IMSA | Cadillac-CGR, Porsche e Aston Martin vincono in Canada
Al Canadian Tire Motorsport Park l'evento Sprint dell'IMSA SportsCar Championship se lo aggiudicano Van Der Zande/Bourdais tra le DPi e la Core in LMP3, mentre in Classe GTD PRO si impongono Jaminet/Campbell sulla 911 'Plaid', con De Angelis/Martin Re in GTD.
Foto di: Richard Dole / Motorsport Images
DPi
Vittoria a sorpresa in Classe DPi dell'IMSA SportsCar Championship per Sébastien Bourdais e Renger Van Der Zande, con quest'ultimo che si è districato nel traffico di fine gara imponendosi al Canadian Tire Motorsports Park.
L'olandese è stato perfetto per al volante della Cadillac #01 resistendo alle pressioni di Oliver Jarvis, che sulla Acura #60 della Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian a 10 minuti dalla fine delle 2h40' si era trovato bloccato alla curva 3 da un concorrente GTD PRO, perdendo il primato.
Una volta in testa, Van Der Zande si è staccato e ha vinto con un vantaggio di 3"509, dopo che Bourdais aveva chiuso 5° in Qualifica ammettendo di aver faticato a familiarizzare con il veloce e insidioso circuito, sul quale era al debutto. Entrambi i piloti hanno anche dovuto affrontare un problema intermittente al servosterzo.
Jarvis e Tom Blomqvist sono quindi arrivati secondi per la quinta volta consecutiva, tornando così leader di campionato nei confronti della Acura #10 della Wayne Taylor Racing, solo sesta con Filipe Albuquerque/Ricky Taylor.
Pipo Derani/Olivier Pla hanno completato il podio con la Cadillac #31 della Action Express Racing, davanti a quelle di Earl Bamber/Alex Lynn (#02 CGR) e Tristan Vautier/Richard Westbrook (#5 JCD-Miller).
#54: CORE Autosport, Ligier JS P320, LMP3: Jon Bennett, Colin Braun
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
LMP3
Jon Bennett/Colin Braun si confermano imbattibili al Canadian Tire Motorsport Park, col duo che ha conquistato la vittoria nella Classe LMP3 al volante della Ligier #54 di CORE Autosport.
La Ligier JS P320 #36 dell'Andretti Autosport, condivisa da Jarett Andretti/Gabby Chaves, era stata la più veloce nelle qualifiche, ma in testa al via era passata la #74 della Riley Motorsports guidata da Gar Robinson/Scott Andrews, restandoci per 90'.
Ma la vettura di Andretti si è fermata ai box e la #74 è stata coinvolta in un incidente, dunque Bennett/Braun non hanno più avuto rivali vincendo con 2"753 su Andretti/Chaves, mentre Ari Balogh/Garrett Grist hanno conquistato il terzo posto sulla Ligier #30 della Jr III Motorsports, lasciando quarti Fidani/Marcelli sulla #13 di AWA.
#9: PFAFF Motorsports, Porsche 911 GT3R, GTD PRO: Matt Campbell, Mathieu Jaminet
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
GTD PRO
La Porsche della Pfaff ha trionfato nella Classe GTD PRO con una vittoria quasi perfetta conseguita da Mathieu Jaminet/Matt Campbell dal primo all'ultimo giro.
Scattato dalla Pole Position, il francese ha solo ceduto il comando a 1h6' dalla fine quando è rientrato ai box dopo uno stint di 53 giri, ma poco dopo la 911 #9 è tornata in testa.
Dopo la sosta, Campbell ha portato l'auto al traguardo con 1"434 di vantaggio sulla Chevrolet Corvette C8.R #3 guidata da Jordan Taylor/Antonio Garcia.
Questa, assieme alla Aston Martin Vantage #23 della Heart of Racing del duo Alex Riberas/Ross Gunn - terza alla fine - ha cercato di insidiare i leader, ma si sono trovate a combattere tra loro, seppur a metà gara le tre vetture fossero separate da meno di un secondo.
Quarti si piazzano Cooper Macneill/Daniel Juncadella con la Porsche #79 della WeatherTech Racing, seguiti dalla BMW #25 di Connor DePhillippi/John Edwards (Team RLL) e dalla Lexus #14 di Ben Barnicoat/Kamui Kobayashi (Vasser Sullivan) che era passata al comando nel momento in cui la Porsche aveva effettuato la sua sosta.
#27: Heart of Racing Team, Aston Martin Vantage GT3, GTD: Roman De Angelis, Maxime Martin
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
GTD
L'Aston Martin #27 di Heart of Racing si aggiudica la seconda vittoria consecutiva in GTD. Per Roman De Angelis/Maxime Martin il primo segnale che le cose stavano andando per il verso giusto è arrivato alla curva 1 del primo giro.
La Lexus RC F #12, che partiva dalla Pole Position, è stata tamponata dalla LMP3 #33 di Sean Creech Motorsport è spedita in testacoda e con danni significativi, costringendola ai box per lunghe riparazioni che si sono concluse con un ultimo posto in Classe.
