GTWC | Colori BMW M Motorsport sulla M4 di Valentino Rossi per la 24h di Spa
Saranno le tinte della Casa bavarese ad accompagnare l'avventura del Dottore sulle Ardenne al volante della M4 #46 condivisa con Rast e Magnussen in Classe PRO. Il Team WRT tiene molto alla gara di casa, ma non vuole dare nulla per scontato, come ammette Vincent Vosse.
Foto di: WRT Team
Il Team WRT ha presentato la livrea della BMW con cui Valentino Rossi, Kevin Magnussen e René Rast affronteranno la 24h di Spa-Francorchamps, evento valido per GT World Challenge Europe-Endurance Cup ed Intercontinental GT Challenge.
La gara delle Ardenne è sentitissima dalla squadra belga, che si schiera in grandi forze con ben cinque M4 GT3 EVO, tra cui anche la #46 che il 'Dottore' condividerà con il danese e il tedesco, come già annunciato lo scorso maggio.
Per l'occasione sono stati scelti i colori classici di BMW M Motorsport, ossia bianco/nero/blu/azzurro/rosso con uno schema a scacchiera già visto anche sulle altre vetture ufficiali della Casa bavarese impegnate nel mondo delle ruote coperte.
Immancabili però gli inserti gialli a far riconoscere il pilota di Tavullia e il #46 sulla fiancata, con il trio iscritto in Classe PRO che si aggiunge a S.Van Der Linde/Vanthoor/Wittmann sulla #31 e a De Wilde/K.Van Der Linde/Weerts a bordo della #32 nella medesima categoria, mentre in Classe SILVER CUP vedremo Bergström/Cheli/Chovet/Stadsbader (#30) e in GOLD CUP Al Zubair/Klingmann/Tuck/Verhagen (#777 Al Manar Racing).
"Non c'è sosta per il nostro team, i due più grandi eventi di 24h sono di seguito, ma speriamo che questa sia l'unica analogia! Spa è sempre una delle sfide più importanti della stagione, cerchiamo di non metterci addosso più pressione di quanta ne comporti l'evento. Conosciamo la gara, l'abbiamo vinta in passato e vogliamo vincerla di nuovo", ha dichiarato il Team Principal Vincent Vosse.
"Abbiamo una grande macchina, la BMW M4 GT3 EVO, cinque equipaggi magici e una squadra determinata. Sappiamo che sarà una gara dura e combattuta, visto il livello in campo, ed è inutile fare speculazioni in anticipo. Alla fine, come in qualsiasi altra gara endurance, sarà necessario avere un ottimo pacchetto, una gara impeccabile e fare la cosa giusta al momento giusto e nel posto giusto".
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