12 Ore di Sebring: Ferrari con due 488 per vincere le classi GTLM e GTD

A pochi giorni dall’inizio delle celebrazioni per i 70 anni la Ferrari è in pista in una delle gare classiche del motorsport americano, la 12 Ore di Sebring, una delle corse più massacranti per i mezzi e più faticose per i piloti coinvolti. Due le Ferrari in pista, con ambizioni concrete di poter far bene nella classica della Florida nelle due classi riservate alle vetture GT, la GTLM e la GTD, in cui sono impegnate la 488 GTE e la 488 GT3.

Classe GTLM

Nella classe GT-Le Mans la vettura numero 62 del team Risi Competizione sarà nuovamente in lotta per la vittoria dopo il terzo posto, a meno di tre secondi dai vincitori, ottenuto nella 24 Ore di Daytona. L’equipaggio al volante non è cambiato: i titolari Giancarlo Fisichella e Toni Vilander più l’aiuto per le corse monumento James Calado, che fra un mese inizierà il proprio impegno principale: il World Endurance Championship con la 488 GTE del team AF Corse. Risi Competizione ha un’ottima tradizione a Sebring avendo conquistato la vittoria nel 2007, 2009 e 2010.

Classe GTD

Gara speciale anche per la Scuderia Corsa che un anno fa bagnò con la vittoria il debutto assoluto in pista della 488 GT3. A guidarla saranno i campioni in carica 2016, Christina Nielsen e Alessandro Balzan, cui si aggiungerà l’esperto italiano Matteo Cressoni. Il trio è inserito nella cinquina dei potenziali vincitori, anche se fare pronostici a Sebring è molto pericoloso, perché la gara è davvero durissima. Da sempre, infatti, si dice che se una vettura sopravvive alla 12 Ore di Sebring, con il suo asfalto sconnesso che mette a dura prova tutta la meccanica, significa che è pronta per la 24 Ore di Le Mans.

La pista. La Ferrari a Sebring ha una tradizione ottima. È, come detto, il costruttore campione in carica della classe GTD mentre le vittorie complessive della Casa di Maranello, tra assolute e di classe, sono 34. La prima arrivò nel 1953 grazie ad Ed Lunken e Charles Hassan al volante di una 166 MM. Il tracciato è ricavato su un’area che durante la seconda guerra mondiale era una base di addestramento dell’esercito ed è, come detto, celebre per il proprio asfalto sconnesso e difficile da gestire.

Programma. L’attività in pista ha preso il via il mercoledì con le prime prove libere. La corsa è in programma sabato alle 10.40 locali (16.40 CET) con la conclusione prevista allo scoccare della dodicesima ora.