GTWC | Sprint Cup a Magny-Cours: la lotta per il titolo entra nel vivo con 40 GT3

Una griglia di 40 vetture si sfiderà il prossimo fine settimana nel GT World Challenge Europe - Sprint Cup a Magny-Cours (1-3 agosto), la più numerosa che la serie abbia mai portato sul circuito francese.

L'evento arriva due settimane dopo l'ultima gara disputata a Misano e cade in un momento cruciale della stagione. C'è poca differenza tra i contendenti al titolo in ogni Classe, soprattutto in cima alla classifica generale, dove un solo punto separa i primi tre equipaggi. Con solo la finale a Valencia a settembre, ciò che accadrà a Magny-Cours definirà il contesto per la gara decisiva di quest'anno.

PRO: lotta serratissima per il titolo

La lotta per il titolo piloti della Sprint Cup di questa stagione è sempre più serrata. La coppia della BMW #32 del Team WRT formata da Charles Weerts e Kelvin van der Linde è in testa con 53 punti dopo un ottimo weekend a Misano, ma il loro vantaggio si è notevolmente ridotto. I campioni in carica Maro Engel e Lucas Auer (Mercedes-AMG #48 - Winward Racing) sono ora a un solo punto di distanza, ed entrambi i team vantano un pedigree vincente a Magny-Cours.

Ma questa non è affatto una corsa a due. Il team Garage 59 si è aggiudicato la vittoria in Gara 2 a Misano, un risultato che ha portato la McLaren #59 di Marvin Kirchhöfer e Benjamin Goethe direttamente in lizza per il titolo, a pari punti con Engel/Auer, che hanno battuto di misura in Romagna.

Altri due equipaggi mantengono una concreta possibilità di conquistare il titolo della Sprint Cup. Rutronik Racing è saldamente in lizza con la sua Porsche #96 guidata da Patric Niederhauser e Sven Müller, a 7,5 punti dalla vetta e che continua a mostrare una grande costanza. La Ferrari #51 del team AF Corse – Francorchamps Motors di Alessio Rovera e Vincent Abril ha mantenuto vive le sue possibilità ottenendo ottimi risultati a Misano, anche se, con un distacco di 16 punti dalla vetta, avrà bisogno di un altro weekend positivo

Altre otto vetture PRO si contenderanno la vittoria in Francia, come la Ferrari #50 di AF Corse – Francorchamps Motors affidata a Thomas Neubauer ed Arthur Leclerc, mentre CSA Racing schiera la coppia tutta francese formata da Simon Gachet e Jim Pla sulla sua McLaren #111.

Romain Andriolo farà la sua prima apparizione in casa nella Sprint Cup, condividendo la Mustang #64 del team HRT Ford Performance con Jusuf Owega. Nonostante abbiano dimostrato grande velocità, Ben Green e Konsta Lappalainen (Ferrari #14 - Emil Frey Racing) puntano ancora al primo podio del 2025, così come la Mercedes #9 del team Boutsen VDS della coppia Maxime Martin/Luca Stolz.

L'Aston Martin #35 del team Walkenhorst Motorsport sarà condivisa da Henrique Chaves e Mateo Villagomez, quest'ultimo vincitore a Magny-Cours durante la sua stagione FFSA GT, che gli ha permesso di aggiudicarsi il titolo. Due team Lamborghini completano il contingente PRO: Grasser Racing schiererà i vincitori della 24 Ore di Spa, Jordan Pepper e Luca Engstler, a bordo della Huracan #63, mentre la #78 del team Barwell Motorsport vedrà la partecipazione di Sandy Mitchell e Hugo Cook.

Partenza

Foto di: SRO

GOLD CUP: Vermeulen/Lulham in testa, Magnus/Evrard guidano gli inseguitori

La lotta per il titolo della Gold Cup ha preso una piega inaspettata a Misano. Un ritiro prematuro in Gara 1 è costato a Thierry Vermeulen e Chris Lulham (Ferrari #69 - Emil Frey Racing) un bottino consistente di punti, che però hanno recuperato con la vittoria nella seconda gara, dunque i due hanno un vantaggio di 14 lunghezze.

I loro inseguitori più vicini sono Gilles Magnus e Paul Evrard (Audi #25 - Saintéloc Racing), che hanno ottenuto due secondi posti in Italia. Considerati i precedenti successi del team a Magny-Cours, dovrebbero essere fra i protagonisti. Anche Sebastian Øgaard e Leonardo Moncini (Audi #88 - Tresor Attempto) rimangono in lizza grazie a una serie di risultati costanti.

La McLaren #58 della Garage 59 ha ottenuto la sua prima vittoria dell'anno a Misano grazie a Louis Prette e Thomas Fleming. Al contrario, Al Faisal Al Zubair e Jens Klingmann (BMW #777 - AlManar Racing by WRT) hanno vissuto un weekend difficile e avranno bisogno di una prestazione di rilievo a Magny-Cours per rimanere in lizza per il titolo.

