GTWC | Record di 61 GT3 per la lotta Endurance al Nürburgring

Il GT World Challenge torna in azione il 29-31 agosto, quando 61 vetture affronteranno una gara Endurance Cup di 3 Ore al Nürburgring.10 costruttori si sfideranno sul tracciato GP-Strecke di 5,1 km, guidati da un nutrito contingente di marchi tedeschi: Audi, BMW, Mercedes-AMG e Porsche. A loro si uniranno i principali marchi italiani, Ferrari e Lamborghini, i britannici Aston Martin e McLaren, e due americani, Chevrolet e Ford.

Un appuntamento fisso in calendario da oltre un decennio, l'appuntamento del Nürburgring si svolge due mesi dopo la 24 Ore di Spa-Francorchamps da record, che ha visto Lamborghini conquistare la sua prima vittoria in assoluto nella classica belga. Dopo una memorabile gara sulle Ardenne, l'azione si sposta sui monti dell'Eifel, dando il via alla fase finale della stagione 2025.
Riprende la lotta serratissima per il titolo in Germania

Terminata la gara clou di Spa, è chiaro che la lotta per il titolo dell'Endurance Cup PRO entra nel vivo e tra i primi tre in classifica non c'è altra via che quella di puntare al successo. L'equipaggio Mercedes-AMG #48 del Team Mann-Filter, composto da Auer/Cairoli/Engel, è in testa con 54 punti, solo uno in più della BMW #32 del Team WRT (De Wilde/Van Der Linde/Weerts). Terzo in classifica – a soli due punti dalla vetta – è il team Rutronik Racing che con Müller/Niederhauser/Picariello guidano la Porsche #96.

Il distacco è maggiore, ma non si possono escludere la McLaren #59 della Garage 59 (35 punti), la Lamborghini #63 di Grasser Racing (34 punti) o l'Aston Martin #7 della Comtoyou Racing (31 punti). I primi sei equipaggi rappresentano altrettanti Costruttori diversi, a dimostrazione di quanto sia stata competitiva la stagione 2025.

L'assenza più evidente da questa lista è la Ferrari dei Campioni in carica, AF Corse - Francorchamps Motors, che però può ancora rimettersi in gioco, anche se per riuscirci sarà necessaria una vittoria al Nürburgring, risultato che le vetture di Maranello non hanno mai ottenuto in precedenza. Anche BMW cercherà la sua prima affermazione nella serie sul circuito dell'Eifel, supportata dai team WRT e Rowe Racing.

Al contrario, questo evento è sempre stato molto favorevole per Mercedes-AMG e Lamborghini. Grasser Racing ha trionfato la scorsa stagione e sarà determinata a sfruttare lo slancio derivante dalla vittoria della 24 Ore di Spa, mentre AMG ha vinto nel 2023.

Un totale di 17 vetture PRO cercheranno il successo assoluto ed oltre ai nomi già menzionati, ci saranno altre rappresentanze tedesche: la scuderia Aston Martin-Walkenhorst Motorsport, HRT Ford Performance, Mercedes-AMG Team GetSpeed ??e il team AMG Nordique Racing. VSR (Lamborghini), Boutsen VDS (Mercedes-AMG) e i team Porsche Schumacher CLRT e Pure Rxcing completano l'elenco.

#63 GRT - Grasser Racing Team Lamborghini Huracan GT3 EVO2 Mirko Bortolotti, Jordan Pepper, Luca Engstler

Titoli GOLD, SILVER e BRONZE già in palio

Ci sono buone probabilità che al Nürburgring si assegni almeno un titolo di classe. Il più probabile è in GOLD CUP, dove l'equipaggio Aston Martin #33 della Verstappen.com Racing composto da Vermeulen/Lulham/King gode di un vantaggio di 25 punti. Basterebbero solo due punti per assicurarsi il titolo prima di dirigersi a Barcellona, che ospiterà l'ultima gara di stagione a ottobre.

I loro principali avversari sono la scuderia francese CSA Racing, che ha vinto la gara di apertura al Paul Ricard con la sua McLaren, e AlManar Racing by WRT. Quest'ultimo equipaggio ha trionfato a Monza e conta l'asso BMW ufficiale Jens Klingmann. Un gruppo di 10 vetture inseguirà la vittoria nella stessa categoria, con altre iscrizioni in rappresentanza di Audi, Lamborghini e Porsche. Tra queste c'è Wright Motorsport, che rimane in griglia dopo aver debuttato nella serie alla 24h di Spa.

La lotta per il titolo della SILVER CUP è guidata dall'equipaggio #42 della Century Motorsport composto da Jansen/Moore/Waberski, che vanta un vantaggio di 16 punti sulla BMW di Paradine Competition (Clark/Ebrahim/Kellett). Questi team hanno vinto rispettivamente a Monza e al Paul Ricard, mentre Walkenhorst si è aggiudicato il primo posto a Spa con Leroux/Söderström/Villagomez. Il team della Bassa Sassonia è staccato di 30 punti dalla vetta e ha bisogno di un risultato importante in casa per rimanere in lizza.

Un altro equipaggio da tenere d'occhio è Saintéloc Racing, seconda alla 24h di Spa con l'Audi e che può contare su un promettente trio di giovani Lecertua/Klymenko/Gold. La classe continua ad attrarre una griglia di partenza molto agguerrita, con 17 vetture rappresentate da tutti e 10 i Costruttori.

Anche la BRONZE CUP può essere decisa al Nürburgring. Kessel Racing si è dimostrata la migliore in campo con la sua Ferrari #74 guidata dall'ottimo trio Blattner/Laursen/Marschall, primi al Paul Ricard e a Spa-Francorchamps; pertanto, una vittoria al Nürburgring metterebbe al sicuro il titolo. Chi può fermarli è Winward Racing, che ha conquistato tre podi consecutivi con la sua Mercedes-AMG #81.

Ferrari e Porsche sono i Costruttori più numerosi sulla griglia di partenza della categoria con quattro vetture ciascuno, pronti a inseguire la vittoria al Nürburgring. Anche Audi è ben rappresentata con tre vetture, mentre Aston Martin, BMW e McLaren figurano tra le 17 vetture.

#188 Garage 59 McLaren 720S GT3 EVO: Guilherme Oliveira, Shaun Balfe, Thomas Fleming, Jack Hawksworth

Foto di: Eric Le Galliot

IL PROGRAMMA

Giovedì 28 agosto
Test: 15;00–18;00

Venerdì 29 agosto
Bronze Test: 16;00–17;00

Sabato 30 agosto
Prove Libere: 9;15–11;15
Pre-Qualifiche: 14;25–15;25

Domenica 31 agosto
Qualifiche: 9;00–10;00
Gara: 15;00 (3 Ore)

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