IMSA | CGR, Corvette e Ferrari-Cetilar vincono la 12h di Sebring
Gara come al solito decisa solo nel finale, la tripletta Cadillac vede Bamber/Lynn/Jani precedere quelle di JDC e AXR. PR1 passeggia in LMP2, la 488 #47 di Lacorte/Fuoco/Sernagiotto rimonta e trionfa in GTD.
Foto di: Richard Dole / Motorsport Images
La 12h di Sebring, secondo evento della stagione 2022 dell'IMSA SportsCar Championship va a Chip Ganassi Racing, Corvette e alla Cetilar Racing al termine di una gara come sempre combattutissima e decisa solo nel finale.
#02 Chip Ganassi Racing Cadillac DPi: Earl Bamber, Alex Lynn, Neel Jani
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
DPi
Solo negli ultimi 75' si sono registrati continui cambi al vertice tra le Cadillac, con Earl Bamber incappato in un paio di collisioni e in una penalità, ma capace di riprendersi il primato con la Cadillac #02 e festeggiare il successo con il team Chip Ganassi Racing assieme ai colleghi Alex Lynn e Neel Jani.
Ad 1h15' dalla fine, Bamber è salito in macchina al posto di Lynn, che aveva oltre 30" sulla Cadillac #5 della JDC Miller MotorSports (Vautier/Westbrook/Duval).
Nell'uscita dai box, Bamber si è preso con la Duqueine LMP3 #13 della AWA guidata da Kuno Wittmer, beccandosi un drive-through e lasciando a Westbrook il primato, poi ripreso a meno di 1h dal termine.
Bamber però è venuto nuovamente a contatto con Simon Mann (Ferrari #21 - AF Corse) venendo di nuovo passato da Westbrook, scavalcato per l'ennesima volta a 45' dalla bandiera a scacchi. Stavolta definitivamente, vincendo davanti alla #5 per 6"4.
Il podio vede la tripletta Cadillac completata dalla #31 di Derani/Nunez/Conway (Action Express Racing), mentre per le Acura arriva la Top5 grazie a WTR e MSR, seguite dalla Cadillac di Ally Racing che ha perso 5 giri nel corso della gara per problemi di vario genere.
#52 PR1 Mathiasen Motorsports Oreca LMP2 07: Ben Keating, Mikkel Jensen, Scott Huffaker
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
LMP2
Terzo successo di fila a Sebring per la PR1 Mathiasen Motorsports con il trio Keating/Jensen/Huffaker che ha controllato le sorti della LMP2 con la Oreca #52.
Keating ha preso il largo fin da subito e alla fine ha condotto per 276 giri su 345, dei quali gli ultimi 126, quando Jensen non ha potuto tornare al volante essendosi sentito poco bene.
Sul podio salgono anche RTN #29 ed Era Motorsport #18, che precedono United #22 e High Class #20.
#33 Sean Creech Motorsport Ligier JS P320: Joao Barbosa, Lance Willsey, Malthe Jakobsen
Photo by: Chris duMond / Motorsport Images
LMP3
Prima vittoria in Classe LMP3 per la Sean Creech Motorsport da quando corre in IMSA. Barbosa/Jakobsen/Willsey hanno resistito in un finale che li ha visti dover risparmiare benzina con la loro Ligier JS P320 #33, tenendosi dietro la #30 della Jr III Racing che Balogh/Grist/Dickerson portano in piazza d'onore.
Con diversi contendenti incappati in problemi meccanici e incidenti fin dall'inizio, la #33 ha tenuto botta nonostante una noia alla frizione e alla fine taglia il traguardo vittoriosa meritatamente.
Sul podio troviamo anche la Ligier #38 di Performance Tech.
#3 Corvette Racing Corvette C8.R GTD: Antonio Garcia, Jordan Taylor, Nicky Catsburg
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
GTD PRO
La Corvette Racing centra il 12° successo a Sebring con Antonio Garcia, Jordan Taylor, e Nicky Catsburg al volante della C8.R #3.
Partiti dal terzo posto in griglia, i ragazzi della Chevrolet hanno preso il comando dopo circa 1h, senza avere nessun problema o prendere penalità.
Catsburg, nel triplo stint di metà gara, ha lottato contro la BMW #25 del Team RLL tenendo il primato, mentre Taylor ha resistitio nel finale precedendo per 5"464 la Lamborghini Huracan #63 di Bortolotti/Mapelli/Caldarelli (TR3 Racing).
