Ultime notizie
GT World Challenge Europe Endurance
Audi perde i pezzi: via anche Weerts e Vanthoor, restano in WRT
La coppia belga titolata nel GTWC ha preferito rimanere con il Team WRT e guidare la nuova BMW dicendo addio alla Casa dei Quattro Anelli, che dopo la discesa in campo in F1 vede pian piano partire tutti i suoi migliori piloti GT, lasciati senza ulteriori sbocchi professionali come la LMDh.
Francesco Corghi
Pubblicato: 31 ott 2022, 14:09
Copia link
Condividi su Viber

Audi Sport perde i pezzi. La partenza di Dries Vanthoor e Charles Weerts non è un fulmine a ciel sereno, ma la conferma che le scelte sportive e strategiche dei Quattro Anelli hanno aperto una falla ormai irrecuperabile dato che tutti i migliori piloti GT stanno prendendo altre strade.
Dopo l'addio di recente annunciato da parte di René Rast e Nico Muller, ora anche la coppia belga ha preferito salutare la compagnia, che con la decisione di intraprendere l'avventura in Formula 1 nel 2026 con la Sauber ha cancellato il programma LMDh nel quale molti conduttori credevano e speravano nei loro percorsi di crescita.
Gli ultimi sono quindi i Campioni del GT World Challenge Europe Sprint, che dopo aver vinto tantissimo con l'Audi R8 LMS del Team WRT hanno optato rimanere con la squadra diretta da Vincent Vosse piuttosto che restare legati ad un marchio che gli avrebbe offerto solo sbocchi professionali nel GT3 e nulla più.
#32 Team WRT Audi R8 LMS evo II GT: Charles Weerts, Dries Vanthoor
Photo by: SRO
"Ringraziamo Dries Vanthoor e Charles Weerts: dicendogli addio vogliamo augurargli il meglio per il loro futuro", si legge nella brevissima nota emessa da Ingolstadt.
Restando con WRT, Weerts e Vanthoor avranno quindi l'opportunità di guidare la nuova BMW M4 GT3 e puntare anche alla LMDh per il futuro, oltre che fare esperienze coi prototipi in LMP2 dato che la compagine belga ha due Oreca.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente GTWC | WRT: bene i primi test BMW e tratta il rinnovo di Rossi
Prossimo Articolo GTWC | Comtoyou Racing scende in campo con Audi Sport nel 2023
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi

La Lamborghini Temerario GT3 in forte crescita: nel 2027 sarà esplorato il potenziale aerodinamico
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
7 h
La Lamborghini Temerario GT3 in forte crescita: nel 2027 sarà esplorato il potenziale aerodinamico

Lamborghini | Monza, Europa, Gara 2: rimonta e festa per Salonen/Tuomaala, Iaquinta/Gilardoni Campioni
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
10 h
Lamborghini | Monza, Europa, Gara 2: rimonta e festa per Salonen/Tuomaala, Iaquinta/Gilardoni Campioni

Lamborghini | Monza, North America, Gara 2: dominio di Bamber
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
13 h
Lamborghini | Monza, North America, Gara 2: dominio di Bamber

More from
Dries Vanthoor

IMSA | BMW, pole coi piedi per terra: "La gara conta davvero"
IMSA
IMSA
24h di Daytona
24 gen 2025
IMSA | BMW, pole coi piedi per terra: "La gara conta davvero"

BMW: Magnussen farà tutto il WEC e tre gare nell'IMSA
WEC
WEC 12 dic 2024
BMW: Magnussen farà tutto il WEC e tre gare nell'IMSA

WEC | Vanthoor: "Jolly BMW solo se necessari. Magari per i freni"
WEC
WEC 1 ott 2024
WEC | Vanthoor: "Jolly BMW solo se necessari. Magari per i freni"

More from
Team WRT

Philipp Eng e BMW M Motorsport si separano dopo 11 anni
IMSA
IMSA 1 g
Philipp Eng e BMW M Motorsport si separano dopo 11 anni

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
4 g
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
6 g
GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"
Ultime notizie

F1 | Austin, Libere 2: Leclerc resta davanti in un venerdì da leone, ma Antonelli è vicinissimo. Max 3°
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
24 min
F1 | Austin, Libere 2: Leclerc resta davanti in un venerdì da leone, ma Antonelli è vicinissimo. Max 3°

F1 | Test a 35 km/h: come la FIA sta lavorando per evitare che si ripeta il bug di Sepang
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
2 h
F1 | Test a 35 km/h: come la FIA sta lavorando per evitare che si ripeta il bug di Sepang

F1 | Austin, Libere 1: Leclerc davanti a tutti con la Ferrari evoluta, ma Max è molto vicino
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
3 h
F1 | Austin, Libere 1: Leclerc davanti a tutti con la Ferrari evoluta, ma Max è molto vicino

LIVE Formula 1 | Gran Premio degli Stati Uniti, Libere 2
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
1 h
LIVE Formula 1 | Gran Premio degli Stati Uniti, Libere 2
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti