GTWC | Black-out a Monza, Pole a BMW con Rowe davanti a WRT

La BMW festeggia un poker al termine delle Qualifiche del GT World Challenge Europe a Monza, rovinate dai continui black-out che l'Autodromo Nazionale sta subendo a causa di un guasto alla centrale elettrica di Vedano, che si ripercuote su tutta la zona.

Purtroppo già di prima mattina c'erano stati problemi e la sessione aveva avuto un ritardo di 45' rispetto al programma, mentre la numerosissima folla stava raggiungendo paddock e spalti per godersi lo spettacolo, incredula e attonita nel cercare di capire perché le vetture non scendessero sul tracciato, dato che anche il sistema audio per lo speaker è andato ovviamente K.O.

Finalmente si è partiti svolgendo Q1 e Q2, ma quando tutto sembrava tornato alla normalità, ecco di nuovo la corrente saltata e quindi la decisione inevitabile di cancellare la terza manche cronometrata scegliendo di stilare la classifica con la media dei tempi delle prime due e non sulla graduatoria delle Pre-Qualifiche come inizialmente comunicato dalla direzione gara.

Questo ha sicuramente dato un vantaggio a chi ancora non aveva messo il suo pilota Bronze in vettura, o comunque il peggiore dei tre in generale, cosa che invece magari altri avevano fatto ritrovandosi più indietro nell'ordine.

"L'Autodromo Nazionale Monza si scusa con il pubblico, gli addetti ai lavori e gli organizzatori di SRO per i disagi causati da un blackout elettrico che ha rallentato l'attività in pista", si legge nella nota emessa dalla struttura brianzola.

"Si sono manifestati problemi di fornitura dalla rete esterna tra giovedì notte e venerdì che si sono reiterati nel corso del weekend, e i reparti tecnici dell'Autodromo sono da allora in campo per risolvere le problematiche. Continuerà la sorveglianza degli impianti per garantire il regolare svolgimento delle competizioni".

#46 Team WRT BMW M4 GT3: Valentino Rossi, Maxime Martin, Augusto Farfus

Photo by: SRO

Detto ciò, ecco che la griglia di partenza avrà quattro BMW davanti, con la M4 #98 di Rowe Racing al palo in 1'46"274, seguita a 0"016 dalla #46 del Team WRT sulla quale però Valentino Rossi non era ancora salito, dato che prima era toccato ai suoi compagni Maxime Martin ed Augusto Farfus.

Dietro c'è la #32 dei loro compagni Vanthoor/Weerts/Van Der Linde, mentre la seconda fila viene completata dalla #998 di Rowe Racing.

In Top5 sale anche l'Audi #25 del Saintéloc Junior Team, seguita dalla Lamborghini #63 di Iron Lynx che è a 0"291 dalla vetta. La McLaren #188 di Garage 59 termina al settimo posto e si prende la Pole in Classe Bronze, mettendosi dietro la Lamborghini #6 di K-Pax Racing e la Mercedes #777 di AlManar, migliore delle AMG GT3 dato che per trovare la #88 di Akkodis-ASP bisogna scendere al 16° posto.

La Top10, racchiusa in quasi mezzo secondo, annovera infine la Porsche #54 di Dinamic GT, che dietro ha la McLaren #5 di Optimum Motorsport autrice della prestazione di riferimento in Classe Gold.

In Silver Cup svetta l'Audi #99 di Tresor Attempto Racing, partendo dalla 13a casella dello schieramento, mentre in PRO-AM è la BMW #15 di Ceccato Racing a prendersi il primo posto.

Infine in casa Ferrari è la 296 GT3 #71 ad essere la più rapida, ma solo 18a a +0"6. La #51 chiude 23a, la 488 #52 che prende parte alla PRO-AM è quarta in Classe e 35a.

Ora il programma prosegue cercando di recuperare più tempo possibile eliminando le pause con le attività di contorno. Al momento la gara del GT2 è cominciata, ma ci sono anche quelle di Clio Cup Europe e GT4.

La 3h del GTWC dovrebbe scattare alle 15;15 da nuovo prospetto, ma ormai non resta che pregare e scongiurare ulteriori inghippi elettrici che rischiano di compromettere il prosieguo della giornata.