Ciò ha dato modo a De Angelis/Martin di scappare via e vincere, seppur la Mercedes-AMG #57 della Winward Racing (Philip Ellis/Russell Ward) le abbia messo pressione nel finale chiudendo a 0"493.
Sul podio salgono anche Eversley/Read con la Acura #51 della Rick Ware Racing.
Cla | Classe | Num | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Ritirato | Pit stop | Punti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 01 | Renger van der Zande Sébastien Bourdais |
Cadillac DPi | 123 | 2:40'31.158 | 5 | ||||||
2 | DPi | 60 | Oliver Jarvis Tom Blomqvist |
Acura DPi | 123 | 2:40'34.667 | 3.509 | 3.509 | 5 | ||||
3 | DPi | 31 | Olivier Pla Pipo Derani |
Cadillac DPi | 123 | 2:40'35.430 | 4.272 | 0.763 | 6 | ||||
4 | DPi | 02 | Earl Bamber Alex Lynn |
Cadillac DPi | 123 | 2:40'35.862 | 4.704 | 0.432 | 7 | ||||
5 | DPi | 5 | Tristan Vautier Richard Westbrook |
Cadillac DPi | 123 | 2:40'36.943 | 5.785 | 1.081 | 5 | ||||
6 | DPi | 10 | Ricky Taylor Filipe Albuquerque |
Acura DPi | 123 | 2:40'46.183 | 15.025 | 9.240 | 7 | ||||
7 | LMP3 | 54 | Jon Bennett Colin Braun |
Ligier JS P320 | 115 | 2:40'57.801 | 8 Laps | 8 Laps | 4 | ||||
8 | LMP3 | 36 | Jarett Andretti Gabby Chaves |
Ligier JS P320 | 115 | 2:41'00.554 | 8 Laps | 2.753 | 3 | ||||
9 | LMP3 | 30 | Ari Balogh Garrett Grist |
Ligier JS P320 | 115 | 2:41'00.888 | 8 Laps | 0.334 | 4 | ||||
10 | LMP3 | 13 | Orey Fidani Kyle Marcelli |
Duqueine D08 | 114 | 2:41'05.351 | 9 Laps | 1 Lap | 3 | ||||
11 | GTD PRO | 9 | Matt Campbell Mathieu Jaminet |
Porsche 911 GT3 R | 111 | 2:40'42.521 | 12 Laps | 3 Laps | 3 | ||||
12 | GTD PRO | 3 | Antonio García Jordan Taylor |
Corvette C8.R GTD | 111 | 2:40'43.636 | 12 Laps | 1.115 | 5 | ||||
13 | GTD PRO | 23 | Ross Gunn Alex Riberas |
Aston Martin Vantage GT3 | 111 | 2:40'47.424 | 12 Laps | 3.788 | 3 | ||||
14 | GTD | 27 | Roman Angelis Maxime Martin |
Aston Martin Vantage GT3 | 111 | 2:40'48.233 | 12 Laps | 0.809 | 3 | ||||
15 | GTD | 57 | Russell Ward Philip Ellis |
Mercedes AMG GT3 | 111 | 2:40'48.726 | 12 Laps | 0.493 | 4 | ||||
16 | GTD PRO | 79 | Cooper MacNeil Daniel Juncadella |
Mercedes AMG GT3 | 111 | 2:40'49.265 | 12 Laps | 0.539 | 4 | ||||
17 | GTD PRO | 25 | Connor de Phillippi John Edwards |
BMW M4 GT3 | 111 | 2:40'50.308 | 12 Laps | 1.043 | 5 | ||||
18 | GTD | 51 | Ryan Eversley Aidan Read |
Acura NSX GT3 | 111 | 2:40'57.369 | 12 Laps | 7.061 | 3 | ||||
19 | GTD PRO | 14 | Ben Barnicoat Kamui Kobayashi |
Lexus RC F GT3 | 111 | 2:40'58.789 | 12 Laps | 1.420 | 5 | ||||
20 | GTD | 96 | Robby Foley Bill Auberlen |
BMW M4 GT3 | 111 | 2:41'00.170 | 12 Laps | 1.381 | 5 | ||||
21 | GTD | 1 | Bryan Sellers Madison Snow |
BMW M4 GT3 | 111 | 2:41'02.372 | 12 Laps | 2.202 | 4 | ||||
22 | GTD | 12 | Frankie Montecalvo Aaron Telitz |
Lexus RC F GT3 | 80 | 2:22'59.240 | 43 Laps | 31 Laps | 6 | ||||
23 | LMP3 | 74 | Gar Robinson Scott Andrews |
Ligier JS P320 | 74 | 1:40'54.634 | 49 Laps | 6 Laps | 3 | ||||
24 | LMP3 | 33 | Joao Barbosa Lance Willsey |
Ligier JS P320 | 32 | 1:07'38.019 | 91 Laps | 42 Laps | 6 | ||||
Guarda i risultati completi |
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