doppietta al BMW Team RLL, con il primo che al volante della M8 GTE #24 ha realizzato l'1'42"980 che gli ha permesso di stare davanti alla #25 dei compagni per 0"363.
La seconda fila della categoria è invece per le Corvette C8.R #4 di Alex Sims e #3 di Jordan Taylor, anche se distaccate di oltre mezzo secondo.
Accusano distacchi più pesanti invece la Ferrari 488 #62 di Risi Competizione affidata ad Alessandro Pier Guidi e la Porsche 911 RSR-19 che per la prima volta Cooper MacNeil ha portato al debutto griffata WeatherTech Racing.
Fra i concorrenti della Classe GT Daytona il migliore è Ryan Hardwick con la Porsche 911 GT3 R #16 messa a punto dalla Wright Motorsport, che in 1'46"831 ha staccato per 0"264 la Ferrari #21 di Simon Mann (AF Corse).
Madison Snow ottiene invece il terzo tempo con la Lamborghini Huracan #1 della Paul Miller Racing, con la Top5 che vede la presenza anche della Mercedes #57 di Russell Ward (Winward Racing) e della Aston Martin Vantage #23 di Ian James (Heart Of Racing).
Male le Lexus della Vasser Sullivan Racing, entrambe fuori dalla Top10 di categoria, così come l'Audi #42 di NTE Sport. Ottavo invece Rob Foley con la BMW #96 di Turner Motorsport.
Disastro invece per Daniel Morad, che si è girato nel primo tentativo lanciato rimanendo fermo alla curva 3 con la Mercedes della Alegra Motorsport, causando anche la bandiera rossa per alcuni minuti.
Cla | Num | Pilota | Classe | Telaio | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | |
DPi | Cadillac DPi | 7 | 1'34.311 | 135.891 | |||
2 | 55 | |
DPi | Mazda DPi | 7 | 1'34.442 | 0.131 | 0.131 | 135.702 | |
3 | 5 | |
DPi | Cadillac DPi | 8 | 1'34.485 | 0.174 | 0.043 | 135.641 | |
4 | 01 | |
DPi | Cadillac DPi | 9 | 1'34.514 | 0.203 | 0.029 | 135.599 | |
5 | 10 | |
DPi | Acura DPi | 9 | 1'34.706 | 0.395 | 0.192 | 135.324 | |
6 | 60 | |
DPi | Acura DPi | 9 | 1'34.897 | 0.586 | 0.191 | 135.052 | |
7 | 48 | |
DPi | Cadillac DPi | 9 | 1'35.688 | 1.377 | 0.791 | 133.935 | |
8 | 52 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 9 | 1'37.368 | 3.057 | 1.680 | 131.624 | |
9 | 20 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 9 | 1'38.532 | 4.221 | 1.164 | 130.069 | |
10 | 47 | |
LMP2 | Dallara LMP2 | 9 | 1'38.573 | 4.262 | 0.041 | 130.015 | |
11 | 8 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 7 | 1'39.117 | 4.806 | 0.544 | 129.302 | |
12 | 51 | |
LMP2 | Ligier LMP2 | 9 | 1'39.181 | 4.870 | 0.064 | 129.218 | |
13 | 11 | Thomas Steven Thomas Merrill |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 9 | 1'39.332 | 5.021 | 0.151 | 129.022 | |
14 | 29 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 9 | 1'39.424 | 5.113 | 0.092 | 128.902 | |
15 | 82 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 8 | 1'39.786 | 5.475 | 0.362 | 128.435 | |
16 | 81 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 9 | 1'39.825 | 5.514 | 0.039 | 128.385 | |
17 | 18 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 8 | 1'40.515 | 6.204 | 0.690 | 127.503 | |
