Grande doppietta della Action Express a Road America
Cameron/Curran hanno avuto la meglio su Fittipaldi/Barbosa. Grande battaglia in GT Le Mans, con la Corvette di Gavin/Milner che l'ha spuntata nel finale. Podio importante per Balzan e la Nielsen in GT Daytona.
Foto di: Action Sports Photography
Prosegue il momento magico della Action Express nell'IMSA, che anche a Road America è riuscita a piazzare una bella doppietta, con la vettura affidata all'equipaggio composto da Dane Cameron ed Eric Curran che ha avuto la meglio sulla gemella affidata a Christian Fittipaldi e Joao Barbosa, transitata sul traguardo con appena sei decimi di distacco.
Un gap che si è ridotto nel finale grazie ad una Caution, che ha regalato un finale da fuochi d'artificio, con anche la Dallara dei fratelli Taylor che ne ha approfittato per provare ad inserirsi nella contesa, dovendo però accontentarsi del gradino più basso del podio.
Dopo la bella pole position conquistata sabato, la coppia Bomarito/Nunez invece non ha adottato la strategia migliore per la sua Lola-Mazda e alla fine si è dovuta accontentare della quinta piazza, alle spalle anche della Ligier LMP2 della Michael Shank Racing affidata a Pew/Negri.
Per completare il quadro relativo ai prototipi, bisogna poi dire che il settimo posto assoluto ha permesso a Tom Kimber-Smith e Robert Alon di firmare la seconda vittoria stagionale in classe LMPC con la Oreca della PR1/Mathiasen Motorsport.
Il vero e proprio miracolo però è quello che è riuscito a fare la Corvette di Olivier Gavin e Tommy Milner, passando dal quarto al primo posto in GT Le Mans, non senza qualche aiuto esterno però. Prima Nick Tandy è finito in testacoda con la Porsche della CORE Autosport, subito dopo aver preso il comando e poi la stessa sorte è capitata alla Ferrari di Toni Vilander, colpita dalla Lola-Mazda di Tristan Nunez.
A questo punto al comando c'era la Ford GT di Briscoe/Westbrook, ma Milner è stato bravissimo a trovare il sorpasso vincente poco prima dell'ingresso alla curva 5, precedendo sul traguardo la vettura della Ganassi Racing. Fortunata però anche la coppia Luhr/Edwards, che in questo modo ha artigliato il gradino più basso del podio con la BMW M6 della Rahal Letterman Lanigan.
Infine, per quanto riguarda la GT Daytona, ad imporsi è stata la Dodge Viper dell'equipaggio Keating/Bleekemolen, ma la tappa di Road America ha sorriso anche alla Ferrari della Scuderia Corsa: con il terzo posto alle spalle della Porsche di Lindsay/Bergmeister, Alex Balzan e Christina Nielsen hanno infatti consolidato la propria leadership.
Cla | Class | Num | Pilota | Chassis | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Ritirato | Pits | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P | 31 | Dane Cameron Eric Curran |
Corvette DP | 73 | 2:40'56.808 | 3 | |||||
2 | P | 5 | Christian Fittipaldi Joao Barbosa |
Corvette DP | 73 | 2:40'57.434 | 0.626 | 0.626 | 3 | |||
3 | P | 10 | Jordan Taylor Ricky Taylor |
Corvette DP | 73 | 2:40'58.268 | 1.460 | 0.834 | 3 | |||
4 | P | 60 | John Pew Oswaldo Negri Jr |
Ligier JS P2 | 73 | 2:41'15.091 | 18.283 | 16.823 | 3 | |||
5 | P | 55 | Jonathan Bomarito Tristan Nunez |
Mazda | 73 | 2:41'18.922 | 22.114 | 3.831 | 3 | |||
6 | P | 90 | Ryan Dalziel Marc Goossens |
Corvette DP | 73 | 2:41'31.307 | 34.499 | 12.385 | 3 | |||
7 | PC | 52 | Tom Kimber-Smith Robert Alon |
ORECA FLM09 | 72 | 2:41'11.640 | 1 Lap | 1 Lap | 3 | |||
8 | PC | 54 | Jon Bennett Colin Braun |
ORECA FLM09 | 72 | 2:41'14.197 | 1 Lap | 2.557 | 3 | |||
9 | PC | 38 | Kyle Marcelli James French |
ORECA FLM09 | 72 | 2:41'20.338 | 1 Lap | 6.141 | 3 | |||
10 | PC | 7 | Gustavo Yacaman Jose Gutierrez |
