IMSA | 24h di Daytona: Qualifiche al giovedì nel programma 2025
Per la 63a edizione della gara in Florida i test Roar avranno ben sette sessioni di prove cronometrate, ma l'assalto alle Pole Position delle quattro Classi avverrà solamente al giovedì prima del semaforo verde: ecco tutto il programma e le novità.
L'IMSA SportsCar Championship ha pubblicato il programma provvisorio per quanto riguarda test Roar Before the 24 e 24h di Daytona che apriranno la stagione 2025 fra il 17 e il 26 gennaio.
Rispetto alle ultime uscite, per la 63a edizione ci sono alcune novità importanti sul formato scelto dagli organizzatori della serie americana, primo dei quali lo spostamento della sessione di Qualifica al giovedì della settimana di gara.
In passato si erano disputate le prove cronometrate proprio durante il Roar, con tanto di sperimentazione di una Qualifying Race che era poi stata levata dopo un paio di volte.
Questo cambiamento è dovuto al fatto che i cosiddetti 'Targeted Performance Testing' che servono per raccogliere i dati delle vetture GT3 iscritte alle Classi GTD PRO e GTD, avranno luogo in occasione della settimana Roar; tutte le squadre GTD PRO saranno obbligate a prendere parte alle due sessioni previste e i Costruttori presenti solamente in GTD che dovranno supportare una o due squadre con i loro piloti di categoria Gold/Platinum.
#7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Dane Cameron, Felipe Nasr, Matt Campbell, Josef Newgarden
Foto di: Art Fleischmann
La settimana del Roar Before the 24 (17-19 gennaio) si aprirà al venerdì con le prime due sessioni, sabato ne sono previste invece tre, compresa quella in notturna, mentre domenica se ne aggiungeranno un paio, la cui ultima riservata solamente ai piloti Bronze delle Classi LMP2 e GTD, per un totale di sette sessioni nell'arco dei tre giorni.
Dopo tre giorni di sosta, si ritorna al volante giovedì 23 gennaio per le Prove Libere 1, seguite dalle Qualifiche; qui la seconda novità prevista è la divisione in tutte le categorie, comprese GTD e GTD PRO, le quali non saranno più unite ma avranno a disposizione 15' ciascuna per attaccare il primato, così come LMP2 (dove correranno solamente i piloti Bronze) e GTP.
In griglia di partenza, le vetture GTD PRO verranno poste davanti a tutte le GTD, indipendentemente dai migliori tempi ottenuti nelle Qualifiche, e la divisione in categorie verrà applicata anche nelle procedure di ripartenza dai periodi di Safety Car.
Sempre nella serata del giovedì sono previste le Prove Libere 2 da svolgersi al buio, venerdì avremo invece l'ultima ora di attività in pista e poi riposo fino al semaforo verde della gara, previsto alle ore 1;40 locali (le 19;40 in Italia) per 24h da urlo.
Considerando le 6h di fuso che ci separano dalla Florida, vediamo nel dettaglio quali sono gli orari previsti per queste due settimane di grande spettacolo motoristico endurance.
#5 Proton Competition Porsche 963: Gianmaria Bruni, Neel Jani, Alessio Picariello, Romain Dumas
Foto di: Jake Galstad / Motorsport Images
PROGRAMMA ROAR BEFORE THE 24
Venerdì 17 gennaio
Sessione 1: 17;00-18;15
Sessione 2: 21,00-23;00
Sabato 18 gennaio
Sessione 3: 17;15-18;45
Sessione 4: 21;10-22;10
Domenica 19 gennaio
Sessione 5: 00;30-2;30
Sessione 6: 15;45-16;45
Sessione 7: 20;30-22;00 (solo piloti Bronze LMP2/GTD)
#7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Dane Cameron, Felipe Nasr, Matt Campbell, Josef Newgarden
Foto di: Art Fleischmann
PROGRAMMA 24h DI DAYTONA
Giovedì 23 gennaio
Prove Libere 1: 16;05-17;35
Qualifiche GTD: 20;10-20;25
Qualifiche GTD PRO: 20;35-20;50
Qualifiche LMP2: 21;00-21;15 (solo piloti Bronze)
Qualifiche GTP: 21;25-21;40
Venerdì 24 gennaio
Prove Libere 2: 00;30-2;00
Prove Libere 3: 17;20-18;20
Sabato 25 gennaio
Gara: 19;40
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