GTWC | Drudi-Feller mattatori con l'Audi ad Hockenheim in Gara 1

Ricardo Feller e Mattia Drudi tornano alla vittoria in Sprint Cup del GT World Challenge Europe grazie ad una super prestazione in Gara 1 sotto il bel sole che ha illuminato Hockenheim.

Nonostante un'Audi appesantita di 10 Kg per via del nuovo Balance of Performance deciso dopo le Qualifiche di stamattina (+10 Kg anche per le Lamborghini EVO2, +5 Kg per le Ferrari, -5 kg a BMW e -15 kg per le Honda), il duo di Tresor Orange 1 ha combattuto con grinta per mettere il sigillo su un successo che li rimette in lizza per il titolo.

Già in partenza non sono mancate le scintille a centro gruppo, con diversi contatti e testacoda al tornantino che hanno costretto alla resa le Mercedes di Jim Pla (#87 Akkodis-ASP), Sebastian Baud (#79 HRT) e la McLaren di Nicolai Kjaergaard (#159 Garage 59) costringendo la direzione gara a fare intervenire la Safety Car per un paio di tornate per pulire il tracciato e rimuovere la prima AMG sopracitata.

Durante la neutralizzazione ha dovuto alzare bandiera bianca anche Timur Boguslavskiy con la Mercedes #88 di Akkodis-ASP condivisa con Raffaele Marciello per fortissime vibrazioni conseguenti ad una toccata con un rivale.

#60 VSR, Lamborghini Huracan GT3 EVO2: Franck Perera, Jordan Pepper

Photo by: SRO

Alla ripartenza errore di Valentino Rossi, finito nella ghiaia all'ingresso del 'Motodrome' scivolando da 24° a 32°, mentre si è arreso pure Giacomo Altoè (Emil Frey Racing), la cui Ferrari 296 #14 non era ancora a posto dopo i problemi delle Qualifiche.

Nuova neutralizzazione al giro 8 con un Full Course Yellow/Safety Car per il KO di Andrea Bertolini con la Ferrari 296 #52 di AF Corse e Jacopo Guidetti sulla Honda #28 di Nova Race, finiti in testacoda e a muro alla curva 8 per evitare la Lamborghini #119 di Baptiste Moulin (VSR) che si era girata fra i due, anch'essa rientrata mestamente ai box arrendendosi.

Nuova ripartenza al 12° passaggio e poco dopo finestra dei pit-stop aperta per i cambi pilota. Feller non ha atteso la fermata e al giro 14 ha rotto gli indugi andando a superare all'esterno della curva 1 con una mossa da applausi la Lamborghini del poleman e leader Jordan Pepper, rientrando alla tornata successiva per cedere il volante a Drudi.

Pepper si è fermato al giro 16 e quando il suo compagno di squadra Franck Perera è tornato in pista, l'Audi #40 di Tresor Orange 1 condotta dal romagnolo era già passata; fra l'altro il francese di VSR ha dovuto guardarsi le spalle da Dries Vanthoor, che ereditata la BMW #32 di WRT da Charles Weerts ha sfruttato la scia della Huracan #60 e le gomme più calde per passarla e prendersi la terza piazza.

#69 Emil Frey Racing, Ferrari 296 GT3: Albert Costa, Thierry Vermeulen

Photo by: SRO

Questo perché a balzare al comando grazie al pit-stop completato per primo e molto velocemente, si è ritrovato Nicolas Baert con l'Audi #12 di Comtoyou Racing ereditata da Frédéric Vervisch che partiva 3°. Drudi però ha avuto un passo nettamente superiore e a 17' dalla conclusione ha effettuato il sorpasso per la prima posizione ai danni del belga.

Drudi ha continuato a spingere transitando sul traguardo con un comodo margine sull'Audi #12 di Baert/Vervisch. Disastro invece per Perera, che fora la posteriore sinistra a 5' dalla fine lasciando a lottare per il podio Vanthoor e un grintoso Thierry Vermeulen con la Ferrari 296 #69 presa dalle mani di Albert Costa e salita quarta.

Il pilota di Emil Frey Racing ne aveva decisamente più della M4 rossa e con una maliziosa 'spigolata' sul posteriore di Vanthoor per farlo scomporre e infilarlo all'ultima curva sfilandogli di mano il terzo posto.

WRT che festeggia la vittoria in Classe Gold Cup per la BMW #30 di Krutten/Williams, autori di una bella risalita fino alla Top5 assoluta e strenua difesa nel finale dagli assalti dell'Audi #10 di Boutsen VDS dei loro rivali diretti Eteki/Gazeau, sesti davanti all'Audi #11 di Haase/Legeret.

#46 Team WRT, BMW M4 GT3: Valentino Rossi, Maxime Martin

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Un grande Maxime Martin riesce a risalire fino all'8° posto con la BMW #46 che Rossi gli aveva ceduto rientrando al giro 15 da 29°, letteralmente incontenibile nell'infilare un avversario dietro l'altro da 15° che era.

La Top10 viene completata dalla Porsche #54 di Engelhart/De Leener (Dinamic GT) e dall'Audi #9 di Di Folco/Panis (Boutsen VDS), sul podio Gold.

In una gara difficilissima per i PRO, la Mercedes si consola con la doppietta in Classe Silver Cup guidata da Valente/Love con la 77 di HRT davanti alla #90 di Pérez Companc/Salmenautio (Madpanda Motorsport), mentre la Lamborghini #65 di Paul/Primm (Paul Motorsport) agguanta il podio all'esordio beffando la #163 di VSR e la Ferrari #71 di AF Corse.

Infine in Classe Bronze Cup altro champagne da stappare in casa Tresor con il trionfo dell'Audi #66 di Mukovoz/Marschall battendo le Porsche #91 di Bohn/Renauer (Herberth Motorsport) e #911 di Malykhin/Bachler (Pure Rxcing).

Domenica mattina le Qualifiche 2 sono previste alle ore 9;55 e il via di Gara 2 è fissato per le 14;35.