ORECA FLM09 | 72 | 2:41'28.591 | 1 Lap | 8.253 | 2 | |||
11 | PC | 20 | Matt McMurry Bruno Junqueira |
ORECA FLM09 | 72 | 2:41'42.840 | 1 Lap | 14.249 | 3 | |||
12 | P | 0 | Katherine Legge Sean Rayhall |
DWC13 | 72 | 2:41'57.242 | 1 Lap | 14.402 | 4 | |||
13 | GTLM | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner |
Corvette C7.R | 70 | 2:41'29.991 | 3 Laps | 2 Laps | 2 | |||
14 | GTLM | 67 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Ford GT | 70 | 2:41'30.721 | 3 Laps | 0.730 | 2 | |||
15 | GTLM | 100 | John Edwards Lucas Luhr |
BMW M6 GTLM | 70 | 2:41'30.924 | 3 Laps | 0.203 | 2 | |||
16 | GTLM | 912 | Frédéric Makowiecki Earl Bamber |
Porsche 911 RSR | 70 | 2:41'32.344 | 3 Laps | 1.420 | 2 | |||
17 | GTLM | 62 | Giancarlo Fisichella Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE | 70 | 2:41'33.177 | 3 Laps | 0.833 | 2 | |||
18 | GTLM | 3 | Jan Magnussen Antonio García |
Corvette C7.R | 70 | 2:41'40.934 | 3 Laps | 7.757 | 2 | |||
19 | GTLM | 911 | Nick Tandy Patrick Pilet |
Porsche 911 RSR | 70 | 2:41'50.634 | 3 Laps | 9.700 | 2 | |||
20 | GTLM | 25 | Bill Auberlen Dirk Werner |
BMW M6 GTLM | 69 | 2:41'06.587 | 4 Laps | 1 Lap | 3 | |||
21 | GTD | 33 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
Dodge Viper GT3-R | 69 | 2:41'40.572 | 4 Laps | 33.985 | 2 | |||
22 | GTD | 73 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey |
Porsche 911 GT3 R | 69 | 2:41'42.334 | 4 Laps | 1.762 | 2 | |||
23 | GTD | 63 | Christina Nielsen Alessandro Balzan |
Ferrari 488 GT3 | 69 | 2:41'43.198 | 4 Laps | 0.864 | 2 | |||
24 | GTD | 44 | Andy Lally John Potter |
Audi R8 LMS GT3 | 69 | 2:41'44.023 | 4 Laps | 0.825 | 2 | |||
25 | GTD | 6 | Andrew Davis Robin Liddell |
Audi R8 LMS GT3 | 69 | 2:41'44.878 | 4 Laps | 0.855 | 2 | |||
26 | GTD | 9 | Lawson Aschenbach Matt Bell |
Audi R8 LMS GT3 | 69 | 2:41'45.698 | 4 Laps | 0.820 | 2 | |||
27 | GTD | 96 | Bret Curtis Jens Klingmann |
BMW M6 GT3 | 69 | 2:41'46.101 | 4 Laps | 0.403 | 2 | |||
28 | GTD | 48 | Bryan Sellers Madison Snow |
Lamborghini Huracan GT3 | 69 | 2:41'48.747 | 4 Laps | 2.646 | 3 | |||
29 | GTD | 97 | Michael Marsal Markus Palttala |
BMW M6 GT3 | 69 | 2:41'50.134 | 4 Laps | 1.387 | 3 | |||
30 | GTD | 80 | Dan Knox Mike Skeen |
Dodge Viper GT3-R | 69 | 2:41'50.467 | 4 Laps | 0.333 | 3 | |||
31 | GTD | 22 | Cooper MacNeil Lehman Keen |
Porsche 911 GT3 R | 69 | 2:41'53.996 | 4 Laps | 3.529 | 2 | |||
32 | GTD | 23 | Mario Farnbacher Alex Riberas |
Porsche 911 GT3 R | 69 | 2:41'54.312 | 4 Laps | 0.316 | 4 | |||
33 | GTD | 77 | Gunnar Jeannette David MacNeil |
Porsche 911 GT3 R | 69 | 2:41'55.248 | 4 Laps | 0.936 | 3 | |||
34 | GTD | 16 | Spencer Pumpelly Corey Lewis |
Lamborghini Huracan GT3 | 68 | 2:42'03.569 | 5 Laps | 1 Lap | 5 | |||
35 | GTLM | 66 | Joey Hand Dirk Müller |
Ford GT | 67 | 2:41'48.952 | 6 Laps | 1 Lap | 3 | |||
36 | dnf | PC | 8 | Alex Popow Renger van der Zande |
ORECA FLM09 | 66 | 2:25'31.228 | 7 Laps | 1 Lap | Retirement | 3 | |
37 | dnf | PC | 85 | Mikhail Goikhberg Stephen Simpson |
ORECA FLM09 | 66 | 2:25'32.989 | 7 Laps | 1.761 | Retirement | 2 | |
38 | PC | 26 | Johnny Mowlem Don Yount |
ORECA FLM09 | 65 | 2:41'45.776 | 8 Laps | 1 Lap | 2 | |||
39 | dnf | GTD | 27 | Lawrence DeGeorge Cedric Sbirrazzuoli |
Lamborghini Huracan GT3 | 44 | 1:54'30.144 | 29 Laps | 21 Laps | Retirement | 4 | |
40 | dnf | PC | 88 | Richard Bradley Mark Kvamme |
ORECA FLM09 | 25 | 56'59.441 | 48 Laps | 19 Laps | Retirement | 1 | |
41 | dnf | P | 70 | Tom Long Joel Miller |
Mazda | 6 | 12'04.989 | 67 Laps | 19 Laps | Retirement | 1 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments