IMSA | 12h di Sebring: successo storico per la Cadillac di AXR

La Cadillac #31 della Action Express Racing ha vinto sabato la 12h di Sebring, secondo round dell'IMSA SportsCar Championship che ha incoronato per la prima volta una V-Series.R in Classe GTP.

La gara è stata come al solito tutta da vivere fino agli ultimi istanti, con incidenti e colpi di scena a ripetizione che hanno rimescolato continuamente le carte.

C'è gloria anche per la Tower Motorsports in Classe LMP2, la cui Oreca si classifica addirittura al terzo posto assoluto, mentre tra le LMP3 la spunta la Ligier di Riley.

In GTD PRO arriva il primo trionfo per la nuovissima Porsche di Pfaff Motorsports, in GTD è la BMW di Paul Miller Racing a svettare, ma andiamo con ordine sul racconto di questa fantastica corsa.

Partenza

Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images

GTP: la Cadillac-AXR si salva nel caos finale

L'affermazione della Cadilla di AXR - dotata di telaio Dallara - non è stata per nulla semplice seppur la vettura partisse dalla Pole Position conquistata nelle caotiche Qualifiche del venerdì.

Pipo Derani/Jack Aitken/Alexander Sims hanno approfittato di un incredibile incidente che ha eliminato le tre LMDh in quel momento al comando a soli 19 minuti dalla fine, riuscendo ad evitare i rottami e a vincere con 2"940 di vantaggio sulla BMW M Hybrid V8 #25 del Team RLL (Yelloly/DePhillippi/Van Der Linde) dopo la ripartenza finale.

Un finale a sorpresa che ha quindi premiato anche la vettura bavarese - pure lei costruita su telaio Dallara - che ha avuto un inizio di weekend difficile con entrambe le BMW indietro nella graduatoria della Classe GTP, ma che regala il primo podio ai suoi tre concorrenti, mentre la gemella #24 di Farfus/Eng/Wittmann si è ritirata per problemi tecnici.

#10 Wayne Taylor Racing Acura ARX-06: Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Louis Deletraz

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

Ma parlando dell'incidente finale, Filipe Albuquerque con la Acura ARX-06 #10 della Wayne Taylor Racing/Andretti Autosport ha affiancato Mathieu Jaminet sulla Porsche 963 #6, in quel momento in testa alla gara, sperando di effettuare un sorpasso alla curva 3, quando si sono imbattuti in vetture GT più lente.

Albuquerque è andato largo per evitare la Porsche che stava cercando a sua volta di scartare un'altra vettura e il contatto ha visto la Acura finire fuori strada, per poi tornare in pista e colpire la Porsche di Jaminet. Nella mischia è stata centrata anche l'altra Porsche. la #7 di Felipe Nasr, in quel mentre terza.

Nessuno dei piloti è rimasto ferito e la Porsche #6 è stata ufficialmente classificata terza in GTP, con l'Acura-WTR quarta e la Porsche #7 quinta. L'Acura #60 di Meyer Shank Racing/Curb Agajanian, vincitrice della 24h di Daytona, ha ottenuto il sesto posto nella Classe GTP.

Male invece la Cadillac di Chip Ganassi Racing, che ha alzato bandiera bianca improvvisamente rientrando ai box con il fumo che fuoriusciva dall'auto mentre era in testa a causa di un problema di distribuzione del carburante.

#25 BMW M Team RLL BMW M Hybrid V8: Connor De Phillippi, Nick Yelloly, Sheldon van der Linde

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

LMP2: vittoria in rimonta per Tower

La chiave della vittoria di Tower Motorsports in LMP2 è stata avere pazienza per 12 ore. Scott McLaughlin ha preso il comando della Classe alla fine in fase di Full Course Yellow con la Oreca #8 e poi ha tenuto a bada un'agguerrito Mikkel Jensen negli ultimi quattro minuti per vincere.

McLaughlin si impone per la prima volta nella serie assieme ai compagni di squadra John Farano (proprietario del team) e Kyffin Simpson, con quest'ultimo coinvolto in un incidente a metà gara rientrando ai box per le riparazioni, ma il trio è riuscito a riportare la loro 07-Gibson in testa.