Un problema in conclusione ha rallentato la Lexus #14 della Vasser Sullivan (Hawksworth/Barnicoat/Telitz), lasciando il terzo gradino del podio alla Mercedes #97 di WeatherTech Racing (MacNeil/Gounon/Picariello).
#47 Cetilar Racing Ferrari 488 GT3: Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Antonio Fuoco
Photo by: Chris duMond / Motorsport Images
GTD
La Ferrari torna al successo in Classe GTD grazie alla Cetilar Racing/AF Corse.
La prima parte di gara non è stata affatto semplice per la 488 #47, che nonostante il tempo perso ed un paio di uscite di pista ha effettuato una rimonta incredibile con il trio formato da Roberto Lacorte, Giorgio Semagiotto ed Antonio Fuoco.
Altri protagonisti hanno invece avuto le loro disavventure, come Zacharie Robichon, costretto a riportare ai box la Porsche #16 della Wright Motorsports a 9' dal termine e rientrata per chiudere solamente decima.
Non è andata meglio nemmeno alle BMW #96 di Turner Motorsports e #1 di Paul Miller Racing, così come ai tre team Mercedes (Alegra Motorsports, Winward Racing e Gilbert Korthoff Motorsports), che si erano trovati anche al comando a metà corsa.
In una Top10 dove tutti hanno chiuso nello stesso giro del leader, la piazza d'onore va proprio alla AMG #32 di GKM condivisa da Sheen/McAleer/Juncadella.
Terzo posto per la Ferrari #21 di AF Corse (Mann/Perez Companc/Vilander).
Cla | Classe | Num | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Ritirato | Pit stop | Punti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 02 | Earl Bamber Alex Lynn Neel Jani |
Cadillac DPi | 351 | 12:01'46.148 | 18 | ||||||
2 | DPi | 5 | Tristan Vautier Richard Westbrook Loïc Duval |
Cadillac DPi | 351 | 12:01'52.619 | 6.471 | 6.471 | 18 | ||||
3 | DPi | 31 | Pipo Derani Tristan Nunez Mike Conway |
Cadillac DPi | 351 | 12:02'00.764 | 14.616 | 8.145 | 17 | ||||
4 | DPi | 10 | Ricky Taylor Filipe Albuquerque Will Stevens |
Acura DPi | 351 | 12:02'13.106 | 26.958 | 12.342 | 18 | ||||
5 | DPi | 60 | Oliver Jarvis Tom Blomqvist Stoffel Vandoorne |
Acura DPi | 351 | 12:02'13.769 | 27.621 | 0.663 | 18 | ||||
6 | DPi | 48 | Mike Rockenfeller Kamui Kobayashi José María López |
Cadillac DPi | 346 | 12:03'29.046 | 5 Laps | 5 Laps | 21 | ||||
7 | LMP2 | 52 | Ben Keating Mikkel Jensen Scott Huffaker |
ORECA LMP2 07 | 345 | 12:02'11.676 | 6 Laps | 1 Lap | 18 | ||||
8 | LMP2 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Dylan Murry |
ORECA LMP2 07 | 344 | 12:01'56.235 | 7 Laps | 1 Lap | 16 | ||||
9 | LMP2 | 18 | Dwight Merriman Kyle Tilley Ryan Dalziel |
ORECA LMP2 07 | 344 | 12:03'27.909 | 7 Laps | 1'31.674 | 19 | ||||
10 | LMP2 | 11 | Thomas Steven Josh Pierson Jonathan Bomarito |
ORECA LMP2 07 | 343 | 12:02'07.664 | 8 Laps | 1 Lap | 22 | ||||
11 | LMP2 | 22 | Jim McGuire Guy Smith Duncan Tappy |
ORECA LMP2 07 | 342 | 12:01'55.274 | 9 Laps | 1 Lap | 18 | ||||
