I Taylor dominano ad Austin, la Corvette si impone in un GTLM decimata
Ricky e Jordan Taylor centrano il quarto successo consecutivo in una gara dominata dal primo all'ultimo giro. In GTLM un incidente nelle fasi inziali ha messo ko numerosi protagonisti ed ha regalato il successo alla Corvette di Magnussen.
Ricky e Jordan Taylor hanno colto il successo nel quarto round IMSA disputato sul tracciato di Austin. Sin dalla partenza la Cadillac del Wayne Taylor Racing ha mantenuto il comando precedendo la Nissan di Johannes van OverbeekJohannes e la Cadillac dell'Action Express affidata ad Eric Curran e Christian Fittipaldi.
Van Overbeek è stato poi costretto ad un pit anticipato per cambiare il musetto della propria Nissan a seguito di un contatto con la Mercedes di Kenny Habul e precipitare così in quattordicesima posizione.
La lotta per la seconda posizione si è decisa nel momento in cui Barbosa è stato costretto a rientrare in pitlane per mancanza di carburante. Questo ha promosso il duo Scott Sharp/Ryan Dalziel sulla Nissan #2 al terzo posto, ma proprio quando Dalziel era alla guida nelle fasi finali si è sfiorato il dramma con il fuoco che ha avvolto la propria vettura.
Questo episodio ha costretto la direzione gara a dichiarare la Full Course Yellow quando al termine della corsa mancavano solo 8 minuti. Il duo Fittipaldi-Barbosa è riuscito ad avere la meglio di Simpson completando così la tripletta Cadillac sul podio di Austin, mentre Marc Goossens e Renger van der Zande hanno perso il quinto posto alla fine a causa di un problema al servosterzo.
In GTLM vittoria per Corvette in una classe decimata
Un avvio caotico ha messo subito fuori gioco numerose vetture di primo piano: le Ford, la Ferrari del Risi Competizione affidata a Fisichella, la Corvette di Tommy Milner e la Porsche #912 di Wolf Henzler.
Con tutte queste vetture subito ko a prendere il comando sono state le BMW di John Edwards e Alexander Sims seguiti in terza posizione da Patrick Pilet, ma il pilota della Porsche è riuscito a sopravanzare Sims al quindicesimo giro.
Dopo le soste, al comando della categoria si è trovata la Porsche condotta da Dirk Werner, ma un contatto con la Lexus leader di classe GTD ha mandato in testacoda la vettura tedesca facendo perdere 13 secondi a Werner sulla BMW #24. Tuttavia sia Tomczyk che Werner sono stati penalizzati per aver attraversato la pitlane con luce rossa.
Questo ha consentito alla Corvette di Jan Magnussen ed Antonio Garcia di conquistare il successo di classe precedendo sul traguardo le BMW #23 e #24 mentre la Porsche di Werner ha concluso al quarto posto.
Bleekemolen domina in GTD
In GTD la vettura in pole affidata a Mathieu Jaminet e Daniel Morad ha preceduto la Lamborghini #48 di Madison Snow e Bryan Sellers, ma il vero protagonista nelle fasi finali di gara è stato il duo Ben Keating - Jeroen Bleekemolen al volante della Mercedes #33.
Bleekemolen ha guidato in maniera eccellente riuscendo a sopravanzare Sellars e Morad per prendere il comando e guadagnare subito 3''5 sugli inseguitori, mentre Alessandro Balzan è stato protagonista nello stint finale riuscendo a centrare il secondo posto ai danni di Sellars con quest'ultimo che ha perso anche il terzo gradino del podio dopo essere stato sopravanzato da Vautier nel finale.
Pos | Pilota | Vettura | Giri | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | Jordan Taylor Ricky Taylor |
Cadillac DPi | 73 | |
2 | Dane Cameron Eric Curran |
Cadillac DPi | 73 | |
3 | Christian Fittipaldi Joao Barbosa |
Cadillac DPi | 73 | |
4 | Mikhail Goikhberg Stephen Simpson |
ORECA LMP2 | 73 | |
5 | Ed Brown Johannes van Overbeek |
Nissan DPi | 72 | 1 lap |
6 | James French Patricio O'Ward |
ORECA FLM09 | 72 | 1 lap |
7 | Jan Magnussen Antonio Garcia |
Corvette C7.R | 71 | 2 laps |
8 | Bill Auberlen Alexander Sims |
BMW M6 GTLM | 71 | 2 laps |
9 | Nicholas Boulle Stefan Wilson |
ORECA FLM09 | 71 | 2 laps |
10 | John Edwards Martin Tomczyk |
BMW M6 GTLM | 71 | 2 laps |
11 | Patrick Pilet Dirk Werner |
Porsche 911 RSR | 71 | 2 laps |
12 | Joey Hand Dirk Müller |
Ford GT | 70 | 3 laps |
13 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
Mercedes-AMG GT3 | 69 | 4 laps |
14 | Christina Nielsen Alessandro Balzan |
Ferrari 488 GT3 | 69 | 4 laps |
15 | Kenny Habul Tristan Vautier |
Mercedes-AMG GT3 | 69 | 4 laps |
16 | Bryan Sellers Madison Snow |
Lamborghini Huracan GT3 | 69 | 4 laps |
17 | Bret Curtis Jens Klingmann |
BMW M6 GT3 | 69 | 4 laps |
18 | Cooper MacNeil Gunnar Jeannette |
Mercedes-AMG GT3 | 69 | 4 laps |
19 | Daniel Morad Mathieu Jaminet |
Porsche 911 GT3 R | 69 | 4 laps |
20 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey |
Porsche 911 GT3 R | 69 | 4 laps |
21 | Lawson Aschenbach Andrew Davis |
Audi R8 LMS GT3 | 69 | 4 laps |
22 | Scott Pruett Sage Karam |
Lexus RCF GT3 | 69 | 4 laps |
23 | Jeff Segal Oswaldo Negri Jr. |
Acura NSX GT3 | 69 | 4 laps |
24 | Dan Knox Mike Skeen |
Mercedes-AMG GT3 | 69 | 4 laps |
25 | Jack Hawksworth Robert Alon |
Lexus RCF GT3 | 69 | 4 laps |
26 | Jon Bennett Colin Braun |
Porsche 911 GT3 R | 69 | 4 laps |
27 | Andy Lally Katherine Legge |
Acura NSX GT3 | 69 | 4 laps |
28 | Scott Sharp Ryan Dalziel |
Nissan DPi | 68 | 5 laps |
29 | Parker Chase Harry Gottsacker |
Porsche 911 GT3 R | 68 | 5 laps |
30 | Marc Goossens Renger van der Zande |
Multimatic/Riley LMP2 | 63 | 10 laps |
31 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Ford GT | 63 | 10 laps |
32 | Don Yount Buddy Rice |
ORECA FLM09 | 52 | 21 laps |
33 | Tom Long Joel Miller |
Mazda DPi | 52 | 21 laps |
34 | Marco Bonanomi Jose Gutierrez |
Ligier LMP2 | 43 | 30 laps |
35 | Oliver Gavin Tommy Milner |
Corvette C7.R | 41 | 32 laps |
36 | Jonathan Bomarito Tristan Nunez |
Mazda DPi | 27 | 46 laps |
37 | Corey Lewis Jeroen Mul |
Lamborghini Huracan GT3 | 22 | 51 laps |
38 | Laurens Vanthoor Wolf Henzler |
Porsche 911 RSR | 10 | 63 laps |
39 | Giancarlo Fisichella Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE | 1 | 72 laps |
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