Nei 32' finali c'è stata grande bagarre fra tutte le vetture della categoria per riprendere il primato. Alla bandiera a scacchi la seconda piazza è appannaggio della Oreca #11 di TDS Racing, che è riuscita a beffare la #18 di Era Motorsport e la #52 di PR1 Mathiasen Motorsports.

#8 Tower Motorsports ORECA LMP2 07: John Farano, Scott McLaughlin, Kyffin Simpson

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

LMP3: Fraga regala il successo a Riley

È stato il caos finale sopracitato a determinare l'esito della Classe LMP3, che ha visto la vittoria del trio di Riley composto da Gar Robinson/Josh Burdon/Felipe Fraga sulla Ligier JS P320 #74.

La Ligier #30 di Jr III Racing aveva accumulato quasi un intero giro di vantaggio sul gruppo nelle ultime due ore, ma una neutralizzazione ha permesso a Fraga sulla #74 di avvicinarsi a Garett Grist a 78' dalla fine.

Spinto dai nuovi pneumatici montati sulla #74 durante una sosta ai box in regime di FCY, il brasiliano ha effettuato il sorpasso per la testa della corsa al primo giro successivo alla ripartenza, schivando poi un pneumatico staccatosi dalla Oreca #51 di Rick Ware Racing.

Grist non è stato altrettanto fortunato, prendendolo in pieno e distruggendo l'anteriore sinistra della sua Ligier eliminandola dalla gara e consentendo a Fraga di concludere con un giro di vantaggio sulla Duqueine #13 di AWA.

Il terzo posto va invece alla Duqueine #85 di JDC Miller MotorSports, seguita dalla AWA #17 e dalla Ligier #4 di Ave Motorsports.

#74 Riley Ligier JS P320: Gar Robinson, Felipe Fraga, Josh Burdon

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

GTD PRO: primo hurrà per la Porsche-Pfaff

Come spesso è accaduto in passato, anche nel 2023 la 12h di Sebring si è risolta in uno scenario mozzafiato in Classe GTD PRO. Una serie di ammonizioni comminate a gran parte della griglia nell'ultima ora ha reso la strategia sul carburante il fattore critico.

Patrick Pilet e la Pfaff Motorsports l'hanno messa a punto alla perfezione, completando una straordinaria rimonta con la Porsche 911 GT3-R 992 #9 dopo che l'incidente di Klaus Bachler nelle qualifiche del giorno prima aveva richiesto 11 ore di lavoro per le riparazioni e aveva costretto il team a partire in fondo allo schieramento.

Pilet ha percorso gli ultimi 41 giri della gara senza fermarsi per il rifornimento di carburante e pneumatici - per una durata di 1h52' - e issarsi in vetta negli ultimi 19 giri dopo che il buio era calato sull'International Raceway. Alla bandiera a scacchi ha preceduto di 2"706 Jack Hawksworth/Ben Barnicoat/Kyle Kirkwood sulla Lexus #14 di Vasser Sullivan, mentre la Mercedes #79 di WeatherTech Racing (Daniel Juncadella/Jules Gounon/Maro Engel) è arrivata terza a 4"326.

Nelle ultime due ore si sono verificate quattro interruzioni di gara e questo ha dato alla Porsche-Pfaff il carburante necessario per arrivare alla bandiera a scacchi.

Un buon quarto posto lo ottiene la Lamborghini #63 della Iron Lynx, seguita dalla Corvette #3 - attardatasi nell'incidente finale tra le LMDh - e la Ferrari 296 GT3 #62 di Risi Competizione, che precede la BMW #95 di Turner Motorsport.

#9 Pfaff Motorsports Porsche 911 GT3 R: Klaus Bachler, Patrick Pilet, Laurens Vanthoor

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

GTD: festa per la BMW di Paul Miller Racing

Anche la Classe GT Daytona è stata risolta da una scommessa sulle FCY con il consumo di carburante. Lo stint finale di 40 giri di Madison Snow sulla BMW M4 GT3 #1 della Paul Miller Racing ha assicurato la vittoria a lui e ai compagni Bryan Sellers e Corey Lewis.