18 | 6 | Moritz Kranz Hoerr Laurents |
LMP3 | Duqueine M30-D08 | 8 | 1'42.384 | 8.073 | 1.869 | 125.176 | |
19 | 24 | |
GTLM | BMW M8 GTE | 7 | 1'42.980 | 8.669 | 0.596 | 124.451 | |
20 | 25 | |
GTLM | BMW M8 GTE | 7 | 1'43.343 | 9.032 | 0.363 | 124.014 | |
21 | 7 | Charles Finelli |
LMP3 | Duqueine M30-D08 | 8 | 1'43.623 | 9.312 | 0.280 | 123.679 | |
22 | 4 | |
GTLM | Corvette C8.R | 7 | 1'43.631 | 9.320 | 0.008 | 123.670 | |
23 | 38 | LLarena Mateo Ori Ayrton |
LMP3 | Ligier JS P320 | 7 | 1'43.676 | 9.365 | 0.045 | 123.616 | |
24 | 3 | |
GTLM | Corvette C8.R | 6 | 1'43.729 | 9.418 | 0.053 | 123.553 | |
25 | 62 | |
GTLM | Ferrari 488 GTE | 7 | 1'44.277 | 9.966 | 0.548 | 122.903 | |
26 | 54 | |
LMP3 | Ligier JS P320 | 8 | 1'44.964 | 10.653 | 0.687 | 122.099 | |
27 | 79 | |
GTLM | Porsche 911 RSR - 19 | 7 | 1'45.336 | 11.025 | 0.372 | 121.668 | |
28 | 33 | Lance Willsey Yann Clairay |
LMP3 | Ligier JS P320 | 8 | 1'46.721 | 12.410 | 1.385 | 120.089 | |
29 | 16 | |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 7 | 1'46.831 | 12.520 | 0.110 | 119.965 | |
30 | 21 | Mann Simon |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 9 | 1'47.095 | 12.784 | 0.264 | 119.669 | |
31 | 1 | |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 8 | 1'47.182 | 12.871 | 0.087 | 119.572 | |
32 | 57 | |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 8 | 1'47.198 | 12.887 | 0.016 | 119.554 | |
33 | 23 | |
GTD | Aston Martin Vantage GT3 | 8 | 1'47.224 | 12.913 | 0.026 | 119.525 | |
34 | 9 | |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 9 | 1'47.323 | 13.012 | 0.099 | 119.415 | |
35 | 111 | |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 7 | 1'47.546 | 13.235 | 0.223 | 119.168 | |
36 | 96 | |
GTD | BMW M6 GT3 | 7 | 1'47.653 | 13.342 | 0.107 | 119.049 | |
37 | 97 | |
GTD | Aston Martin Vantage GT3 | 8 | 1'47.710 | 13.399 | 0.057 | 118.986 | |
38 | 75 | |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 7 | 1'47.896 | 13.585 | 0.186 | 118.781 | |
39 | 63 | |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 9 | 1'48.019 | 13.708 | 0.123 | 118.646 | |
40 | 12 | |
GTD | Lexus RC F GT3 | 5 | 1'48.095 | 13.784 | 0.076 | 118.562 | |
41 | 14 | |
GTD | Lexus RC F GT3 | 5 | 1'48.208 | 13.897 | 0.113 | 118.439 | |
42 | 42 | Alan Metni |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | 6 | 1'48.336 | 14.025 | 0.128 | 118.299 | |
43 | 19 | |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 9 | 1'48.575 | 14.264 | 0.239 | 118.038 | |
44 | 44 | |
GTD | Acura NSX GT3 | 7 | 1'48.614 | 14.303 | 0.039 | 117.996 | |
45 | 64 | Owen Trinkler |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 8 | 1'57.513 | 23.202 | 8.899 | 109.060 | |
46 | 28 | Maxi Buhk |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 0 | |||||
47 | 74 | |
LMP3 | Ligier JS P320 | 0 | |||||
48 | 88 | |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 0 | |||||
49 | 91 | Cox Jim Murry Dylan |
LMP3 | Ligier JS P320 | 0 |
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