12 Ore di Sebring, Jani e l'Oreca sconfiggono le Cadillac per la pole
Il pilota svizzero, campione con la Porsche nel mondiale endurance, ha ottenuto la pole e scatterà in testa in occasione della sessantacinquesima edizione della 12 Ore di Sebring. Christian Fittipaldi rimane senza benzina nel suo giro veloce.
Foto di: Matthew Blasi
Nella categoria Prototype Pipo Derani è stato il primo pilota a scendere sotto il muro del minuto e quarantanove secondi, ma un problema al boost lo ha costretto ad una imprevista sosta ai box. Il brasiliano si è successivamente visto cancellare i tempi a seguito dell'intervento dei meccanici in pit lane nel corso della sessione.
E' stato così Neel Jani il grande protagonista nella lotta per la pole contro le Cadillac Dpi. Lo svizzero ha portato la Oreca del Rebellion Racing in cima alla lista dei tempi grazie al crono di 1'48''178 precedendo la vettura dell'Action Express Racing condotta da Christian Fittipaldi, in ritardo di 95 millesimi, e la Cadillac di Dane Cameron distante 136 millesimi.
Quarto crono per Jose Gutierrez al volante della Ligier #52, mentre alle sue spalle si è classificato Brendon Hartley davanti a Ricky Taylor, soprendentemente sesto con il crono di 1'49''541.
In GT Le Mans Dirk Muller è stato il primo pilota a realizzare un tempo con il crono di 1'56''175 al volante della Ford GT #66, ma è stata la vettura gemella #67 con al volante Ryan Briscoe ad ottenere la pole grazie al tempo strepitoso di 1'55''939.
Terzo riferimento di categoria per Tommy Milner alla guida della Corvette #4 in ritardo di tre decimi dal tempo di Briscoe, mentre la Corvette #3 affidata ad Antonio Garcia si è dovuta accontentare del quinto crono alle spalle di Estre.
La terza Ford presente in griglia ha ottenuto il sesto tempo davanti alla Porsche di Werner, mentre Nicky Catsburg ed Alexander Sims hanno centrato l'ottavo ed il nono crono. Decimo tempo per la Ferrari 488 del Risi Competizione che con Giancarlo Fisichella alla guida ha pagato un gap di un secondo e mezzo dalla pole.
In GT Daytona ci si attendeva una lotta serrata per il miglior tempo, ma alla fine a prevalere con un certa facilità è stato Tristan Vautier al volante della Mercedes AMG GT3 del SunEnergy1 Racing con il crono di 1'59''738, mentre alle sue spalle Connor De Phillippi ha ottenuto il secondo riferimento precedendo Corey Lewis alla guida della Lamborghini Huracan del Change Racing.
Le Lexus RC F di Robert Alon e Scott Pruett hanno centrato il quarto ed il quinto tempo davanti all'Audi di Andrew Davis ed alle Mercedes di Ben Keating e Cooper MacNeil.
Gustavo Yacaman ha ottenuto il miglior tempo nella Prototype Challenge prevalendo su James French per appena 69 millesimi, mentre la seconda vettura del BAR1 Motorsport con alla guida Buddy Rice ha centrato il terzo crono seppur a due secondi di distacco dal Yacaman precedendo Garett Grist.
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