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GT World Challenge Europe Endurance 24h di Spa

GTWC | 75 al via della 24h di Spa: ecco iscritti e programma

Le stelle delle corse internazionali sportscar sono di scena sulle Ardenne per l'evento del 25-29 giugno con vittoria in palio in cinque classi e 10 Costruttori impegnati coi loro grandi talenti. Ecco chi sarà in azione e tutte le attività previste.

Un gruppo di 75 auto affronterà la 24 Ore di Spa (25-29 giugno), stabilendo un nuovo punto di riferimento per l'era GT del leggendario evento.

A un anno dalle celebrazioni per il centenario, la classica delle Ardenne ha attirato un interesse senza precedenti da parte di team e piloti di tutto il mondo, che sperano di prevalere per un'intera giornata e notte in Belgio.

La griglia di partenza comprende 10 Case automobilistiche, tutte impegnate a tempo pieno nel GT World Challenge e con l'ambizione di conquistare almeno una delle cinque vittorie di classe in palio.

#7 Comtoyou Racing Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO: Mattia Drudi, Nicki Thiim, Marco Sørensen

Foto di: Emanuele Clivati | AG Photo

PRO: Stelle internazionali a caccia di un posto nella storia

21 auto | 8 marchi

Con una griglia di partenza composta da piloti professionisti, molti dei quali rappresentanti di case costruttrici, la classe PRO incarna il livello elitario delle prestazioni. Non c'è uno schieramento massimo, ma gli equipaggi sono limitati a tre piloti e hanno un solo obiettivo: un posto nell'albo d'oro di Spa.

Quest'anno la griglia è composta da otto marchi. La Aston Martin di Comtoyou Racing è vincitrice in carica e presenta il trio invariato formato da Nicki Thiim, Marco Sørensen e Mattia Drudi. Walkenhorst Motorsport, che ha vinto nel 2018 con BMW, rafforza ulteriormente l'assalto del marchio britannico.

Dopo aver sfiorato la vittoria lo scorso anno, la Ferrari cercherà la rivincita con due vetture gestite da AF Corse Francorchamps Motors. Arthur Leclerc farà la sua prima apparizione a Spa.

BMW è il marchio di maggior successo nella storia dell'evento con 25 vittorie e può contare su un ricco programma di cinque vetture suddivise tra il Team WRT e Rowe Racing. Ci sono quattro vincitori del passato, tra cui il tre volte vincitore Philipp Eng, mentre Valentino Rossi e Kevin Magnussen sono tra i rinforzi chiamati per la grande gara.

La Mercedes-AMG porta quattro AMG, tra cui le ufficiali di GetSpeed e Mann-Filter/Winward Racing. Anche la squadra locale Boutsen VDS e Goodsmile Racing porteranno la stella a tre punte in battaglia. Porsche è all'altezza del suo rivale con quattro 911 distribuite tra Dinamic GT, Schumacher CLRT, Rutronik Racing e Pure Rxcing.

La Lamborghini ha atteso a lungo di vincere questa gara e nutre grandi speranze per il 2025 con Grasser Racing e VSR. Quest'ultima formazione comprende Franck Perera, che l'anno scorso ha stabilito un nuovo record sul giro in qualifica per l'evento.

Garage 59-McLaren è reduce dal primo podio nella Endurance Cup in sette anni a Monza, quindi le speranze per Spa sono alte, mentre HRT Ford Performance punterà a lanciare una sfida con la sua Mustang.

#46 Team WRT, BMW M4 GT3 EVO

GOLD CUP: La più grande griglia di sempre

12 auto | 7 marchi

Lanciata nella sua configurazione attuale nel 2023, la Gold Cup ha attirato il più grande schieramento di sempre per la 24 Ore con equipaggi formati da almeno due Gold e un Silver, ma alcuni team correranno con un Silver aggiuntivo, mentre altri schiereranno una formazione a tre piloti.

La squadra è composta da 10 equipaggi di Endurance Cup che partecipano a tutta la stagione, oltre a un paio di iscrizioni uniche dagli Stati Uniti. Wright Motorsports (Porsche) è fisso del GT World Challenge America, mentre la squadra texana Winward Racing (Mercedes-AMG) è molto conosciuta grazie ai suoi successi europei.

AlManar Racing by WRT ha vinto l'ultima volta a Monza con la sua BMW e guida la classifica in vista della 24 Ore, anche se Verstappen.com Racing (Aston Martin) è a soli due punti di distanza dopo aver ottenuto due volte il secondo posto. Questa coppia, insieme al vincitore del Paul Ricard, CSA Racing (McLaren), sono i principali contendenti in vista della 24 Ore.

McLaren è l'auto più popolare sulla griglia della Gold Cup; oltre a CSA, la 720S GT3 Evo sarà gestita anche da Optimum Motorsport, Team RJN e Garage 59. Un totale di sette marchi, tra cui Audi, Lamborghini e Porsche, saranno presenti in questa classe sempre più popolare.

