Il campione in carica del DTM, il tedesco René Rast, è stato il più veloce con la Mazda RT24-P DPi proprio nel finale della sessione inaugurale della prima gara dalla stagione.

Rast ha girato in 1'37"428, che gli ha permesso di mettersi dietro per appena 7 millesimi la Cadillac della Spirit of Daytona affidata a Tristan Vautier.

A seguire troviamo altre due Cadillac racchiuse nello spazio di appena un decimo. Jordan Taylor ha realizzato il terzo tempo per il Wayne Taylor Racing in 1'37"452, mentre Filipe Albuquerque il quarto con quella della Action Express in 1'37"519.

Le buone prestazioni della Mazda, che aveva avuto delle difficoltà nei test collettivi dell'inizio del mese, sono arrivate dopo una serie di modifiche apportate alle regole della classe Prototype.

La RT24-P ha ricevuto una riduzione di peso di 15 kg ed un aumento del regime di rotazione di 300 giri grazie alle ultime modifiche al Balance of Performance.

La Cadillac, che invece aveva dominato i Roar Before the 24, ha avuto una riduzione del diametro della flangia di 0,6 mm.

Continuando a scorrere la classifica, in quinta posizione c'è Alex Brundle, che ha girato in 1'37"530 con la Oreca-Gibson della Jackie Chan DC Racing.

Il due volte vincitore della 24 Ore di Le Mans, Romain Dumas, ha ottenuto il sesto tempo invece con la Oreca della CORE Autosport. Bisogna scorrere la classifica fino al decimo posto invece per trovare la migliore delle Acura della Penske, che è quella di Graham Rahal in 1'38"084.

L'esordiente Fernando Alonso non ha avuto neanche modo di scendere in pista, perché il suo compagno di squadra Phil Hanson si è reso subito protagonista di un'uscita di pista con la Ligier-Gibson della United Autosports.

Hanson, che fino a quel momento occupava la quinta posizione, è uscito di pista alla curva 5, procurando dei danni piuttosto lievi all'anteriore della vettura.

Per quanto riguarda la classe GT Le Mans, a svettare è stato Joey Hand con la Ford, che in 1'44"062 ha distanziato di quasi mezzo secondo Alessandro Pier Guidi e la Ferrari 488 GTE della Risi Competizione.

Laurens Vanthoor ha invece chiuso tre decimi più indietro al volante della Porsche 911 RSR della CORE.

Passando alla GTD, è stata invece la Ferrari 488 GT3 della Risi Competizione a mettere tutti in fila grazie a Miguel Molina.

I risultati della prima sessione di libere (top 10):

Pos.	No.	Piloti	Vettura	Tempo	Gap
1	77	Oliver Jarvis René Rast Tristan Nunez	Mazda DPi	1'37.428
2	90	Matt McMurry Tristan Vautier Eddie Cheever III	Cadillac DPi	1'37.435	0.007
3	10	Jordan Taylor Ryan Hunter-Reay Renger van der Zande	Cadillac DPi	1'37.452	0.024
4	5	Christian Fittipaldi Filipe Albuquerque Joao Barbosa	Cadillac DPi	1'37.519	0.091
5	78	Ho-Pin Tung Antonio Felix da Costa Alex Brundle Ferdinand Habsburg	ORECA LMP2	1'37.530	0.102
6	54	Loic Duval Romain Dumas Jon Bennett Colin Braun	ORECA LMP2	1'37.563	0.135
7	37	Robin Frijns Daniel Juncadella Felix Rosenqvist Lance Stroll	ORECA LMP2	1'37.766	0.338
8	31	Mike Conway Eric Curran Felipe Nasr Stuart Middleton	Cadillac DPi	1'37.844	0.416
9	38	Joel Miller James French Kyle Masson Pato O'Ward	ORECA LMP2	1'37.866	0.438
10	7	Helio Castroneves Graham Rahal Ricky Taylor	Acura DPi	1'38.084	0.656