GT World | Anche Lance Stroll in pista fra i 59 della 1000km del Paul Ricard

Il GT World Challenge Europe darà il via alla stagione 2026 di Endurance Cup la prossima settimana al Paul Ricard, dove fra i 59 al via ritroveremo Valentino Rossi e anche Lance Stroll, novità a bordo di una Aston Martin della Comtoyou Racing.

I campioni con una vettura nuovissima

Rutronik Racing si è aggiudicata il titolo dell'Endurance Cup lo scorso anno, il primo per Porsche, in modo spettacolare. Quest'anno ha accettato una nuova sfida, unendosi a Lamborghini per schierare la nuova Temerario GT3.

La vettura italiana è una delle più grandi sorprese del 2026 ed è gestita anche dal team TGI by GRT, vincitore alla scorsa 24h di Spa e conoscitore delle Lamborghini, potendo contare sull'ufficiale Mirko Bortolotti.

Una vittoria al debutto sarebbe un risultato straordinario per la Temerario, ma la vettura sarà sicuramente una grande attrazione a prescindere dal risultato.

Rutronik Racing, Lamborghini Temerario GT3

Foto di: Lamborghini Squadra Corse

I team di punta favoriti per la vittoria

La nuova Lamborghini affronterà una dura prova e la favorita alla vigilia è BMW, che ha vinto questa gara per due anni consecutivi. Il suo trio di vetture Pro comprende due del Team WRT e una di Rowe Racing, mentre i piloti includono Raffaele Marciello, Kelvin van der Linde e Valentino Rossi.

Anche Mercedes sarà tra i protagonisti con tre AMG GT3 EVO supportate dalla casa madre, tra cui una nuova arrivata dal team Verstappen Racing. E, dopo una stagione 2025 stellare, Garage 59 è ben posizionato per conquistare il primo titolo per la McLaren in un decennio.

#46 Team WRT, BMW M4 GT3 EVO

Porsche, Ford e Ferrari con aggiornamenti

Mentre Lamborghini è l'unico marchio con un nuovo modello in questa stagione, Ferrari, Ford e Porsche hanno tutte introdotto vetture aggiornate.

Tra coloro che si presentano al 2026 con esse, attenzione alla 296 GT3 EVO #51 di AF Corse e alla 911 #80 di Lionspeed GP, entrambe con piloti ufficiali al volante e potenzialmente in grado di lottare per la vittoria.

59 vetture al via, 10 marchi e oltre 30 debuttanti

Gli stessi 10 marchi che hanno gareggiato lo scorso anno tornano anche nel 2026: Aston Martin, Audi, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche.

Porsche è in cima alla classifica degli iscritti con 10 auto, seguita a ruota da Mercedes-AMG con nove. Audi, BMW, Ferrari e Porsche schierano una vettura in tutte e quattro le classi, mentre Corvette è l'unica ad averne una.

In griglia ci sono anche più di 30 esordienti nella serie, tra cui il trio composto da Stroll, Roberto Merhi e Mari Boya a bordo dell'Aston Martin #18 di team Comtoyou Racing.

A caccia di un nuovo campione in Gold Cup

Con il passaggio di Verstappen Racing alla classe Pro, assisteremo all'incoronazione di un nuovo campione in Gold Cup nel 2026 e i contendenti sono davvero seri. Rowe Racing schiera un trio di piloti ufficiali BMW, mentre anche CSA Racing, vincitrice dello scorso anno al Paul Ricard, e Boutsen VDS - appena passata a Porsche - dovrebbero essere tra i protagonisti.

Paradine Competition si unisce alla categoria e annovera tra i suoi piloti la leggenda del BTCC Ashley Sutton. Ma il favorito, almeno per la gara inaugurale, è Garage 59. La scuderia britannica ha vinto la classifica generale nell'ultima gara del 2025 e la sua McLaren si comporta sempre bene a Le Castellet.

Silver Cup imprevedibile

Ogni stagione porta con sé un afflusso di nuovi piloti nella Silver Cup, rendendola la classe più difficile da pronosticare.

Alcuni equipaggi si distinguono. Il GetSpeed ​​Team BartoneBros ha ingaggiato Aurélien Panis e Cesar Gazeau, mentre HRT Ford Racing porta in pista il campione in carica dell'ADAC GT Masters, Finn Wiebelhaus. Anche Gaspard Simon, vincitore della SRO GT Academy, si unisce alla griglia dell'Endurance Cup, al volante di una Aston Martin del team Walkenhorst Motorsport.

Ci sono molti altri team che potrebbero vincere: Rinaldi Racing, Dinamic GT, Pure Rxcing, AF Corse, solo per citarne alcuni. Dovremo guardare la prima gara prima di avere un'idea precisa dell'ordine di gara.

Kessel Racing favorita per la riconferma del titolo in Bronze Cup

Kessel Racing ha dominato la Bronze Cup lo scorso anno e con la sua Ferrari è la grande favorita per la vittoria anche nel 2026. Dustin Blattner e Dennis Marschall confermano il loro equipaggio, mentre l'arrivo di Lorenzo Patrese lo rafforza ulteriormente.

Ma ci sono molte formazioni competitive pronte a sfidare la squadra svizzera. Paradine Competition è una compagine vincente e schiera tra i suoi piloti l'asso della BMW Dries Vanthoor per la gara inaugurale. Ci sono anche Mercedes-AMG schierate da team di punta come GetSpeed ​​e Winward Racing, e non bisogna sottovalutare l'ex campione di categoria Tempesta Racing con la sua nuova Porsche.

In breve, Kessel potrebbe essere la favorita, ma non avrà vita facile.

Il programma 

Ci sarà molta azione in pista e Il programma si intensifica durante la settimana di gara. Per la prima volta, il tradizionale Prologo pre-stagionale si svolgerà immediatamente prima della gara inaugurale, con sessioni che si terranno per tutta la giornata di mercoledì e di nuovo giovedì mattina.

Il weekend inizia ufficialmente venerdì, con il Bronze Test e le sessioni di Prove Libere. Le qualifiche si terranno sabato, seguite dalla gara principale di sei ore.

MERCOLEDI' 8 APRILE

Prologo, Sessione 1: 9;00-13;00
Prologo, Sessione 2: 14;00-17;00

GIOVEDI' 9 APRILE

Prologo, Sessione 3: 9;00-13;00

VENERDI' 10 APRILE

Bronze Test: 9;00-10;00
Prove Libere 1: 14;25-15;55
Prove Libere 2: 19;25-20;55

SABATO 11 APRILE

Qualifiche: dalle 12;05
Gara: 18;00 (6 Ore)

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