Cressoni: "A Daytona si può fare bene, ma serve anche fortuna"
Motorsport.com ha intervistato il pilota lombardo, in partenza per la Florida dove condurrà la Ferrari di AF Corse con Serra-Nielsen-Mann e la speranza che possa andare meglio delle due precedenti edizioni cui aveva preso parte.
#21 AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo: Daniel Serra, Nicklas Nielsen, Matteo Cressoni, Simon Mann
AF Corse
Per Matteo Cressoni la stagione 2021 sta per iniziare. Dopo aver conquistato il titolo PRO-AM nel Campionato Italiano Gran Turismo Serie Sprint con Simon Mann, si prepara a partire (lunedì 18) verso la Florida per la 24H di Daytona.
Questa edizione del primo round dell'IMSA sarà leggermente diversa, infatti test e gara si svolgeranno tutti nell’arco di una settimana.
I “Roar before the Rolex 24" sono fissati dal 22 al 24 Gennaio, mentre la gara si svolgerà nel weekend del 30-31 Gennaio.
Ovviamente la decisione non poteva essere altrimenti, nelle passate edizioni si stava fuori “casa” circa un mese. Cressoni parteciperà a questa classica endurance con lo stesso Mann (che è al debutto) e i due piloti ufficiale Ferrari Competizioni GT, Daniel Serra e Nicklas Nielsen, a bordo della Ferrari 488 GT3 di AF Corse.
Viaggio comunque complesso che vedrà il lombardo volare su Miami e poi insieme a Serra raggiungerà il Daytona International Speedway.
“Per ora tutte cose positive, sulla carta la macchina è molto competitiva. Serra non ha bisogno di presentazioni, Nielsen è al debutto - spiega Cressoni a Motorsport.com -Per Simon sarà un’esperienza unica, vista la crescita dello scorso siamo fiduciosi che possa fare un ottimo lavoro".
"La macchina è completamente nuova, non ha mai corso, è stata deliberata a novembre da Pier Guidi a Cremona prima di essere spedita. L’ambizione è molto alta, per me rappresenta un momento speciale".
"Sulla livrea c’è un partner molto speciale, un’eccellenza italiana come il marchio Rana. Un’azienda tutta Made in Italy che è molto presente in America. Per me è un onore e uno stimolo aggiuntivo con un partner come Giovanni Rana”.
Il programma ovviamente è stato rivoluzionato, tra venerdì 22 e sabato 23 ci saranno tre sessioni di test (due il primo giorno e una il secondo), poi sabato la Qualifica per la Qualifying Race e a seguire quarta sessione di prove.
Domenica 24, 20' minuti di Warm-Up e la Qualifying Race che partirà alle 20;05 (ora italiana) sulla distanza di 100' minuti.
I “lavori” ripartiranno giovedì 28 con due sessioni di Prove Libere, seguite da altre due venerdì, prima della partenza della 24h alle 21;40 italiane di sabato.
Per Cressoni questa è la terza partecipazione dopo quelle del 2016 con Peter Mann, Raffaele Giammaria e Marco Cioci, e del 2017 con Sam Bird, Alessandro Balzan e Christina Nielsen, persa purtroppo a cinquanta minuti dalla fine per la rottura del propulsore.
Seguiremo in modo particolare questo equipaggio e... "Speriamo di avere più fortuna questa volta!”, conclude Cressoni.
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