12 | LMP2 | 20 | Dennis Andersen Anders Fjordbach Fabio Luca Scherer |
ORECA LMP2 07 | 340 | 12:02'49.469 | 11 Laps | 2 Laps | 23 | ||||
13 | LMP3 | 33 | Joao Barbosa Malthe Jakobsen Lance Willsey |
Ligier JS P320 | 331 | 12:02'28.758 | 20 Laps | 9 Laps | 13 | ||||
14 | LMP3 | 30 | Ari Balogh Garrett Grist Dakota Dickerson |
Ligier JS P320 | 331 | 12:03'17.344 | 20 Laps | 48.586 | 12 | ||||
15 | LMP3 | 38 | Daniel Goldburg Rasmus Lindh Cameron Shields |
Ligier JS P320 | 323 | 12:02'21.719 | 28 Laps | 8 Laps | 14 | ||||
16 | GTD PRO | 3 | Antonio García Jordan Taylor Nick Catsburg |
Corvette C8.R GTD | 323 | 12:03'10.748 | 28 Laps | 49.029 | 13 | ||||
17 | GTD PRO | 63 | Marco Mapelli Andrea Caldarelli Mirko Bortolotti |
Lamborghini Huracan GT3 | 323 | 12:03'15.186 | 28 Laps | 4.438 | 13 | ||||
18 | GTD PRO | 97 | Cooper MacNeil Jules Gounon Maro Engel |
Mercedes-AMG GT3 | 322 | 12:02'03.294 | 29 Laps | 1 Lap | 14 | ||||
19 | GTD PRO | 24 | Philipp Eng Marco Wittmann Nick Yelloly |
BMW M4 GT3 | 322 | 12:03'01.419 | 29 Laps | 58.125 | 14 | ||||
20 | GTD PRO | 9 | Matt Campbell Mathieu Jaminet Felipe Nasr |
Porsche 911 GT3 R | 322 | 12:03'14.579 | 29 Laps | 13.160 | 16 | ||||
21 | GTD PRO | 79 | Cooper MacNeil Julien Andlauer Alessio Picariello |
Porsche 911 GT3 R | 322 | 12:03'27.370 | 29 Laps | 12.791 | 14 | ||||
22 | GTD | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GT3 | 321 | 12:02'03.776 | 30 Laps | 1 Lap | 18 | ||||
23 | GTD | 32 | Mike Skeen Stevan McAleer Daniel Juncadella |
Mercedes-AMG GT3 | 321 | 12:02'53.124 | 30 Laps | 49.348 | 15 | ||||
24 | GTD | 21 | Simon Mann Luis Perez-Companc Toni Vilander |
Ferrari 488 GT3 | 321 | 12:03'03.964 | 30 Laps | 10.840 | 13 | ||||
25 | GTD | 96 | Robby Foley Bill Auberlen Michael Dinan |
BMW M4 GT3 | 321 | 12:03'39.495 | 30 Laps | 35.531 | 13 | ||||
26 | dnf | GTD PRO | 14 | Jack Hawksworth Ben Barnicoat Aaron Telitz |
Lexus RC F GT3 | 320 | 11:57'54.330 | 31 Laps | 1 Lap | Ritirato | 13 | ||
27 | GTD PRO | 93 | Ashton Harrison-Henry Kyle Marcelli Tom Long |
Acura NSX GT3 | 320 | 12:02'52.784 | 31 Laps | 4'58.454 | 13 | ||||
28 | GTD | 70 | Brendan Iribe Ollie Millroy Jordan Pepper |
McLaren 720S GT3 | 320 | 12:02'58.896 | 31 Laps | 6.112 | 17 | ||||
29 | GTD | 44 | John Potter Andy Lally Spencer Pumpelly |
Aston Martin Vantage GT3 | 319 | 12:02'55.477 | 32 Laps | 1 Lap | 14 | ||||
30 | LMP3 | 13 | Orey Fidani Kuno Wittmer Lars Kern |
Duqueine D08 | 319 | 12:03'00.500 | 32 Laps | 5.023 | 13 | ||||
31 | GTD PRO | 62 | Daniel Serra Davide Rigon Eddie Cheever III |
Ferrari 488 GT3 | 318 | 12:02'17.049 | 33 Laps | 1 Lap | 14 | ||||
32 | GTD | 12 | Frankie Montecalvo Scott Andrews Richard Heistand |
Lexus RC F GT3 | 318 | 12:02'22.583 | 33 Laps | 5.534 | 18 | ||||
33 | GTD | 99 | Rob Ferriol Katherine Legge Stefan Wilson |
