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24h Daytona: c'è una Qualifying Race per la griglia di partenza!

Nel fine settimana dei test Roar le squadre dovranno scegliere due concorrenti che andranno a sfidare i rivali in una gara da 100' che determinerà lo schieramento della 24h del 30-31 gennaio.

#3 Corvette Racing Corvette C8.R, GTLM: Antonio Garcia, Jordan Taylor, Nicky Catsburg ,#912 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19, GTLM: Laurens Vanthoor, Earl Bamber, Mathieu Jaminet

#3 Corvette Racing Corvette C8.R, GTLM: Antonio Garcia, Jordan Taylor, Nicky Catsburg ,#912 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19, GTLM: Laurens Vanthoor, Earl Bamber, Mathieu Jaminet

Richard Dole / Motorsport Images

La griglia di partenza della 24h di Daytona 2021 verrà determinata da una Qualifying Race che si terrà la settimana prima della gara in occasione dei test 'Roar'.

Si tratta di una importante novità per quanto riguarda il primo round dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship, che vedrà impegnati i protagonisti delle categorie DPi e GTLM assieme a quelli di LMP2, LMP3 e GT Daytona, i quali dovranno avere piloti Pro-Am nelle loro formazioni, come da regolamento.

Andando per ordine con il programma, le due sessioni di Prove Libere di venerdì 22 gennaio saranno aperte a tutti i piloti iscritti alla 'Rolex 24', così come le altre due del giorno successivo (con 2h previste in notturna).

Sabato 23 gennaio, però, ogni team designerà due concorrenti per prendere parte ai 15' di Qualifica che andranno a stilare l'ordine di partenza della Qualifying Race, denominata "Motul Pole Award 100"; domenica 24 gennaio verrà loro riservata una finestra per il Warm-Up, poi le varie coppie saliranno a bordo delle rispettive macchine per la gara della durata di 100', il cui risultato sarà di fatto la griglia di partenza della 24h del 30-31 gennaio.

Altro aspetto molto importante è quello dei punteggi: la coppia che vincerà la Qualifying Race sarà in Pole Position e quindi meritevole dei 35 punti previsti, con 32 punti che andranno invece ai secondi, 30 ai terzi e così via, seguendo il sistema previsto dal nuovo regolamento IMSA 2021.

Nel caso in cui ci fossero piloti destinati a più vetture nell'arco del weekend, il team dovrà indicarne una soltanto per l'assegnazione dei punti, prima della Qualifying Race.

"La 24h di Daytona è un evento speciale che merita un format di qualifica unico - ha detto John Doonan, Presidente IMSA - Come sappiamo, anche la Daytona 500 ha le sue gare chiamate Duel At Daytona come qualifiche, per cui inserendo nel programma la Qualifying Race 'Motul Pole Award 100' avremo una settimana dei test Roar ancor più entusiasmante".

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