Come nella GTD PRO, la posizione in pista è stata determinante, poiché nessuno è stato in grado di imporsi su Snow nei pochi giri rimanenti una volta sventolata la bandiera verde.

Robby Foley ci è andato vicino, completando la doppietta BMW con la M4 #96 della Turner Motorsport assieme a Patrick Gallagher e Michael Dinan, mentre il terzo gradino del podio è occupato dalla Porsche #92 di Kellymoss/Riley.

In Top5 si piazzano la McLaren #70 di Inception Racing e la Lexus #12 di Vasser Sullivan, a ridosso della Top10 ci sono le Iron Dames con la Lamborghini #83, mentre la migliore Ferrari è la 296 #21 di AF Corse, 13a del lotto.

#1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3: Bryan Sellers, Madison Snow, Corey Lewis

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

Cla		Classe	Num	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Ritirato	Pit stop	Punti
1		GTP	31	Pipo Derani Alexander Sims Jack Aitken		Cadillac V-Series.R	322					17
2		GTP	25	Connor de Phillippi Nick Yelloly Sheldon Van Der Linde		BMW M Hybrid V8	322	2.940				16
3		LMP2	8	John Farano Scott McLaughlin Kyffin Simpson		ORECA LMP2 07	318	4 laps				16
4		LMP2	11	Thomas Steven Mikkel Jensen Scott Huffaker		ORECA LMP2 07	318	4 laps				16
5		LMP2	18	Dwight Merriman Ryan Dalziel Christian Rasmussen		ORECA LMP2 07	318	4 laps				21
6		LMP2	52	Ben Keating Paul-Loup Chatin Alex Quinn		ORECA LMP2 07	318	4 laps				15
7		LMP2	04	George Kurtz Ben Hanley Nolan Siegel		ORECA LMP2 07	318	4 laps				16
8		LMP2	20	Dennis Andersen Ed Jones Anders Fjordbach		ORECA LMP2 07	317	5 laps				21
9		GTP	6	Nick Tandy Mathieu Jaminet Dane Cameron		Porsche 963	315	7 laps				19
10		GTP	10	Ricky Taylor Filipe Albuquerque Louis Délétraz		Acura ARX-06	315	7 laps				14
11		GTP	7	Matt Campbell Felipe Nasr Michael Christensen		Porsche 963	315	7 laps				17
12		LMP3	74	Gar Robinson Felipe Fraga Josh Burdon		Ligier JS P320	309	13 laps				14
13		LMP3	13	Orey Fidani Matthew Bell Lars Kern		Duqueine D08	308	14 laps				16
14		LMP3	85	Till Bechtolsheimer Tijmen Van Der Helm Daniel Goldburg		Duqueine D08	308	14 laps				12
15		LMP3	17	Anthony Mantella Wayne Boyd Nico Varrone		Duqueine D08	307	15 laps				13
16		LMP3	4	Seth Lucas Tonis Kasemets Trenton Estep		Ligier JS P320	306	16 laps				13
17		GTD PRO	9	Klaus Bachler Patrick Pilet Laurens Vanthoor		Porsche 911 GT3 R (992)	303	19 laps				12
18		GTD PRO	14	Jack Hawksworth Ben Barnicoat Kyle Kirkwood		Lexus RC F GT3	303	19 laps				13
19		GTD PRO	79	Daniel Juncadella Jules Gounon Maro Engel		Mercedes AMG GT3	303	19 laps				14
20		GTD PRO	63	Frank Perera Jordan Pepper Romain Grosjean		Lamborghini Huracan GT3 EVO2	303	19 laps				17
21		GTD PRO	3	Antonio García Jordan Taylor Tommy Milner		Corvette C8.R GTD	303	19 laps				14
22		GTD PRO	62	Daniel Serra Davide Rigon Gabriel Casagrande		Ferrari 296 GT3	303	19 laps				11