Partenza

Foto di: SRO

SILVER CUP: Griglia competitiva e variegata

16 auto | 9 marchi

La Silver Cup ha debuttato a Spa nel 2018 e nel corso degli anni ha dato vita a una concorrenza agguerrita. In vista della 77a edizione, si preannuncia più bella che mai, con 16 vetture pronte a inseguire la vittoria.

Lo schieramento è semplice: tre o quattro piloti Silver, molti dei quali sono giovani ambiziosi che cercano di farsi conoscere sul grande palcoscenico. I recenti laureati hanno rapidamente guadagnato lo status di ufficiale (Mattia Drudi, Fabian Schiller, Sandy Mitchell) o addirittura sono passati alla F1 (Franco Colapinto).

Le gare di apertura sono state vinte dalle squadre BMW Paradine Competition e Century Motorsport, che sono quindi le favorite assolute per la 24 Ore. Il vincitore in carica GetSpeed schiererà una coppia di Mercedes-AMG, mentre anche Audi Tresor Attempto Racing e Saintéloc Racing dovrebbero essere forti.

La Lamborghini ha tradizionalmente primeggiato in questa classe con vittorie nel 2018, 2019 e 2023, e ha due possibilità di vittoria con Grasser Racing e VSR. In totale sono nove i marchi rappresentati sulla griglia della Silver Cup. Oltre a quelli già citati, aspettatevi sfide serie da Aston Martin, Corvette, Ford, McLaren e Porsche.

#163 GRT - Grasser Racing Team, Lamborghini Huracan GT3 EVO 2: Franck Perera, Marco Mapelli, Jordan Pepper

Foto di: Paolo Belletti

BRONZE CUP: Battaglia intensa in vista

19 auto | 9 marchi

L'attuale format della Bronze Cup è stato introdotto nel 2023 e ha rapidamente conquistato una presenza importante nell'elenco iscritti. Lo schieramento massimo è Platinum/Silver/Silver/Bronze, il che offre ai team un'ampia varietà di opzioni per i piloti.

La Ferrari porta il maggior numero di vetture (cinque) e guida la classifica grazie a Kessel Racing. Il marchio italiano è anche il campione in carica della Endurance Cup grazie a Ziggo Sport Tempesta, mentre la vettura di AF Corse Francorchamps Motors è sempre da tenere d'occhio in questo evento.

Il vincitore in carica Tresor Attempto Racing torna con una formazione invariata a bordo della sua Audi, mentre l'ex vincitore assoluto Saintéloc Racing dovrebbe essere una minaccia. Winward Racing ha trionfato l'ultima volta a Monza e la sua formazione comprende Rinat Salikhov, vincitore della Pro-Am a Spa nel 2018. La Porsche è l'auto scelta da tre squadre, tra cui la Rutronik Racing guidata dal vincitore della classe 2023 Antares Au.

La squadra del GT World Challenge Asia Johor Motorsports JMR schiererà la Chevrolet Corvette, che segna la prima apparizione del marchio americano alla classica delle Ardenne dal 2011. Anche Aston Martin, BMW, Lamborghini e McLaren sono rappresentate in questa griglia variegata e altamente competitiva, che è seconda solo alla PRO in termini di iscrizioni.

#52 AF Corse, Ferrari 296 GT3: Louis Machiels, Jef Machiels, Andrea Bertolini

Foto di: Emanuele Clivati | AG Photo

PRO-AM: Ancor più competizione

7 auto | 5 marchi

La Pro-Am è sempre presente della 24 Ore da quando è iniziata l'era GT3 nel 2011. Lo schieramento massimo è Platinum/Platinum/Bronze/Bronze: in parole povere, due professionisti e due dilettanti.

Si tratta di un campo competitivo, con sette auto che quest'anno si daranno alla caccia della vittoria. A guidarle è il vincitore in carica, la #4 CrowdStrike by SPS Mercedes-AMG, che schiera una formazione invariata composta da George Kurtz, Ian James, Colin Braun e Nicky Catsburg. La Mercedes-AMG ha vinto le ultime due edizioni della Pro-Am e l'equipaggio del CrowdStrike rappresenta la sua unica possibilità di fare tre vittorie di fila.

AF Corse ha ottenuto ben sei vittorie in Pro-Am dal 2012. Quest'anno porta due vetture; in particolare, la Ferrari #71 comprende il pilota ufficiale Miguel Molina e l'idolo locale Stéphane Lémeret, che partecipa alla gara per la 24a volta. Comtoyou Racing e Haas RT aggiungono ulteriore interesse al Belgio, mentre AV Racing by Car Collection Motorsport si unisce a quella che dovrebbe essere una piacevole battaglia di classe.