Test
IMSA Sebring
Il Michael Shank Racing il più veloce nei test a Sebring
La Ligier JS P2 Honda di Olivier Pla ha fatto segnare il miglior crono nella terza sessione del venerdì precedendo Nicolas Lapierre su Oreca 05 Nissan del DragonSpeed.
Marco Di Marco
Modificato: 27 feb 2016, 11:24
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La due giorni di test di Sebring ha visto svettare, nella terza sessione del venerdì, Olivier Pla su Ligier JS P2 Honda del Michael Shank Racing grazie al crono di 1'51''546, precedendo di un solo decimo di secondo l'Oreca 05 Nissan di Nicolas Lapierre.
Pla, Ozz Negri e John Pew sembrano già in ottima forma e pronti a riscattare la delusione della 24 Ore di Daytona, conclusa anzitempo per un problema al motore, mentre l'Oreca 05 Nissan del Dragon Speed ha impressionato sia per il crono realizzato che per l'elevato numero di chilometri percorsi da Lapierre, Minassian e Hedman con una vettura portata al debutto proprio nel corso dei test.
Terzo crono per la Corvette DP numero 90 del Visit Florida Racing di Ryan Dalziel e Marc Goossens autori del tempo di 1'51''672, precedendo la Corvette DP numero 5 dell'Action Express di Fittipaldi, Barbosa ed Albuquerque.
Proprio Fittipaldi ha svettato nella classifica dei tempi nella quarta ed ultima sessione dei test del venerdì realizzando il crono di 1'51''989, due decimi più lento del tempo tempo fatto segnare nella terza sessione, mentre la Top Five si è chiusa con la Corvette DP del Wayne Taylor Racing grazie al crono di 1'52''029 realizzato nella quarta sessione.
La classe Prototype Challenge ha visto il dominio del CORE autosport in tutte e quattro le sessioni svolte con il miglior tempo di 1'53''888 realizzato giovedì da Colin Braun, più rapido di 8 decimi di secondo di Kenton Koch sulla vettura numero 85 del JDC-Miller Motorsports.
Anche nella classe GT Le Mans si è assistito ad un dominio di un singolo team nel corso delle quattro sessioni di test. La BMW M6 GTLM del Team RLL ha conquistato il miglior tempo venerdì pomeriggio con Dirk Werner autore del crono di 1'58''705.
Toni Vilander, al volante della Ferrari 488 GTE del Risi Competizione, ha chiuso alle spalle della BMW con un distacco di sei centesimi di secondo, precedendo la Porsche 911 RSR di Pilet e Makowiecki, mentre le Ford GT del Chip Ganassi Racing non sono riuscite a tenere il passo dei rivali accusando un distacco di sette decimi dalla BMW M6 GTLM.
In GT Daytona la Ferrari 488 GT3 della Scuderia Corsa ha colto il miglior tempo con Alessandro Balzan autore del crono di 2'01''342 nel corso delle prove svolte il venerdì mattina. Alle spalle della vettura di Maranello, con un distacco di quasi due decimi, si è posizionata la Porsche 911 GT3 R numero 73 del Park Place Motorsport, mentre il terzo crono è stato fatto segnare dalla Porsche numero 540 del Black Swan Racing.
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