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GTWC | Misano: Rossi-Marciello trionfano in Gara 1 battendo la Ferrari di Rovera-Abril

Grande prova della coppia della BMW-WRT #46 che riesce ad avere la meglio della 296 #51 che aveva condotto nella prima parte. Terza la BMW-WRT #32 in rimonta, in GOLD vince la McLaren-Garage59, SILVER all'Audi-Tresor, BRONZE per la Ferrari-Kessel.

#46 Team WRT, BMW M4 GT3 EVO: Valentino Rossi, Raffaele Marciello

#46 Team WRT, BMW M4 GT3 EVO: Valentino Rossi, Raffaele Marciello

Foto di: SRO

Valentino Rossi e Raffaele Marciello festeggiano un fantastico successo in Gara 1 di Sprint Cup che i protagonisti del GT World Challenge Europe hanno affrontato in serata sul tracciato di Misano, dove la Ferrari di Alessio Rovera e Vincent Abril deve accontentarsi della piazza d'onore dopo essere scattata dalla Pole Position.

Prima della partenza, il solito e immancabile cambiamento di Balance of Performance ha visto la Ferrari ricevere 15kg e la BMW 5kg, con le M4 che hanno perso anche un po' di potenza, mentre 15kg in meno sono arrivati per Mercedes, Porsche e Ford, e 10kg sono stati scontati alle Audi. Le Aston Martin, infine, hanno avuto un calo di potenza, al contrario delle McLaren che l'hanno potuta incrementare.

Via regolare nelle prime posizioni, ma a centro gruppo succede di tutto e i vari contatti mettono K.O. la BMW #777 di Jens Klingmann (Al Manar WRT) e la Ferrari #69 di Chris Lulham (Emil Frey Racing), con Arthur Leclerc che fora la posteriore destra e deve rientrare ai box di AF Corse-Francorchamps Motors, ritirando la sua Ferrari #50.

Anche Maxime Martin (Mercedes-Boutsen VDS #9) perde parecchie posizioni finendo dalla Top10 in ultima piazza, dunque Safety Car in pista per rimuovere le vetture incidentate; ripartenza al giro 3 con 53'30" sul cronometro, ma un altro contatto all'ultima curva vede Christian Engelhart andare a muro con la Lamborghini #1 di GRT, dunque altra neutralizzazione con Full Course Yellow che poi viene rimosso al giro 5.

Alla ripartenza, Dennis Marschall prova a sorprendere senza successo il leader Rovera, Rossi mantiene perfettamente la terza posizione davanti alla Ferrari di Ben Green e alle Porsche di Ricardo Feller e Patric Niederhauser, minacciate dalle BMW di Charles Weerts e Dan Harper.

Alla finestra dei pit-stop, strategia uguale per AF Corse-Francorchamps Motors e WRT, Abril esce davanti a Marciello con 5" di vantaggio, mentre la solita bravura della squadra belga fa salire terza la BMW #32 che Weerts cede a Kelvin Van Der Linde.

#51 AF Corse Francorchamps Motors, Ferrari 296 GT3: Alessio Rovera, Vincent Abril

#51 AF Corse Francorchamps Motors, Ferrari 296 GT3: Alessio Rovera, Vincent Abril

Foto di: SRO

I primi tre fanno il vuoto e qui la sfida Abril-Marciello si infiamma quando manca meno di un quarto d'ora dal termine. Lo svizzero comincia a guadagnare sensibilmente sul monegasco e a 8' dalla fine, sfruttando la potenza della M4 sul dritto, 'Lello' ha affiancato la Rossa al 'Curvone' riuscendo a scavalcarla, per poi allungare prendendo il margine di sicurezza utile a gestire gli ultimi tre giri, nei quali si è verificato un ulteriore Full Course Yellow per il KO della McLaren #112.

Alle spalle di Rossi/Marciello e Rovera/Abril, Weerts/Van Der Linde completano il podio tutto PRO con la BMW-WRT #32, lasciando quarta la Mercedes-Winward Racing #48 dei rimontanti Engel/Auer, capaci di mettersi dietro con bei sorpassi nella seconda parte di gara la Porsche-Rutronik #96 di Muller/Niederhauser e la McLaren-Garage 59 #59 di Kirchhofer/Goethe.

La Ferrari-Emil Frey Racing #14 di Lappalainen-Green scivola invece al settimo posto, seguita dalla Lamborghini-GRT #63 di Engstler/Pepper, mentre in Top10 ci sono anche i vincitori delle Classi GOLD e SILVER CUP, andate rispettivamente a Prette/Fleming (McLaren-Garage 59 #58) e ad Aka/Perez Companc (Audi-Tresor Attempto Racing #99).

Sul podio GOLD CUP troviamo anche l'Audi-Saintéloc #25 di Magnus/Evrard e l'Audi-Tresor #88 di Moncini/Ogaard (che erano primi ma per una penalità scendono terzi), unici rimasti in gara del lotto.

In SILVER CUP secondo posto per la Aston Martin #21 di Day/Pauwels (Comtoyou Racing) penalizzati anch'essi nel finale, terza l'Audi-Saintéloc #26 di Klymenko/Lecertua.

Per quanto concerne la BRONZE CUP, nonostante il crollo in 16a posizione, Marschall e Dustin Blattner festeggiano a bordo della Ferrari-Kessel #74 seguiti dalla BMW-Paradine #991 di Leung/Harper, con la Lamborghini #85 della Imperiale Racing che grazie ad un primo stint ottimo di Loris Spinelli porta a casa il terzo gradino del podio assieme al collega Dmitry Gvazava.

Il programma proseguirà domenica con le Qualifiche 2 alle ore 10;25 e Gara 2 prevista per le 14;45.

GTWC EUROPE SPRINT CUP - Misano: Classifica Gara 1

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