Porsche 911 GT3 R | 318 | 12:02'53.536 | 33 Laps | 30.953 | 14 | ||||
34 | LMP3 | 54 | Jon Bennett Colin Braun George Kurtz |
Ligier JS P320 | 308 | 12:02'04.503 | 43 Laps | 10 Laps | 18 | ||||
35 | DPi | 01 | Renger van der Zande Sébastien Bourdais Ryan Hunter-Reay |
Cadillac DPi | 307 | 12:02'10.727 | 44 Laps | 1 Lap | 20 | ||||
36 | GTD | 28 | Michael Quesada Daniel Morad Maximillian Goetz |
Mercedes-AMG GT3 | 306 | 12:02'16.575 | 45 Laps | 1 Lap | 16 | ||||
37 | GTD | 16 | Ryan Hardwick Zacharie Robichon Jan Heylen |
Porsche 911 GT3 R | 305 | 12:02'07.805 | 46 Laps | 1 Lap | 16 | ||||
38 | GTD | 66 | Kyffin Simpson Till Bechtolsheimer Mario Farnbacher |
Acura NSX GT3 | 305 | 12:02'08.395 | 46 Laps | 0.590 | 13 | ||||
39 | GTD | 57 | Russell Ward Philip Ellis Marvin Dienst |
Mercedes-AMG GT3 | 287 | 12:02'31.324 | 64 Laps | 18 Laps | 15 | ||||
40 | GTD | 39 | Robert Megennis Corey Lewis Jeff Westphal |
Lamborghini Huracan GT3 | 287 | 12:03'33.051 | 64 Laps | 1'01.727 | 22 | ||||
41 | dnf | GTD | 59 | Jon Miller Patrick Gallagher Paul Holton |
McLaren 720S GT3 | 276 | 11:15'45.247 | 75 Laps | 11 Laps | Ritirato | 18 | ||
42 | LMP3 | 40 | Max Hanratty Todd Archer James Vance |
Duqueine D08 | 262 | 12:01'53.094 | 89 Laps | 14 Laps | 15 | ||||
43 | GTD | 27 | Roman Angelis Ian James Tom Gamble |
Aston Martin Vantage GT3 | 256 | 12:02'45.710 | 95 Laps | 6 Laps | 13 | ||||
44 | GTD | 1 | Bryan Sellers Madison Snow Erik Johnsson |
BMW M4 GT3 | 256 | 12:03'45.641 | 95 Laps | 59.931 | 10 | ||||
45 | GTD PRO | 25 | Connor de Phillippi John Edwards Augusto Farfus |
BMW M4 GT3 | 246 | 12:02'21.527 | 105 Laps | 10 Laps | 13 | ||||
46 | dnf | LMP3 | 74 | Gar Robinson Felipe Fraga Kay Berlo |
Ligier JS P320 | 232 | 9:06'53.343 | 119 Laps | 14 Laps | Ritirato | 12 | ||
47 | dnf | GTD PRO | 23 | Ross Gunn Alex Riberas Maxime Martin |
Aston Martin Vantage GT3 | 230 | 11:21'54.594 | 121 Laps | 2 Laps | Ritirato | 14 | ||
48 | dnf | LMP2 | 8 | John Farano Louis Délétraz Rui Andrade |
ORECA LMP2 07 | 220 | 10:04'29.211 | 131 Laps | 10 Laps | Ritirato | 16 | ||
49 | dnf | LMP3 | 7 | Mark Kvamme Anthony Mantella |
Duqueine D08 | 204 | 9:08'03.784 | 147 Laps | 16 Laps | Ritirato | 10 | ||
50 | dnf | LMP3 | 6 | Efrin Castro Moritz Kranz Ugo De |
Duqueine D08 | 128 | 6:23'24.639 | 223 Laps | 76 Laps | Ritirato | 7 | ||
51 | dnf | GTD | 42 | Don Yount Jaden Conwright Mateo Llarena |
Lamborghini Huracan GT3 | 105 | 3:57'50.669 | 246 Laps | 23 Laps | Ritirato | 5 | ||
52 | dnf | LMP2 | 81 | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Sebastian Montoya |
ORECA LMP2 07 | 83 | 2:41'34.276 | 268 Laps | 22 Laps | Ritirato | 4 | ||
53 | dnf | LMP3 | 36 | Jarett Andretti Josh Burdon Gabby Chaves |
Ligier JS P320 | 1 | 11'18.877 | 350 Laps | 82 Laps | Ritirato | 2 | ||
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