Rossi: "Le Mans prima in GT, poi LMDh se sarò abbastanza veloce"

Il sabato di Brands Hatch non ha sorriso a Valentino Rossi, che per Gara 1 del GT World Challenge Europe si è qualificato solamente 20° in una Qualifica 1 piuttosto complicata e deludente.

Al 'Dottore' è toccato il primo turno delle prove cronometrate, ma mentre cercava l'attacco al miglior tempo si sono verificati un paio di incidenti davanti a lui che lo hanno costretto ad alzare il piede.

"Abbiamo lavorato fin dal mattino sulla vettura per cercare di essere competitivi e allo stesso livello dei nostri rivali, cosa che solitamente non conosciamo. Anche se in Sprint Cup ci sono meno auto, i piloti sono veloci e i tempi sono tutti ravvicinati", spiega il pilota del Team WRT nel post-sessione.

"Purtroppo la nostra posizione di partenza per Gara 1 di domani non è fantastica, ma devo dire che sono stato sfortunato. Mentre ero nel giro buono avevo migliorato di 6 decimi, ma una Porsche è finita fuori nel tratto finale proprio mentre arrivavo io, che ero ad una decina di secondi di distanza da lei".

"Quando sono arrivato ho trovato le bandiere gialle, dunque ho dovuto rallentare. Peccato perché il tempo non era male e sarei potuto arrivare attorno al 10°-13° posto, il che sarebbe sicuramente stato meglio che essere ventesimi".

#46 Team WRT, BMW M4 GT3: Valentino Rossi, Maxime Martin

Photo by: SRO

La speranza è quella di passare indenne la prima gara di domenica mattina, puntando tutto sulla seconda del pomeriggio quando il suo compagno di squadra Maxime Martin scatterà dalla quinta piazza.

"In Q2 Maxime è stato fortissimo e ha realizzato il quinto tempo, quindi per Gara 2 partiremo da lì; è una bella posizione e dobbiamo concentrarci bene. Qui non è facile superare perché il tracciato è molto stretto, ma utilizzeremo Gara 1 per migliorare l'assetto della vettura facendo esperienza per essere più forti nella seconda corsa".

"Questo è il nostro obiettivo, mi dispiace che qui stia facendo un po' più fatica rispetto a Monza e la mia prestazione sia stata un po' peggio. Comunque partire quinti per Gara 2 è interessante e cercheremo di fare il massimo".

"L'anno scorso ho chiuso ottavo e vorrei migliorare questa posizione, magari arrivando in Top5. Secondo me il nostro passo non è male, se riuscirò a migliorare la mia guida e l'assetto della macchina credo che potremo fare una bella gara".

#46 Team WRT, BMW M4 GT3: Valentino Rossi

Photo by: SRO

Anche prima di iniziare il fine settimana, il ragazzo di Tavullia aveva detto che il tracciato del Kent gli piaceva tanto, seppur abbia caratteristiche anche ostiche.

"E' una pista che mi piace moltissimo, è stupenda. E' la seconda volta che vengo qui e la vedo un po' la Donington delle auto, se ripenso a quando correvo là con le moto. E' molto simile come stile, tecnica e velocità, con saliscendi in mezzo al verde".

"Con questo tipo di vetture è difficile superare perché è stretta, ma quando vai al limite è molto divertente, la parte che mi piace di più è la sezione tra le curve 5-6-7, mentre nell'ultima parte corri un po' alla cieca e non sai mai cosa potrà comparirti davanti".

#46 Team WRT, BMW M4 GT3: Valentino Rossi

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Rossi ha poi commentato il grande impegno che lo attenderà tra un mese, ossia la gara di Le Mans Cup sul tracciato della 24h come gara di supporto al grande evento francese.

"Prendere parte alla Road To Le Mans è una grande occasione perché è l'unico evento che utilizza lo stesso disegno di pista della 24h, oltre che le gomme Michelin che sono molto diverse. Sono contentissimo di farla e non vedo l'ora di andare là".

"Mi fermerò anche alla 24h, non l'ho mai vista dal vivo, ma solo in TV, per cui vorrei capire com'è l'atmosfera. C'è sempre tanta gente ed è bellissimo, poi vedremo come andrà la nostra gara. Sono curioso di vedere quali saranno le nostre prestazioni, mi allenerò al simulatore e sono curioso".

#46 Team WRT, BMW M4 GT3: Valentino Rossi, Maxime Martin

Photo by: SRO

La 24h di Le Mans è l'obiettivo fissato da tempo nella testa di Valentino, che però non ha alcuna fretta di bruciare le tappe per farla. Specialmente quando c'è la consapevolezza che prima di tutto dovrà essere competitivo con la BMW M4 #46 e poi fare ulteriori salti di categoria, magari con il prototipo LMDh della Casa bavarese che avrà modo di provare più avanti.

"Come ho già detto più volte, la 24h di Le Mans è la più famosa gara del mondo e l'obiettivo è farla, ci proveremo l'anno prossimo con una GT. Ancora però non conosco il programma del 2024. La mia idea è correre le più grandi gare endurance, come Le Mans, Spa-Francorchamps, Bathurst e anche sul Nordschleife".

"Per il momento sicuramente le farò con una GT, nel frattempo avrò modo di provare la LMDh. Spero di poterlo fare al più presto durante questa stagione, tenteremo di organizzare un paio di giorni di test con BMW, ma al momento non so dove o quando. Forse a settembre o ottobre, anche perché WRT dovrà prendere l'auto e cominciare a preparare il 2024 nel FIA WEC".

"Il fatto che possa correre in un campionato con la LMDh dipenderà molto dalle mie prestazioni e se sarò in grado di essere veloce abbastanza, che è molto importante. Spero di sì, ma comunque al momento mi piacciono molto le GT e voglio continuare a confrontarmi con i migliori piloti di questa categoria. Poi vedremo".

Nota a margine, Rossi è stato multato di €50,00 per aver oltrepassato il limite di velocità in corsia box durante le Pre-Qualifiche, passando a 50,1km/h quando la soglia fissata è di 50km/h.