IMSA | Estre e Vanthoor nella formazione Porsche-Penske 2026
Le 963 ufficiali proseguiranno l'avventura nella Classe GTP con il francese e il belga Campioni del Mondo 2024 titolari fissi sulla #6, mentre il confermato Nasr condividerà la #7 con Andlauer. Campbell e il promosso Heinrich le forze aggiuntive per l'Endurance Cup, non c'è più Tandy, che va in GTD PRO su Rexy
Foto di: Porsche
La Porsche Penske Motorsport ha annunciato i piloti che impiegherà sulle 963 per la stagione 2026 dell'IMSA SportsCar Championship.
Come anticipato già da diverse settimane, la Casa di Stoccarda e la squadra di Roger Penske proseguiranno l'impegno con le proprie LMDh ufficiali solamente nella Classe GTP della serie nordamericana, dopo i contrasti avuti con FIA e ACO che hanno portato all'uscita di scena dal WEC.
Ecco quindi che il parco piloti si è automaticamente ridotto a tenere in considerazione chi ha già avuto esperienze al volante dei prototipi ibridi telaiati Multimatic in questi anni e non potevano mancare i Campioni del Mondo, Kévin Estre e Laurens Vanthoor, che saranno a bordo della vettura #6 per tutte le gare dell'anno, affiancati da Matt Campbell per i cinque appuntamenti di Endurance Cup.
#7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Felipe Nasr, Nick Tandy, Laurens Vanthoor, #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Mathieu Jaminet, Matt Campbell, Kevin Estre
Foto di: Courtesy of IMSA
Sulla #7 invece viene confermato Felipe Nasr assieme al neoarrivato Julien Andlauer, reduce dai tre anni di crescita nel WEC che lo hanno visto fare il salto in prima squadra e difendere i colori del team ufficiale nel 2025.
Si è infine meritato la promozione Laurin Heinrich, all'esordio con la 963 alla 8h del Bahrain ed ora pronto alla nuovissima sfida per gli eventi più lunghi, a partire dalla 24h di Daytona del 22-25 gennaio.
Oltre al partente Mathieu Jaminet, approdato alla Genesis Magma Racing, da notare infine l'assenza della grande stella Nick Tandy, che invece andrà in GTD PRO per condurre la Porsche-Rexy di AO Racing assieme al giovane Harry King, più Alessio Picariello per l'Endurance Cup.
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