Dopo essersi uniti alla griglia di partenza della Gold Cup a Misano, i ragazzi di Barwell Motorsport schiereranno nuovamente Ricky Collard e Bijoy Garg sulla Lamborghini #76.

#46 Team WRT, BMW M4 GT3 EVO: Valentino Rossi, Raffaele Marciello

Foto di: BMW Motorsport

SILVER CUP: Perez Companc/Aka al comando in un poker

La lotta per il titolo della Silver Cup rimane serrata in vista del round di Magny-Cours. L'Audi #99 di Tresor Attempto Racing ha trionfato in Gara 1 a Misano, ma una difficile seconda gara ha impedito a Ezequiel Perez Companc e Alex Aka di staccare i rivali. Ivan Klymenko e Lorens Lecertua (Audi #26 - Saintéloc Racing) sono secondi a 9 punti di distacco.

Aurélien Panis e Cesar Gazeau (Mercedes #10 - Boutsen VDS) hanno perso la vetta della classifica dopo il ritiro in Gara 1 a Misano, ma il secondo posto nella seconda gara ha recuperato parte del distacco, dunque saldamente in lizza.

Anche Jamie Day e Kobe Pauwels devono essere considerati contendenti al titolo dopo un weekend stellare a Misano, culminato nella vittoria in Gara 2 dell'Aston Martin #21 della Comtoyou Racing. Al contrario, Mex Jansen e Maxime Oosten (BMW #992 - Paradine Competition) hanno perso terreno, così come Jef Machiels e Marcos Siebert (Ferrari #52 - AF Corse – Francorchamps Motors), quindi entrambi gli equipaggi punteranno a una rimonta.

Gilles Stadsbader e Gustav Bergström (BMW #30 - Team WRT) hanno solide basi da cui ripartire dopo aver ottenuto il loro primo piazzamento tra i primi tre della stagione a Misano. La griglia Silver è completata da Baptiste Moulin e Ivan Ekelchik (Lamborghini #19 - Grasser Racing), ed Eshan Pieris e Loek Hartog (Porsche #97 - Rutronik Racing), con entrambi gli equipaggi che puntano al primo podio dell'anno.

Foto di: SRO

BRONZE CUP: Blattner/Marschall favoriti, ma i rivali sono lì

Dustin Blattner e Dennis Marschall (Ferrari #74 - Kessel Racing) sono i favoriti per la conquista del titolo di Bronze Cup quest'anno. Hanno vinto facilmente Gara 1 in Romagna, anche se una corsa travagliata chiusa al nono posto nella seconda gara darà speranza ai loro rivali.

Bashar Mardini e Bastian Buus (Porsche #89 - Lionspeed GP) sono secondi dopo aver conquistato un podio in Gara 2 a Misano. L'equipaggio gemello #80 formato da Gabriel Rindone e Ricardo Feller ha dovuto fare i conti con molta sfortuna in questa stagione e spera di fare bene in Francia.

Darren Leung (BMW #991 - Paradine Competition) ha ancora la possibilità di difendere il titolo, anche se lui e Dan Harper dovranno battere l'equipaggio Kessel a Magny-Cours per avere speranze. Imperiale Racing ha confermato le sue aspirazioni con la vittoria in Gara 2 a Misano, portando Dmitriy Gvazava e Loris Spinelli al quarto posto in classifica.

Isaac Tutumlu López e Arthur Rougier (McLaren #112 - CSA Racing) hanno ottenuto ottimi risultati in questa stagione, conquistando il secondo podio in Gara 2 a Misano. Anche Winward Racing è un potenziale vincitore, con Rinat Salikhov e Marvin Dienst che condivideranno la Mercedes-AMG #81.

Rafael Suzuki si ricongiunge a Ricardo Baptista sull'Aston Martin #270 di Comtoyou Racing, mentre Mathieu Detry e Fabian Duffieux (Porsche #888 - UNX Racing) sono alla loro seconda apparizione in Sprint Cup dopo essere stati schierati a Misano.

La Ferrari #93 della Ziggo Sport Tempesta (Marco Pulcini/Eddie Cheever) e le Audi di QMMF by Sainteloc Racing (Ghanim Salah Al-Maadheed/Ibrahim Al-Abdulghani) e Tresor Attempto Racing (Andrey Mukovoz/Dylan Pereira) completano la griglia.

Pitwalk

IL PROGRAMMA

Giovedì 31 Luglio
Test: 13;50-16;50

Venerdì 1 Agosto
Prove Libere: 13;15-14;55
Pre-Qualifiche: 20;45-21;45

Sabato 2 Agosto
Qualifica 1: 14;45
Gara 1: 20;30–21;30

Domenica 3 Agosto
Qualifica 2: 10;30
Gara 2: 15;15