Riscatto per Vanthoor e Vervisch nella Main Race di Misano

Laurens Vanthoor e Frederic Vervisch hanno subito smaltito la delusione per la vittoria sfumata nella Qualifying Race, condizionata da due full course yellow, ed hanno colto il successo in una Main Race finalmente lineare e dominata dall'inizio.

Frederic Vervisch ha preso il comando delle operazioni nelle prime tornate di gara, approfittando dell'uscita di pista di Soulet mandato in testacoda da Dries Vanthoor, successivamente penalizzato con un drive throught, e sopravanzando un Philipp Eng in difficoltà nel mantenere il rivale alle proprie spalle non potendo contare sullo stesso ritmo dell'Audi R8 LMS.

Eng, dopo aver subito il sorpasso di Vervisch, è retrocesso in terza posizione sopravanzato dalla Mercedes di Baumann ed ha dovuto guardare negli specchietti per contenere la rimonta di un ottimo Vautier. 

Aperta la finestra dei pit stop, Baumann è stato il primo ad entrare in corsia box, imitato il giro successivo da Vervisch. Lo stop non ha influito sulle prime due posizioni, con Laurens Vanthoor che ha mantenuto il comando delle operazioni con un vantaggio di cinque secondi e nove su Maximilian Buhk.

Le prime due posizioni sono rimaste congelate sino alla bandiera a scacchi, con Buhk che ha diminuito progressivamente il distacco sino a giungere a poco più di un secondo di distacco dall'Audi numero 1.

Intensa è stata la batttaglia per la terza posizione con Alexanders Sims e Felix Rosenqvist in lotta nelle fasi finali della gara. Lo svedese ha mostrato un passo decisamente migliore del pilota BMW, ed è riuscito a sopravanzarlo con una manovra dura ma ritenuta corretta dalla direzione gara quando mancavano dodici minuti al termine.

Purtroppo la sfortuna ha colpito la Mercedes AMG dello svedese, costretto al ritiro ad un minuto dal termine. Sims è così riuscito a riconquistare un terzo gradino del podio che sembrava ormai svanito, giungendo con un ritardo di 23 secondi dal vincitore.

Alvaro Parente ha concluso la Main Race in quarta posizione, precedendo Salaquarda e Norbert Siedler, mentre è stato autore di una rimonta incredibile il duo Mercedes composto da Szymkowiak e Bernd Schneider che ha concluso in settima posizione dopo essere scattati trentasettesimi.

La Top Ten si è chiusa con l'Audi R8 LMS di Mies in ottava posizione davanti alla Ferrari 458 di Perez Companc ed alla prima Lamborghini Huracan del duo Zampieri - Niederhauser. Nella classe Pro-AM il successo è andato alla Ferrari numero 11 di Piccini e Broniszewski, mentre in AM hanno trionfato Lemeret e Sdanewitsch. La Silver Cup è andata al duo Audi composto da Pommer e Nicolaj Moller Madsen. 

I PRIMI DIECI CLASSIFICATI