23		GTD PRO	95	Bill Auberlen Chandler Hull John Edwards		BMW M4 GT3	302	20 laps				13
24		GTP	60	Tom Blomqvist Colin Braun Helio Castroneves		Acura ARX-06	301	21 laps				16
25		GTD	1	Bryan Sellers Madison Snow Corey Lewis		BMW M4 GT3	301	21 laps				12
26		GTD	96	Patrick Gallagher Robby Foley Michael Dinan		BMW M4 GT3	301	21 laps				13
27		GTD	92	David Brule Alec Udell Julien Andlauer		Porsche 911 GT3 R (992)	301	21 laps				22
28		GTD	70	Brendan Iribe Frederik Schandorff Ollie Millroy		McLaren 720S GT3	301	21 laps				17
29		GTD	12	Frankie Montecalvo Aaron Telitz Parker Thompson		Lexus RC F GT3	301	21 laps				13
30		GTD	16	Ryan Hardwick Jan Heylen Zacharie Robichon		Porsche 911 GT3 R (992)	301	21 laps				14
31		GTD	91	Alan Metni Kay Berlo Jaxon Evans		Porsche 911 GT3 R (992)	301	21 laps				15
32		GTD	77	Alan Brynjolfsson Trent Hindman Maxwell Root		Porsche 911 GT3 R (992)	301	21 laps				14
33		GTD	44	John Potter Andy Lally Spencer Pumpelly		Aston Martin Vantage GT3	301	21 laps				14
34		GTD	32	Mike Skeen Mikael Grenier Kenton Koch		Mercedes AMG GT3	301	21 laps				15
35		GTD	83	Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting		Lamborghini Huracan GT3 EVO2	300	22 laps				21
36		GTD	66	Sheena Monk Katherine Legge Marc Miller		Acura NSX GT3	298	24 laps				12
37		GTD PRO	23	Ross Gunn Alex Riberas David Pittard		Aston Martin Vantage GT3	297	25 laps				19
38		GTD	21	Simon Mann Miguel Molina Francesco Castellacci		Ferrari 296 GT3	294	28 laps				13
39		LMP3	38	Christopher Allen Robert Mau Tristan Nunez		Ligier JS P320	293	29 laps				17
40		GTD	47	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco		Ferrari 296 GT3	290	32 laps				15
41		LMP2	51	Eric Lux Devlin DeFrancesco Pietro Fittipaldi		ORECA LMP2 07	289	33 laps				16
42		GTD	27	Roman Angelis Marco Sorensen Ian James		Aston Martin Vantage GT3	287	35 laps				14
43		GTD	80	PJ Hyett Seb Priaulx Gunnar Jeannette		Porsche 911 GT3 R (992)	285	37 laps				18
44		LMP3	33	Lance Willsey Joao Barbosa Nicolas Pino		Ligier JS P320	283	39 laps				21
45		LMP3	30	Ari Balogh Garrett Grist Dakota Dickerson		Ligier JS P320	282	40 laps				13
46		GTD	78	Mikhail Goikhberg Loris Spinelli Benjamin Hites		Lamborghini Huracan GT3 EVO2	279	43 laps				14
47		GTP	01	Sébastien Bourdais Renger van der Zande Scott Dixon		Cadillac V-Series.R	241	81 laps				11
48		LMP3	36	Jarett Andretti Gabby Chaves Glenn van		Ligier JS P320	230	92 laps				10
49		GTD	57	Russell Ward Philip Ellis Indy Dontje		Mercedes AMG GT3	198	124 laps				10
50		GTD	93	Ashton Harrison Danny Formal Kyle Marcelli		Acura NSX GT3	186	136 laps				8
51		GTP	24	Philipp Eng Augusto Farfus Marco Wittmann		BMW M Hybrid V8	172	150 laps				8
52		LMP2	35	François Heriau Giedo van der Garde Josh Pierson		ORECA LMP2 07	132	190 laps				8
53		GTD	023	Onofrio Triarsi Charles Scardina Alessio Rovera		Ferrari 296 GT3	95	227 laps				12
Guarda i risultati completi